CN204264237U - 赛车方向盘快拆结构 - Google Patents

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王能仓
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Abstract

本实用新型提供了一种赛车方向盘快拆结构,其操作简便,较好地保证了方向盘的迅速拆卸,同时提高了挡杆的机械强度,较好地保证了赛车方向盘工作时的稳定,包括快拆座,快拆座内套装有方向盘连接杆内圈,其特征在于:所述快拆座外套装有挡块,所述挡块与所述快拆座径向通过压簧支撑,所述快拆座上至少两侧对称设置有倾斜缺口,所述挡块内设置有挡杆槽,所述挡杆槽内设置有与所述倾斜缺口对应的挡杆,所述方向盘连接杆内圈上设置有与所述挡杆配合的定位槽。

Description

赛车方向盘快拆结构
技术领域
本实用新型涉及赛车零部件结构的技术领域,具体为一种赛车方向盘快拆结构。
背景技术
由于赛车要受到比赛规则及其他的限制,赛车的驾驶室非常紧凑,其驾驶室空间非常有限,在一系列条件的限制下,赛车的方向盘只能做成可拆卸的,即驾驶员在进出驾驶室时,先拆下方向盘,在驾驶员坐稳后再把方向盘安装好,在离开驾驶室时先把方向盘拆下,留出足够的驾驶室空间,保证驾驶员的迅速离开,保证了驾驶员在紧急情况下的迅速逃生。
方向盘快拆结构实现了在驾驶过程中方向盘安装时与旋转轴连接,满足驾驶员对赛车方向的操控,在驾驶员离开驾驶室时,把方向盘简单,快速地拆下。现有的方向盘快拆结构,如专利号为ZL2012202691369的中国实用新型专利,推杆的运动,通过推杆上的退让槽实现外圈和内圈快速分离,完成赛车方向盘的拆卸,留出足够的驾驶室空间,保证驾驶员的迅速离开,这种方向盘快拆结构中要对推杆推拉,操作不方便,影响了方向盘的迅速拆卸,而且由于推杆上要设置退让槽,降低了推杆的机械强度,从而影响了方向盘工作时的稳定。
发明内容
针对上述问题,本实用新型提供了一种赛车方向盘快拆结构,其操作简便,较好地保证了方向盘的迅速拆卸,同时提高了挡杆的机械强度,较好地保证了赛车方向盘工作时的稳定。
其技术方案是这样的:一种赛车方向盘快拆结构,包括快拆座,快拆座内套装有方向盘连接杆内圈,其特征在于:所述快拆座外套装有挡块,所述挡块与所述快拆座径向通过压簧支撑,所述快拆座上至少两侧对称设置有倾斜贯穿缺口,所述挡块内设置有挡杆槽,所述挡杆槽内设置有与所述倾斜贯穿缺口对应的挡杆,所述方向盘连接杆内圈上设置有与所述挡杆配合的定位槽。
其进一步特征在于:所述挡块外侧设置有活动压套;所述压簧套装在所述快拆座上;所述挡杆槽为方形槽;所述快拆座与所述连接杆内圈通过渐开线花键啮合配合;所述快拆座内侧设置有卡簧。
本实用新型的上述结构中,快拆座外套装有挡块,挡块与快拆座径向通过压簧支撑,快拆座上至少两侧对称设置有倾斜贯穿缺口,挡块内设置有挡杆槽,挡杆槽内设置有与斜贯穿缺口对应的挡杆,连接杆内圈上设置有与挡杆配合的定位槽,挡块压缩弹簧运动时,挡杆顺着斜贯穿缺口运动,从而实现了挡杆与定位槽的分离,形成快拆座无障碍内壁,快速实现了连接杆内圈与快拆座的分离,由于赛车方向盘快拆是通过双手挤压挡块,其操作简便,更好地保证了方向盘的简单、迅速拆卸,同时提高了推杆的机械强度,较好地保证了赛车方向盘工作时的稳定。
附图说明
图1为本实用新型赛车方向盘快拆结构主剖示意图;
图2为图1的俯视示意图。
具体实施方式
见图1、图2,一种赛车方向盘快拆结构,包括快拆座1,快拆座1内套装有连接杆内圈2,快拆座1外套装有挡块3,快拆座1轴向套装有压簧4,挡块3与快拆座1轴向通过压簧4支撑,快拆座1两侧对称设置有倾斜贯穿缺口5,挡块3内设置有挡杆槽6,挡杆槽6内设置有与倾斜贯穿缺口5对应的挡杆7,连接杆内圈2上设置有与挡杆7配合的定位槽8。
为了挤压挡块3的方便,在挡块外侧设置有活动压套9,通过对活动压套9的挤压,简单、方便地实现了挡块3的挤压。
挡杆槽6为方形槽,挡杆7固定在挡杆槽6内,防止了挡杆7的任意运动。
快拆座1与连接杆内圈2通过渐开线花键啮合配合是防止快拆座1与连接杆内圈2径向相对运动,快拆座1与连接杆内圈2也可以通过其他结构配合,目的是防止连接杆内圈在快拆座上径向转动。
本实施例中挡杆槽6为正方形槽,挡杆7设置在正方形槽的两对边,当然也可以在快拆座1四面侧对称设置四个倾斜贯穿缺口5,挡杆7对称设置在正方形槽的四边,保证快拆座1定位的稳定性,也都是本实用新型的保护范围。
快拆座1内侧设置有卡簧10,实现了连接杆内圈2的轴向定位。
本实施例中,快拆座径向套装有压簧,当然也可以在快拆座和挡块间设置独立弹簧实现挡块的轴向支撑,保证挡块压缩后的复位,也都是本实用新型的保护范围。
下面结合图1、图2来说明本实用新型赛车方向盘快拆结构的工作原理:
双手挤压压套9,挡杆7沿倾斜贯穿缺口5下滑,当挡杆7滑出快拆座1内壁时,形成快拆座无障碍内壁,快拆座1套入连接杆内圈2上,完成了方向盘的安装,双手放开,通过压簧的作用,挡块3带动挡杆7运动,挡杆7进入倾斜贯穿缺口5中与连接杆内圈2上的定位槽配合,实现了快拆座1的轴向相对定位。当要拆卸方向盘时,双手挤压压套9,挡杆7沿倾斜贯穿缺口5下滑,当挡杆7滑出快拆座1内壁时,形成快拆座无障碍内壁,快拆座1可以从连接杆内圈2抽出上,完成了方向盘的简单拆卸,本实用新型的上述结构中,双手可以快速简单地实现方向盘的安装、拆卸,而且采用了挡杆结构,不需要设置退让槽,提高了挡杆的机械强度,较好地保证了赛车方向盘工作时的稳定。

