CN204268999U - 一种汽车检具检测块的翻转机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车检具检测块的翻转机构,其包括翻转座、翻转臂、挡块,翻转臂的一端通过转轴与翻转座活动连接,另一端与检测块相连接,挡块在转轴的下方与翻转座的一端的端头固定连接。通过旋转翻转臂上的手柄翻转翻转臂,以方便在检具上拿取或放置汽车零件。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零配件技术领域,具体涉及一种汽车检具检测块的翻转机构。
背景技术
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件。在检具上检测零件时,很多时候检测块会将零件包围,造成检测块与零件干涉,零件无法放置或从检具上拿取。
实用新型内容
本实用新型的目的是要解决的技术问题是提供一种汽车检具检测块的翻转机构,其结构简单,操作方便,便于在检具上取放零件。
本实用新型采取的技术方案是:一种汽车检具检测块的翻转机构,包括翻转座、翻转臂、挡块,所述的翻转臂的一端通过转轴与翻转座活动连接,另一端与检测块相连接,挡块在转轴的下方与翻转座的一端的端头固定连接。
所述的翻转座上开有矩形通槽,在矩形通槽的底部上安装有定位垫块,定位垫块中心有螺纹锁孔。
所述的翻转臂上开有圆形通孔,装有手柄,手柄的端头有外螺纹,其与定位垫块上的螺纹锁孔相连接,可固定翻转臂与翻转座上。
所述的挡块下端有螺纹通孔,其通过螺钉与底座固定连接,挡块上端背向翻转臂有斜面。
本实用新型的有益效果是采用该翻转机构后,可以将检测块固定到翻板机构上,翻板机构打开后即安装和卸下零件。
附图说明
图1是本实用新型打开状态(非工作状态)时的立体结构图;
图2是本实用新型闭合状态(工作状态)时的立体结构图;
图3是本实验新型底座的立体结构图;
图4为本实用新型手柄的立体结构图
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述:
如图1‐4所示,本实验新型涉及一种汽车检具检测块的翻转机构,包括翻转座1、挡块2、翻转臂3,所述的翻转臂3的一端通过转轴5与翻转座1活动连接,另一端与检测块相连接,挡块2在转轴5的下方与翻转座1的一端的端头固定连接。
所述的翻转座上开有矩形通槽7,在矩形通槽的底部上安装有定位垫块6,定位垫块中心有螺纹锁孔。
所述的翻转臂上开有圆形通孔,装有手柄4,手柄的端头有外螺纹,其与定位垫块6上的螺纹锁孔相连接,可固定翻转臂到翻转座上。
所述的挡块2下端有螺纹通孔,其通过螺钉与底座固定连接,挡块上端背向翻转臂有斜面。
在不需要拿取或安装零件时,旋转手柄4使其与定位垫块6上的螺纹锁孔相连接,固定翻转臂3到底座1上,开始工作,当需要拿取或安装零件时,旋转手柄4使其与定位垫块6上的螺纹锁孔松开,翻转翻转臂3拿取或安装零件。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求书的保护范围为准。
Claims (3)
1.一种汽车检具检测块的翻转机构,包括翻转座(1)、挡块(2)、翻转臂(3),翻转臂(3)的一端通过转轴(5)与翻转座(1)活动连接,另一端与检测块相连接,挡块(2)在转轴(5)的下方与翻转座(1)的一端的端头固定连接,其特征在于所述的翻转座(1)上开有矩形通槽(7),在矩形通槽的底部上安装有定位垫块(6),定位垫块中心有螺纹锁孔。
2.如权利要求1所述的汽车检具检测块的翻转机构,其特征在于所述的翻转臂上开有圆形通孔,装有手柄(4),手柄的端头有外螺纹,其与定位垫块(6)上的螺纹锁孔相连接,可固定翻转臂到翻转座上。
3.如权利要求1或2所述的汽车检具检测块的翻转机构,其特征在于所述的挡块(2)下端有螺纹通孔,其通过螺钉与底座固定连接,挡块上端背向翻转臂有斜面。
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Cited By (2)
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CN105444653A (zh) * | 2015-12-09 | 2016-03-30 | 宁波宏协承汽车部件有限公司 | 一种产品装车配合面百分表检测检具 |
CN108088669A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-05-29 | 芜湖普威技研有限公司 | 汽车零部件检具翻转机构 |
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CN105444653B (zh) * | 2015-12-09 | 2019-03-19 | 宁波宏协承汽车部件有限公司 | 一种产品装车配合面百分表检测检具 |
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Granted publication date: 20150415 Termination date: 20161112 |
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