CN204280437U - 一种车辆排渣排水系统及车辆 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种车辆排渣排水系统及车辆，包括收集槽(1)，所述收集槽(1)设置在所述厢体(2)较低一端的内底面上，在所述厢体(2)上设置有排渣口(3)，所述排渣口(3)通过排渣管(4)与所述收集槽(1)连通，所述排渣口(3)处于所述收集槽(1)的下方，在所述排渣管(4)上安装有排渣阀(5)，在所述排渣管(4)的下方设置有排水口(6)，所述排水口(6)通过排水管(7)与所述排渣管(4)连通，在所述排水管(7)上安装有排水阀(8)。本实用新型提供的车辆排渣系统能够有效地对厢体内的垃圾水与残渣进行清理，延长了厢体的使用寿命，杜绝了因人进入箱内清渣时对人体造成的伤害同时也杜绝了因人需登高从垃圾投掷口进入箱体内而发生安全事故的可能。

Description

一种车辆排渣排水系统及车辆

技术领域

本申请涉垃圾处理设备制备领域，特别是涉及一种车辆排渣排水系统。

背景技术

垃圾车是用于市政环卫运送各种生活垃圾的车辆。垃圾车的车厢是一密闭的厢体，用于运输垃圾，避免垃圾车在运输垃圾的过程中，垃圾的气味逸散对环境造成影响。

现有的垃圾车的大梁是前部始终低于后部，即，垃圾车厢体靠近驾驶室处的底面低于车厢尾部的底面。由于垃圾车运输的垃圾中会存在垃圾水，因此，垃圾车厢体中存在的垃圾水会在垃圾车厢体靠驾驶室的底面上沉积，又由于垃圾水一般呈酸性，具有很强的腐蚀性，影响垃圾车厢体的寿命，同时垃圾水具有很强的刺激性气味，垃圾车厢体内的垃圾水清理不干净，长期以往会使整个垃圾车具有很臭的气味，影响周围的环境。

又由于，垃圾车卸载垃圾靠垃圾车厢体内的推板将垃圾车厢体内的垃圾从垃圾车厢体内推出来实现，一般推板与垃圾车厢体内壁具有间隙，细小的垃圾在垃圾被推出的过程中会进入垃圾车车厢靠近驾驶室的部分，该部分细小垃圾需要工作人员进入厢体内部进行清理，由于垃圾车厢体内的环境很差，对工作人员的身体造成伤害。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆排渣排水系统，该车辆排渣排水系统能够有效地对厢体内的垃圾水与残渣进行清理，延长了厢体的使用寿命。

本实用新型提供的技术方案如下：

一种车辆排渣排水系统，包括收集槽，所述收集槽设置在所述厢体较低一端的内底面上，在所述厢体上设置有排渣口，所述排渣口处于所述收集槽的下方，所述排渣口通过排渣管与所述收集槽连通，在所述排渣管上安装有排渣阀，在所述排渣管的下方设置有排水口，所述排水口通过排水管与所述排渣管连通，在所述排水管上安装有排水阀。

优选的，在所述厢体设置有冲水口，在所述冲水口上安装有冲水阀。

优选的，所述排渣口通过排渣管与所述收集槽连通具体为，所述排渣管通过导流管与所述收集槽连通，所述导流管的进口与所述收集槽的底部连通，所述导流管的出口与所述排渣管连通，所述导流管的出口设置在所述导流管管上且朝向所述厢体上设置有排渣口的一侧。

