CN204280920U - 一种用于汽车制造中的板材传运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车制造中的板材传运装置，其特征在于它包括驱动装置（6）、传动架（1）、传动转换部件（5）、传动杆（2）、传动链条（3）；所述的驱动装置（6）位于传动架（1）的下方，传动转换部件（5）对称安装在传动架（1）上，传动杆（2）两端安装在传动转换部件（5）上。本实用新型结构简单，传动效率高，非常适合板材的传送，大大减轻的操作人员的工作量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种冲动装置，尤其是涉及一种用于汽车制造中的板材传运装置。
背景技术
板材产品外形扁平，宽厚比大，单位体积的表面积也很大，这种外形特点带来其使用上的特点：（1）表面积大，故包容覆盖能力强，在化工、容器、建筑、金属制品、金属结构等方面都得到广泛应用；（2）可任意剪裁、弯曲、冲压、焊接、制成各种制品构件，使用灵活方便，在汽车、航空、造船及拖拉机制造等部门占有极其重要的地位；（3）可弯曲、焊接成各类复杂断面的型钢、钢管、大型工字钢、槽钢等结构件，故称为“万能钢材”。
在汽车制造领域，对板材的需求量非常大，汽车中的较多部件是采用板材成形制得，传统对板料的运输采用运板车，运板车在车间生产中非常不方便，并且不能连续供给。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种连续提供板料的运输装置。
为实现以上技术目的，本发明采用的技术方案：一种用于汽车制造中的板材传运装置，其特征在于它包括驱动装置（6）、传动架（1）、传动转换部件（5）、传动杆（2）、传动链条（3）；所述的驱动装置（6）位于传动架（1）的下方，传动转换部件（5）对称安装在传动架（1）上，传动杆（2）两端安装在传动转换部件（5）上。
在较佳实施情况下，传动转换部件包括传动齿轮、轴承、轴承安装座，传动齿轮与传动杆（2）刚性连接，轴承安装座刚性安装在传动架（1）上，轴承安装在轴承安装座内，传动杆（2）与轴承配合安装。
在较佳实施情况下，本发明创造还包括竖向压力装置（4），所述的竖向压力装置（4）包括安装在传动架（1）上的竖向支撑座（7）、竖向支撑座（7）上设置有横向支撑架（9）、横向支撑架（9）上活动安装有连接杆（10）、连接杆（10）安装有压力轮（8）。
本实用新型的有益效果：本实用新型结构简单，传动效率高，非常适合板材的传送，大大减轻的操作人员的工作量。
附图说明
图1为本发明创造的装配三维图示意图。
具体实施方式
如图1所示，本发明专利的结构装配关系为：它包括驱动装置6、传动架1、传动转换部件5、传动杆2、传动链条3；所述的驱动装置6位于传动架1的下方，传动转换部件5对称安装在传动架1上，传动杆2两端安装在传动转换部件5上。
在较佳实施情况下，传动转换部件包括传动齿轮、轴承、轴承安装座，传动齿轮与传动杆2刚性连接，轴承安装座刚性安装在传动架1上，轴承安装在轴承安装座内，传动杆2与轴承配合安装。
在较佳实施情况下，本发明创造还包括竖向压力装置4，所述的竖向压力装置4包括安装在传动架1上的竖向支撑座7、竖向支撑座7上设置有横向支撑架9、横向支撑架9上活动安装有连接杆10、连接杆10安装有压力轮8。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括哪些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，而客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种用于汽车制造中的板材传运装置，其特征在于它包括驱动装置（6）、传动架（1）、传动转换部件（5）、传动杆（2）、传动链条（3）；所述的驱动装置（6）位于传动架（1）的下方，传动转换部件（5）对称安装在传动架（1）上，传动杆（2）两端安装在传动转换部件（5）上。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造中的板材传运装置，其特征在于传动转换部件包括传动齿轮、轴承、轴承安装座，传动齿轮与传动杆（2）刚性连接，轴承安装座刚性安装在传动架（1）上，轴承安装在轴承安装座内，传动杆（2）与轴承配合安装。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制造中的板材传运装置，其特征在于还包括竖向压力装置（4），所述的竖向压力装置（4）包括安装在传动架（1）上的竖向支撑座（7）、竖向支撑座（7）上设置有横向支撑架（9）、横向支撑架（9）上活动安装有连接杆（10）、连接杆（10）安装有压力轮（8）。
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2014
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150422 Termination date: 20151113 |
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