CN204284370U - 内齿圈与壳体安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种内齿圈与壳体安装结构,内齿圈中心孔的孔壁上设有齿形,内齿圈外圆面的一端开有一个环形槽,内齿圈装在壳体的安装孔中,其特征在于:内齿圈的外圆面沿周向均布有一组轴向小凸条,轴向小凸条的一端与环形槽连通,轴向小凸条的另一端开至内齿圈的另一端;壳体的安装孔孔壁对应设有轴向小凹槽,轴向小凹槽的位于与轴向小凸条一一对应,并紧配合在一起。本安装结构在内齿圈的外壁上增设了轴向小凸条,壳体安装孔的孔壁上对应设有轴向小凹槽,轴向小凹槽的位于与轴向小凸条一一对应,并紧配合在一起,这样就能通过轴向小凹槽和轴向小凸条来限制内齿圈的转动,从而通过小改动很好地克服了传统安装结构容易转动的缺陷。
Description
技术领域
本实用新型属于齿圈的装配领域,具体地说,尤其涉及一种内齿圈与壳体的安装结构。
背景技术
内齿圈是一种运用广泛的部件,装配时它常压装在壳体的安装孔内。由于内齿圈的外圆面为光滑表面,内齿圈装配后就容易壳体的安装孔内转动,这样就不能达到安装牢靠的要求,为此急需解决上述技术难题。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种安装牢靠的内齿圈与壳体安装结构。
本实用新型的技术方案如下:一种内齿圈与壳体安装结构,由内齿圈(1)和壳体(2)构成,其中内齿圈(1)中心孔的孔壁上设有齿形(1a),该内齿圈外圆面的一端开有一个环形槽(1b),且内齿圈(1)装在所述壳体(2)的安装孔(2a)中,其特征在于:所述内齿圈(1)的外圆面沿周向均布有一组轴向小凸条(1c),该轴向小凸条的一端与所述环形槽(1b)连通,且轴向小凸条(1c)的另一端开至内齿圈(1)的另一端;所述壳体(2)的安装孔(2a)孔壁对应设有轴向小凹槽(2b),该轴向小凹槽的位置与所述轴向小凸条(1c)一一对应,并紧配合在一起。
与传统的安装结构相比,在所述内齿圈(1)的外圆面沿周向均布有一组轴向小凸条(1c),该轴向小凸条的一端与所述环形槽(1b)连通,且轴向小凸条(1c)的另一端开至内齿圈(1)的另一端;所述壳体(2)的安装孔(2a)孔壁对应设有轴向小凹槽(2b),该轴向小凹槽的位置与所述轴向小凸条(1c)一一对应,并紧配合在一起。由于轴向小凹槽(2b)与轴向小凸条(1c)紧配合,这样就能很好地防止齿圈(1)转动,从而通过小改动很好地克服了传统安装结构中内齿圈容易转动的缺陷。
为了进一步改善安装的牢靠性,所述轴向小凸条(1c)的横截面为正方形,其凸起高度为1-2mm,且响铃两个轴向小凸条(1c)之间的间距为1-3mm。
作为优选,所述轴向小凸条(1c)与内齿圈(1)为整体式结构。
有益效果:本安装结构在内齿圈的外壁上增设了轴向小凸条,壳体安装孔的孔壁上对应设有轴向小凹槽,该轴向小凹槽的位于与轴向小凸条一一对应,并紧配合在一起,这样就能通过轴向小凹槽和轴向小凸条来限制内齿圈的转动,从而通过小改动很好地克服了传统安装结构容易转动的缺陷。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中内齿圈的轴测图;
图3为图2的主视图;
图4为图3的俯视图;
图5为图1中壳体的结构示意图;
图6为图5中A部分的局部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:
如图1至6所示,一种内齿圈与壳体安装结构,由括内齿圈1和壳体2构成。内齿圈1中心孔的孔壁上设有齿形1a,且内齿圈1外圆面的一端开有一个环形槽1b。同时,内齿圈1的外圆面还沿周向均布有一组轴向小凸条1c,该轴向小凸条1c的一端域环形槽1b连通,且轴向小凸条1c的另一端开至内齿圈1的另一端。另外,轴向小凸条1c的横截面为正方形,其凸起高度为1-2mm,且响铃两个轴向小凸条1c之间的间距为1-3mm,且轴向小凸条1c与内齿圈1为整体式结构。
所述壳体2的安装孔2a孔壁对应设有轴向小凹槽2b,该轴向小凹槽2b的位置与所述轴向小凸条1c一一对应,并紧配合在一起,从而将内齿圈1装在壳体2的安装孔2a内。当然,轴向小凹槽2b可以是加工出来的,也可以是压装内齿圈1时由轴向小凸条1c压出来的。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实用新型为限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种内齿圈与壳体安装结构,由内齿圈(1)和壳体(2)构成,其中内齿圈(1)中心孔的孔壁上设有齿形(1a),该内齿圈外圆面的一端开有一个环形槽(1b),且内齿圈(1)装在所述壳体(2)的安装孔(2a)中,其特征在于:所述内齿圈(1)的外圆面沿周向均布有一组轴向小凸条(1c),该轴向小凸条的一端与所述环形槽(1b)连通,且轴向小凸条(1c)的另一端开至内齿圈(1)的另一端;所述壳体(2)的安装孔(2a)孔壁对应设有轴向小凹槽(2b),该轴向小凹槽的位置与所述轴向小凸条(1c)一一对应,并紧配合在一起。
2.根据权利要求1所述的内齿圈与壳体安装结构,其特征在于:所述轴向小凸条(1c)的横截面为正方形,其凸起高度为1-2mm,且响铃两个轴向小凸条(1c)之间的间距为1-3mm。
3.根据权利要求1或2所述的内齿圈与壳体安装结构,其特征在于:所述轴向小凸条(1c)与内齿圈(1)为整体式结构。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420669416.8U CN204284370U (zh) | 2014-11-10 | 2014-11-10 | 内齿圈与壳体安装结构 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201420669416.8U CN204284370U (zh) | 2014-11-10 | 2014-11-10 | 内齿圈与壳体安装结构 |
Publications (1)
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CN204284370U true CN204284370U (zh) | 2015-04-22 |
Family
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Family Applications (1)
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CN201420669416.8U Active CN204284370U (zh) | 2014-11-10 | 2014-11-10 | 内齿圈与壳体安装结构 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104358856A (zh) * | 2014-11-10 | 2015-02-18 | 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司 | 一种内齿圈与壳体安装结构 |
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2014
- 2014-11-10 CN CN201420669416.8U patent/CN204284370U/zh active Active
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