CN204263079U - 主斜井逆止器拆卸专用工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及主斜井逆止器拆卸专用工具,包括卡盘、拉盘、拉杆螺栓、油缸和液压系统,所述的卡盘由两个圆心处开有半圆孔的半圆形卡板拼接而成,拼接后的卡盘中部形成一个圆形孔,卡盘与拉盘的边缘部分别对应地开设螺孔,拉杆螺栓的两端分别连接卡盘和拉盘上的螺孔,油缸缸筒尾部固定在拉盘内侧,油缸与液压系统连接。拆卸时,先将卡盘内圆卡住逆止器内圈的外端面,油缸活塞杆顶住逆止器内圈的内端面,控制液压系统使油缸活塞杆伸长,从而将逆止器内圈与滚筒脱开。本实用新型能够产生足够大的拉力使抱死的逆止器内圈与滚筒周分离脱开,操作方便,结构简单,性能稳定。逆止器的拆卸效率提高了近一倍,减少了维修设备时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拆卸工具,特别是主斜井逆止器拆卸专用工具。
背景技术
主斜井逆止器安装于主井止逆滚筒一侧,滚筒安装逆止器位轴径φ280mm,轴长为360mm,滚筒轴与逆止器孔的配合方式为间隙配合,传递力矩为强力切向键。逆止器工作环境潮湿、粉尘大、启动频繁,工作过程为随着主斜井皮带的开停,逆止器向两侧有一定量的摆动,切向键承受皮带停止逆止器产生的巨大力矩。在长期的工作中,切向键产生变形,轴与逆止器轴孔产生胶着、锈蚀等现象,导致在逆止器损坏需要拆卸维修时,难以从轴上脱离。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种主斜井逆止器拆卸专用工具,它能够产生足够大的拉力将逆止器从滚筒轴上拆卸下来。
为解决以上技术问题,本实用新型主斜井逆止器拆卸专用工具,包括卡盘、拉盘、拉杆螺栓、油缸和液压系统,所述的卡盘由两个圆心处开有半圆孔的半圆形卡板拼接而成,拼接后的卡盘中部形成一个圆形孔,卡盘与拉盘的的边缘部分别对应地开设螺孔,拉杆螺栓的两端分别连接卡盘和拉盘上的螺孔,油缸缸筒尾部固定在拉盘内侧,油缸与液压系统连接。
拆卸时,先将卡盘内圆卡住逆止器内圈的外端面,油缸活塞杆顶住逆止器内圈的内端面,控制液压系统使油缸活塞杆伸长,从而将逆止器内圈与滚筒脱开。
本实用新型设计了连接的卡盘和拉盘作为拉伸支撑结构,同时采用一套液压系统和油缸作为施力单元,能够产生足够大的拉力使抱死的逆止器内圈与滚筒周分离脱开,操作方便,结构简单,性能稳定。逆止器的拆卸效率提高了近一倍,减少了维修设备时间。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中,1-卡盘,2-拉盘,3-拉杆螺栓,4-油缸,5-液压系统,6-逆止器内圈,7-滚筒。
具体实施方式
为了使本领域技术人员更好的理解本实用新型,以下结合附图对本实用新型作进一步清楚、完整的说明。
图1所示的主斜井逆止器拆卸专用工具,包括卡盘1、拉盘2、拉杆螺栓3、油缸4和液压系统5。
所述的卡盘1由两个圆心处开有半圆孔的半圆形卡板拼接而成,拼接后的卡盘1中部形成一个圆形孔,拆卸时先分别将两个半圆形卡板卡在逆止器内圈6的外端面,然后将连个半圆形卡板连接成卡盘1。卡盘1与拉盘2的的边缘部分别对应地开设螺孔,拉杆螺栓3的两端分别连接卡盘1和拉盘2上的螺孔,连接后,卡盘1和拉盘2平行,拉杆螺栓与卡盘1和拉盘2垂直。油缸4缸筒尾部固定在拉盘2内侧,油缸4与液压系统5连接,油缸4活塞杆顶住逆止器内圈6的内端面。控制液压系统5使油缸活塞杆伸长,从而将逆止器内圈6与滚筒7脱开。
本实用新型要求保护的范围不限于以上具体实施方式,对于本领域技术人员而言,本实用新型可以有多种变形和更改,凡在本实用新型的构思与原则之内所作的任何修改、改进和等同替换都应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种主斜井逆止器拆卸专用工具,其特征在于:包括卡盘(1)、拉盘(2)、拉杆螺栓(3)、油缸(4)和液压系统(5),所述的卡盘(1)由两个圆心处开有半圆孔的半圆形卡板拼接而成,拼接后的卡盘(1)中部形成一个圆形孔,卡盘(1)与拉盘(2)的的边缘部分别对应地开设螺孔,拉杆螺栓(3)的两端分别连接卡盘(1)和拉盘(2)上的螺孔,油缸(4)缸筒尾部固定在拉盘(2)内侧,油缸(4)与液压系统(5)连接。
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20150415 Termination date: 20151106 |
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