CN204279333U - 一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器 - Google Patents
一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器，所述上盖上设有短路环，短路环与点火器相连接，上盖与点火器连接为一体结构，所述上盖内部安装有注塑体，注塑体与传火管连接，传火管上设有出气孔，出气孔处安装有第二密封条，所述传火管和过滤器的内部安装有药剂，所述药剂与第二固定环间设置有第一填充物和第二填充物，所述过滤器上连接有第一固定环，所述下壳设有出气孔，出气孔处安装有第一密封条。本实用新型采用低碳钢材质制作壳体，成本低廉；选用空芯的产气药剂生产安全性高，产气量大，药剂燃烧效率高；残渣少，结构简单，提升了产品的性能和品质。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其是一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器。
背景技术
目前，国内现有的气体发生器所用的壳体多为不锈钢板拉伸冲压而成，原材料价格较高，不利于总体成本控制；所用的产气药剂多为叠氮化物或唑类药剂，且采用多孔压片生产工艺，生产过程粉尘大，生产安全性差，不利于操作人员的身体健康及环境保护，效率较低。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型旨在提供一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器。
为实现该技术目的，本实用新型的方案是：一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器，包括上盖、下壳以及安装在上盖和下盖围成区域里的药剂，所述上盖上设有短路环，短路环与点火器相连接，上盖与点火器连接为一体结构，所述上盖内部安装有注塑体，注塑体与传火管连接，传火管上设有出气孔，出气孔处安装有第二密封条，所述传火管和过滤器的内部安装有药剂，所述药剂与第二固定环间设置有第一填充物和第二填充物，所述过滤器上连接有第一固定环，所述下壳设有出气孔，出气孔处安装有第一密封条。
作为优选，所述第一填充物和第二填充物为弹性材料，用于填充过滤器装配好药剂后的剩余空间，以保证药剂装配的密实度，同时避免气体发生器在运输及使用过程中药剂的震动与摩擦。
作为优选，所述上盖和下壳由低碳钢材料拉伸而成，下壳外圆直径与上盖内圆直径为过盈配合，由压力机压装到位后采用激光焊接。
作为优选，所述短路环具有两个弹性金属片，其用于接通点火器两芯电极使其短路。
作为优选，所述密封条为金属密封片。
本实用新型采用低碳钢材质制作壳体，成本低廉；选用空芯的产气药剂采用机器湿混以及单螺杆挤出工艺，生产安全性高，产气量大，药剂燃烧效率高；残渣少，结构简单，可有效降低气体发生器的斜率，有利于气囊模块的顺利展开，提升了产品的性能和品质。
附图说明
图1为本实用新型的结构剖视图；
图2为本实用新型的过滤器孔型分布结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明。
如图1-2所示，本实用新型实施例的一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器，包括上盖1、下壳9以及安装在上盖1和下盖9围成区域里的药剂2，所述上盖1上设有短路环5，短路环5与点火器4相连接，上盖1与点火器4连接为一体结构，所述上盖1内部安装有注塑体3，注塑体3与传火管11连接，传火管11上设有出气孔，出气孔处安装有第二密封条13，所述传火管11和过滤器7的内部安装有药剂2，所述药剂2与第二固定环10间设置有第一填充物12和第二填充物14，所述过滤器7上连接有第一固定环6，所述下壳9设有出气孔，出气孔处安装有第一密封条8。
作为优选，所述第一填充物12和第二填充物14为弹性材料，用于填充过滤器7装配好药剂2后的剩余空间，以保证药剂2装配的密实度，同时避免气体发生器在运输及使用过程中药剂2的震动与摩擦。
作为优选，所述上盖1和下壳9由低碳钢材料拉伸而成，下壳9外圆直径与上盖1内圆直径为过盈配合，由压力机压装到位后采用激光焊接。
作为优选，所述短路环5具有两个弹性金属片，其用于接通点火器两芯电极使其短路。
作为优选，所述密封条为金属密封片。
本实用新型工作原理：气体发生器未使用时，保持点火器两芯电极处于短路状态，不能被任何电源引爆，以保证其安全。使用时，外接线路连通，短路环会解除短路处于开路状态，随时可以被点火信号引爆。
本实用新型有效的避免了摇臂在其运动范围内，气门调节螺钉与气门杆端部接触脱落的问题，使调节气门间隙准确、可靠、方便，同时提高劳动生产率、减少功率损耗，具有一定的实用价值。
以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本实用新型技术方案的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器，其特征在于，包括上盖、下壳以及安装在上盖和下盖围成区域里的药剂，所述上盖上设有短路环，短路环与点火器相连接，上盖与点火器连接为一体结构，所述上盖内部安装有注塑体，注塑体与传火管连接，传火管上设有出气孔，出气孔处安装有第二密封条，所述传火管和过滤器的内部安装有药剂，所述药剂与第二固定环间设置有第一填充物和第二填充物，所述过滤器上连接有第一固定环，所述下壳设有出气孔，出气孔处安装有第一密封条。
2.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器，其特征在于：所述第一填充物和第二填充物为弹性材料。
3.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器，其特征在于：所述下壳外圆直径与上盖内圆直径为过盈配合，由压力机压装到位后采用激光焊接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器，其特征在于：所述短路环具有两个弹性金属片。
5.根据权利要求1所述的一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器，其特征在于：所述密封条为金属密封片。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420733642.8U CN204279333U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器 |
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|---|---|---|---|
| CN201420733642.8U CN204279333U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204279333U true CN204279333U (zh) | 2015-04-22 |
Family
ID=52862520
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420733642.8U Active CN204279333U (zh) | 2014-11-28 | 2014-11-28 | 一种汽车安全气囊用烟火式气体发生器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204279333U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106627471A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-05-10 | 宋建毅 | 一种汽车安全气囊的气体发生装置 |
| CN110228440A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-09-13 | 延锋汽车智能安全系统有限责任公司 | 点爆器模块、气体发生器和安全气囊 |
| CN110753643A (zh) * | 2017-06-13 | 2020-02-04 | 阿丽亚娜集团联合股份公司 | 用于安全气囊的烟火式气体发生器 |
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2014
- 2014-11-28 CN CN201420733642.8U patent/CN204279333U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN106627471A (zh) * | 2016-11-29 | 2017-05-10 | 宋建毅 | 一种汽车安全气囊的气体发生装置 |
| CN110753643A (zh) * | 2017-06-13 | 2020-02-04 | 阿丽亚娜集团联合股份公司 | 用于安全气囊的烟火式气体发生器 |
| CN110228440A (zh) * | 2019-06-25 | 2019-09-13 | 延锋汽车智能安全系统有限责任公司 | 点爆器模块、气体发生器和安全气囊 |
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