Claims (6)

1.一种赛车方向盘快拆结构,包括快拆座,快拆座内套装有方向盘连接杆内圈,其特征在于:所述快拆座外套装有挡块,所述挡块与所述快拆座径向通过压簧支撑,所述快拆座上至少两侧对称设置有倾斜贯穿缺口,所述挡块内设置有挡杆槽,所述挡杆槽内设置有与所述倾斜贯穿缺口对应的挡杆,所述方向盘连接杆内圈上设置有与所述挡杆配合的定位槽。
2.根据权利要求1所述的一种赛车方向盘快拆结构,其特征在于:所述挡块外侧设置有活动压套。
3.根据权利要求1所述的一种赛车方向盘快拆结构,其特征在于:所述压簧套装在所述快拆座上。
4.根据权利要求1所述的一种赛车方向盘快拆结构,其特征在于:所述挡杆槽为方形槽。
5.根据权利要求1所述的一种赛车方向盘快拆结构,其特征在于:所述快拆座与所述连接杆内圈通过渐开线花键啮合配合。
6.根据权利要求1-5任一所述的一种赛车方向盘快拆结构,其特征在于:所述快拆座内侧设置有卡簧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104386113A (zh) * 2014-10-22 2015-03-04 王能仓 一种赛车方向盘快拆结构
CN107401557A (zh) * 2017-08-08 2017-11-28 陈九凤 一种可快速安装连接的花键轴

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