CN204255427U - 一种装载机油量测试装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆装置领域，具体公开了一种装载机油量测试装置，包括一个竖直放置的矩形的刻度尺(1)，刻度尺(1)的底部设置有一个具有中空腔体的底座(2)，刻度尺(1)上滑动套装有一个水平放置的游标板(3)，刻度尺(1)顶端设置有用于悬挂放置的臂挂(4)；所述游标板(3)的长度大于装载机油箱口的直径。该测试装置测量结果准确、稳定，使用方便，易于携带。

Description

一种装载机油量测试装置

技术领域

本实用新型涉及车辆装置领域，具体公开了一种装载机油量测试装置，尤其是用于沥青混合料拌合站中装载机的油量测试的装置。

背景技术

油耗的准确测量是进行工程定额预算的基础，也可以作为机械设备选择的参考。现有的装载机油表的原理是：装载机的邮箱内有一个浮球，浮球带动一个滑动电阻器，随着油箱中油位的变化，滑动电阻器的位置跟着变化，使得测量端子的电位跟着变化，并在汽车仪表盘处显示测量结果。在装载机实际工作中，油表显示的是油箱中大概的油量，读数不够精确，只能起到提醒司机的作用，但不能对装载机的油量进行准确的测量。而且，装载机在使用一定年限之后油表也会出现一些问题，这又给油耗的测量带来难题。

在沥青路面施工中，需要对装载机的油量进行准确测量，也需要对不同工作年限、不同机械品牌的装载机进行单位工作量的能耗对比，现有装载机油表测量的读数只能作为参考，并不能准确地反映装载机在工作过程中的油耗量。因此，需要一种能够精确测量装载机油量的装置。同时，由于是施工现场采集数据进行测量，还需要该测量装置便于携带，造价低。

发明内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的是提供一种装载机油量测试装置，该装置能够精确地测量装载机油量，使用方便，成本低。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案予以实现。

一种装载机油量测试装置，其特征在于，包括一个竖直放置的矩形的刻度尺，刻度尺的底部设置有一个具有中空腔体的底座，刻度尺上滑动套装有一个水平放置的游标板，刻度尺顶端设置有用于悬挂放置的臂挂；所述游标板的长度大于装载机油箱口的直径。

本实用新型的特点和进一步改进在于：

(1)所述刻度尺的左右两边分别刻制有第一刻度和第二刻度。

(2)所述底座为具有中空腔体的圆柱形底座。

(3)所述刻度尺、底座、游标版和臂挂均由聚对苯二甲酸乙二醇脂制成。

其中，第一刻度的刻度单位为高度，用于测量油面到油箱内壁顶部之间的距离，第二刻度的刻度单位可以为高度，与第一刻度求平均值，用来提高测量精度；也可以为体积，用于直接测量油面到油箱内壁顶部之间的体积。

利用本实用新型检测油量时，将本测试装置底座向下放入油箱，在油体浮力的作用下本测试装置上浮，待底座找平稳定后，刻度尺也与油面垂直并保持平衡。将游标板套在刻度尺上，并平放在油箱口处，读取游标板与刻度尺相交的下界面的第一刻度。装载机工作前后的两次读数之差即为油量消耗的高度差，可进一步计算出油耗量。当第二刻度的刻度单位为体积，且对应待测的装载机油箱时，可直接读取第二刻度，两次读数之差即为油耗量。测量结束，可将本测试装置悬挂放置。

与现有技术相比，本发明具有以下优点及有益的技术效果。本实用新型的装载机油量测试装置可以精确测量装载机的油量，测量结果准确、稳定；两排刻度的设置方法便于提高测量精度，或在不同情况下使用，尤其当第二刻度可直接测量体积时，不必计算便可得知油量，方便快捷。而且，本测试装置的体积小、质量轻，存放方便，便于携带。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步的详细说明。

图1是本实用新型的一种装载机油量测试装置的结构示意图；

图2是本实用新型的一种装载机油量测试装置使用时的示意图。

图中：1、刻度尺；2、底座；3、游标板；4、臂挂；5、油箱。

具体实施方式

参照图1，为本实用新型的一种装载机油量测试装置的结构示意图。其包括一个竖直放置的矩形的刻度尺1，刻度尺1的底部设置有一个具有中空腔体的底座2，刻度尺1上滑动套装有一个水平放置的矩形的游标板3，刻度尺1的顶端设置有用于悬挂放置的弧形的臂挂4；游标板3的长度大于装载机油箱口的直径。

刻度尺1的尺寸为50cm×2cm×0.3cm。底座2为圆柱形底座，其外径为8cm，高度为1.5cm；其内径为7cm，高度为1cm。游标板3的尺寸为10cm×1cm×0.3mm，游标板3与刻度尺1之间有可活动的间距，间距为0.2cm。刻度尺1、底座2、游标版3和臂挂4均由聚对苯二甲酸乙二醇脂制成。

刻度尺1的左右两边分别刻有第一刻度和第二刻度，第一刻度的刻度单位为高度，最小刻度值为1mm，起始刻度为0.5cm，量程为50cm。第二刻度的刻度单位为体积，最小刻度值为0.5L，起始刻度为0.5L，量程为200L。

利用本测试装置检测油量时，将本测试装置的底座1向下放入油箱5，在油体浮力的作用下本测试装置上浮，待底座1找平稳定后，刻度尺1也与油面垂直并保持平衡。将游标板3套在刻度尺1上，并平放在油箱5的加油口处，读取游标板3与刻度尺1相交的下界面的第一刻度的读数。

装载机工作后用同样的方法再次读数，两次读数之差即为油量消耗的高度差，可进一步计算出油耗量。

本实施例的第二刻度对应该油箱体积，因此可以直接读取第二刻度，两次读数之差即为油耗量。

测量结束，可将本测试装置悬挂放置。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型的保护范围内。

Claims (4)

1.一种装载机油量测试装置，其特征在于，包括一个竖直放置的矩形的刻度尺(1)，刻度尺(1)的底部设置有一个具有中空腔体的底座(2)，刻度尺(1)上滑动套装有一个水平放置的游标板(3)，刻度尺(1)顶端设置有用于悬挂放置的臂挂(4)；所述游标板(3)的长度大于装载机油箱口的直径。

2.根据权利要求1所述的装载机油量测试装置，其特征在于，所述刻度尺(1)的左右两边分别刻制有第一刻度和第二刻度。

3.根据权利要求1所述的装载机油量测试装置，其特征在于，所述底座(2)为具有中空腔体的圆柱形底座。

4.根据权利要求1所述的装载机油量测试装置，其特征在于，所述刻度尺(1)、底座(2)、游标板(3)和臂挂(4)均由聚对苯二甲酸乙二醇脂制成。