CN204253307U - 一种新型脚踏式打气筒 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种打气装置，尤其是一种新型脚踏式打气筒，包括弹簧、锯齿杆、齿轮、偏心轮、壳体、导气管、活塞、连杆、活动铰、脚踏板、气嘴夹，所述弹簧上端与脚踏板连接，下端固连在壳体上，壳体为非密封类矩形体，上部通过活动铰与脚踏板相连，锯齿杆上端与脚踏板连接，锯齿杆与齿轮啮合配合，齿轮与偏心固定在偏心轮上，连杆左端与偏心轮连接，右端与活塞连接，活塞安装在壳体右侧空腔槽内，壳体右端中间位置加工有孔，导气管左端插装在此孔中，并且通过密封处理，导气管右端连有气嘴夹。本实用新型脚踏式打气筒具有打气效率高，用力小，使用方便，体积小、不占空间，设计合理、结构简单、经济实用等特点，具有很好的推广运用价值。

Description

一种新型脚踏式打气筒
技术领域
本实用新型涉及一种打气装置，尤其是一种新型脚踏式打气筒。
背景技术
打气筒用以注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气，手动打气筒、脚踩打气筒、电动打气筒，使用打气筒时，要把它的出气管接到自行车或其他设备轮胎的气门上，气门的作用是只允许空气从打气筒进入轮胎，不允许空气从轮胎倒流入打气筒。目前市场上常见的打气筒大多为手动式打气筒，但是这种打气筒抽拉沉重，容易弄脏衣物，而且携带不便，本实用新型解决传统打气筒存在的问题。
实用新型内容
本实用新型旨在解决上述问题，提供了一种新型脚踏式打气筒，它克服了气筒抽拉沉重，容易弄脏衣物，而且携带不便的弊端，其采用的技术方案如下：一种新型的脚踏式打气筒，其特征在于：包括弹簧、锯齿杆、齿轮、偏心轮、壳体、导气管、活塞、连杆、活动铰、脚踏板、气嘴夹，所述弹簧上端与脚踏板连接，下端固连在壳体上，壳体为非密封类矩形体，上部通过活动铰与脚踏板相连，锯齿杆上端与脚踏板连接，锯齿杆与齿轮啮合配合，齿轮与偏心固定在偏心轮上，连杆左端与偏心轮连接，右端与活塞连接，活塞安装在壳体右侧空腔槽内，壳体右端中间位置加工有孔，导气管左端插装在此孔中，并且通过密封处理，导气管右端连有气嘴夹。
本实用新型脚踏式打气筒具有打气效率高，用力小，使用方便，体积小、不占空间，设计合理、结构简单、经济实用等特点，具有很好的推广运用价值。
附图说明
图1：本实用新型一种新型脚踏式打气筒结构示意图；
符号说明：
1.弹簧，2.锯齿干，3.齿轮，4.偏心轮，5.壳体6.导气管，7.活塞，8.连杆，9.活动铰，10.脚踏板。
具体实施方式 
下面结合附图和实例对本实用新型作进一步说明：
如图1所示，一种新型的脚踏式打气筒，其特征在于：包括弹簧(1)、锯齿杆(2)、齿轮(3)、偏心轮(4)、壳体(5)、导气管(6)、活塞(7)、连杆(8)、活动铰(9)、脚踏板(10)、气嘴夹(11)，所述弹簧(1)上端与脚踏板(10)连接，下端固连在壳体(5)上， 壳体(5)为非密封类矩形体，上部通过活动铰(9)与脚踏板(10)相连，锯齿杆(2)上端与脚踏板(10)连接，锯齿杆(2)与齿轮(3)啮合配合，齿轮(3)与偏心固定在偏心轮(4)上，连杆(8)左端与偏心轮(4)连接，右端与活塞(7)连接，活塞(7)安装在壳体(5)右侧空腔槽内，壳体(5)右端中间位置加工有孔，导气管(6)左端插装在此孔中，并且通过密封处理，导气管(6)右端连有气嘴夹(11)。
当脚踩下脚踏板(10)时，弹簧(1)压缩，脚踏板(10)通过活动较往下运动，此时锯齿杆(2)带动齿轮(3)逆时针转动，齿轮(3)同时带动偏心轮(4)转动，从而连杆(8)带动活塞(7)向左运动，吸取空气，完成充气的过程；当脚放开时，弹簧(1)伸长，脚踏板(10)向上运动，带动锯齿杆(2)向上运动，锯齿杆(2)带动齿轮(3)顺时针运动，带动偏心轮(4)使连杆活塞往右运动，压缩空气，从而达到了打气的目的。

Claims (1)

1.一种新型脚踏式打气筒，其特征在于：包括弹簧（1）、锯齿杆（2）、齿轮（3）、偏心轮（4）、壳体（5）、导气管（6）、活塞（7）、连杆（8）、活动铰（9）、脚踏板（10）、气嘴夹（11），所述弹簧（1）上端与脚踏板（10）连接，下端固连在壳体（5）上，壳体（5）为非密封类矩形体，上部通过活动铰（9）与脚踏板（10）相连，锯齿杆（2）上端与脚踏板（10）连接，锯齿杆（2）与齿轮（3）啮合配合，齿轮（3）与偏心固定在偏心轮（4）上，连杆（8）左端与偏心轮（4）连接，右端与活塞（7）连接，活塞（7）安装在壳体（5）右侧空腔槽内，壳体（5）右端中间位置加工有孔，导气管（6）左端插装在此孔中，并且通过密封处理，导气管（6）右端连有气嘴夹（11）。
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