优选的，所述导流管的进口大于所述导流管的出口。

优选的，所述导流管进口的宽与所述收集槽的宽相等。

优选的，所述导流管的截面为矩形，所述导流管的内壁包括三个竖直的内壁和一个导流壁，所述导流壁与所述收集槽的底面连接，所述三个竖直的内壁分别与所述收集槽的侧壁连接。

优选的，在所述排渣管内壁上与所述排水管连通处设置有过滤片。

一种车辆，所述车辆采用了上述任意一项车辆排渣系统。

本实用新型所公开的一种车辆排渣系统，与现有技术相比较，本实用新型所提供的车辆排渣系统，在厢体内较低的一端的内底面上设置了收集槽，在厢体上设置了排渣口，排渣口处于厢体的下方，排渣口通过排渣管与收集槽连通，在排渣管上安装有排渣阀，在排渣管的下方设置有排水口，排水口通过排水管与排渣管连通，在排水管上安装有排水阀。由于厢体靠近驾驶室的一端的内底面高低于尾部的内底面，因此厢体内的细小垃圾与垃圾水会自动流入收集槽内，又由于在厢体上设置了排渣口，排渣口通过排渣管与收集槽连通，收集槽内的细小垃圾与垃圾水会流入排渣管内，又由于，在排渣管上安装有排渣阀，在排渣管下方设置有排水口，排水口通过排水管与排渣管连通，在排水管上安装有排水阀，因此，当打开排水阀时，排渣管内的垃圾水通过排水管排出，然后打开排渣阀，将排渣管内的细小垃圾排出，避免了厢体内存在的细小垃圾与垃圾水对厢体的腐蚀，延长了厢体的使用寿命，也避免了需要人工对车厢体进行清洗对工作人员造成的伤害。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为厢体安装排渣口一侧结构示意图；

图2为厢体安装有冲水口一侧机构示意图；

图3为图1中的A-A视图；

图4为图2中A处放大视图；

图5为图1中B处放大视图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。

如图1至图5所示，本实施例提供一种车辆排渣排水系统，该排渣排水系统包括收集槽1，收集槽1设置在厢体2较低一端的内底面上，在厢体2上设置有排渣口3，排渣口3处于收集槽2的下方，排渣口3通过排渣管4与收集槽1连通，在排渣管4上安装有排渣阀5，在排渣管4的下方设置有排水口6，排水口6通过排水管7与排渣管4连通，在排水管7上安装有排水阀8。

本车辆排渣排水系统主要运用与垃圾车上，由于垃圾车的大梁是前部低于后部，即垃圾车厢体靠近驾驶室处的底面低于厢体尾部的底面，因此，垃圾车厢体内的垃圾水以及在推板将厢体内的垃圾推出厢体的过程中从推板与厢体内壁间隙中漏出的细小垃圾会存留在垃圾车厢体内靠近驾驶室处的底面上，垃圾水呈酸性，会腐蚀垃圾车厢体，影响垃圾车的使用寿命，本实施例所提供的垃圾车排渣排水系统在厢体2较低一端的内底面上设置有收集槽1，在厢体2上设置有排渣口3，排渣口3通过排渣管4与收集槽1连通，在排渣管4上安装有排渣阀5，在排渣管4的下方设置有排水口6，排水口6通过排水管7与排渣管4连通，在排水管7上安装有排水阀8。由于垃圾车厢体靠近驾驶室处的底面低于厢体尾部的底面，因此，将收集槽1设置在垃圾车厢体靠近驾驶室处的底面上，厢体2内垃圾水与细小垃圾会流向收集槽1内，又由于排渣口3通过排渣管4与收集槽1连通，在排渣管4上设置有排渣阀5，打开排渣阀5，收集槽1内的细小垃圾可以通过排渣管4通过排渣口3排出；在排渣管4的下方设置有排水口6，排水口6排水管7与排渣管4连通，在排水管7上安装有排水阀8，打开排水阀8，收集槽1内的垃圾水通过排水口6排出。本实施例提供的车辆排渣排水系统能够有效避免厢体内垃圾水由于厢体靠近驾驶室处的底面低于厢体尾部的底面而导致的垃圾水与细小垃圾在厢体内的沉积，从而避免了垃圾水以及细小垃圾对厢体的腐蚀，延长了厢体的使用寿命，也避免了需要工作人员进入厢体对厢体进行清洗对工作人员造成的身体的伤害。

本实施例中，在厢体2上设置有冲水口9，在冲水口9上安装有冲水阀10。

优选的，冲水口9设置在厢体2上远离排渣口3的一侧。

更加优选的，冲水口9设置在厢体2上远离排渣口3的一侧，且冲水口9朝向收集槽1的正上方。

冲水口9的设置能够在厢体2内的垃圾清理完毕后，通过水管从冲水口9对厢体2内的细小垃圾以及垃圾水进行冲洗，使细小垃圾以及垃圾水进入收集槽1内，然后通过排渣口3以及排水口6排出。

为了保证在不使用冲水口时厢体2的密闭性，在冲水口9上安装有冲水阀10，当需要对厢体2内进行冲洗时，冲水阀10打开，通过水管对车厢2内部进行冲洗，当不使用冲水口时，将冲水阀10关闭，使厢体2密封，避免了厢体2内的垃圾的气味通过冲水口9逸出对环境造成影响。

本实施例中，排渣口3通过排渣管4与收集槽1连通具体优选为，排渣管4通过导流管11与收集槽1连通，导流管11的进口与收集槽1的底部连通，导流管11的出口与排渣管4连通，导流管11的出口设置在导流管11上朝向厢体2上设置有排渣口3的一侧。

导流管11的设置将收集槽1内的垃圾水以及细小垃圾导入排渣管4。

优选的，导流管11的进口大于导流管11的出口。

更加优选的，导流管11进口的宽度与收集槽1的宽度相等。

其中，导流管11的截面为矩形，导流管11的内壁包括三个竖直的内壁与一个导流壁12，导流壁12与收集槽1的底面连接，，导流管11的三个竖直的内壁分别与收集槽1的侧壁连接。

当厢体2内的垃圾水与细小垃圾流入收集槽1内时，由于导流管11的导流壁12与收集槽1的底面连接，导流壁12用于将收集槽1内的垃圾水与细小垃圾导入到排渣管4内，因此，收集槽1内的垃圾水与细小垃圾沿着导流壁12进入排渣管4内。

本实施例中，为了避免排渣管4内的细小垃圾堵住排水管7，在排渣管4内壁上与排水管7连通处设置有过滤片13。

本实施例还提供一种车辆，该车辆采用了上述的车辆排渣排水系统。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (8)

1.一种车辆排渣排水系统，其特征在于，包括收集槽(1)，所述收集槽(1)设置在所述车辆厢体(2)较低一端的内底面上，在所述厢体(2)上设置有排渣口(3)，所述排渣口(3)处于所述收集槽(1)的下方，所述排渣口(3)通过排渣管(4)与所述收集槽(1)连通，在所述排渣管(4)上安装有排渣阀(5)，在所述排渣管(4)的下方设置有排水口(6)，所述排水口(6)通过排水管(7)与所述排渣管(4)连通，在所述排水管(7)上安装有排水阀(8)。

2.根据权利要求1所述的车辆排渣排水系统，其特征在于，在所述厢体(2)上设置有冲水口(9)，在所述冲水口(9)上安装有冲水阀(10)。

3.根据权利要求1所述的车辆排渣排水系统，其特征在于，所述排渣口(3)通过排渣管(4)与所述收集槽(1)连通具体为，所述排渣管(4)通过导流管(11)与所述收集槽(1)连通，所述导流管(11)的进口与所述收集槽(1)连通，所述导流管(11)的出口与所述排渣管(4)连通，所述导流管(11)的出口设置在所述导流管(11)上且朝向所述厢体(2)上设置有排渣口的一侧。

4.根据权利要求3所述的车辆排渣排水系统，其特征在于，所述导流管(11)的进口大于所述导流管(11)的出口。

5.根据权利要求3所述的车辆排渣排水系统，其特征在于，所述导流管(11)进口的宽度与所述收集槽(1)的宽度相等。

6.根据权利要求5所述的车辆排渣排水系统，其特征在于，所述导流管(11)的截面为矩形，所述导流管(11)的内壁包括三个竖直的内壁和一个导流壁(12)，所述导流壁(12)与所述收集槽(1)的底面连接，所述三个竖直的内壁分别与所述收集槽(1)的侧壁连接。

7.根据权利要求1至6任意一项所述的车辆排渣排水系统，其特征在于，在所述排渣管(4)内壁上与所述排水管(7)连通处设置有过滤片(13)。

8.一种车辆，其特征在于，所述车辆采用了权利要求1至7任意一项所述的车辆排渣排水系统。