CN204248762U - 火花塞拧紧工具 - Google Patents

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刘小光
闫翔
王瑞平
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Zhejiang Geely Power Train Co Ltd
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Zhejiang Geely Holding Group Co Ltd
Ningbo Shangzhongxia Automatic Transmission Co Ltd
Zhejiang Geely Luoyou Engine Co Ltd
Jinan Geely Auto Parts Co Ltd
Hunan Luoyou Engine Parts Co Ltd
Hunan Jisheng International Power Transmission System Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种火花塞拧紧工具,旨在解决火花塞在装配的过程中容易受到压装工具的碰撞而损伤,且火花塞放入取出不便,易掉落的不足。该实用新型包括套筒连接杆,套筒连接杆一端固定连接有电动接头,另一端固定连接拧紧套筒,电动接头、套筒连接杆、拧紧套筒三者同轴设置,拧紧套筒下端开口上端封闭,拧紧套筒内孔底面设有磁铁安装孔,拧紧套筒靠近上端的侧壁上设有和磁铁安装孔连通的紧固孔,磁铁安装孔内安装有磁铁,紧固孔内连接有紧固螺钉,紧固螺钉前端抵接在磁铁外壁上,拧紧套筒内孔紧固套接有两端连通的橡胶套,拧紧套筒内孔橡胶套下方部分呈与火花塞上螺母适配的正六边形结构。

Description

火花塞拧紧工具
技术领域
本实用新型涉及一种连接紧固工具,更具体地说,它涉及一种使用方便的火花塞拧紧工具。
背景技术
火花塞,俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体,与点火系统和供油系统配合使发动机做功,火花塞主要零件是铝瓷绝缘体、钢制壳体、电极组合体,铝瓷和电极在外力作用下极易损坏(如掉落、磕碰等)。目前常用的装配拧紧工具为普通标准六角套筒,拧紧为电动扭矩扳手,装配速度快,但是钢性套筒会对火花塞造成钢性撞击损伤隐患,且火花塞安装时对应气缸盖上火花塞孔较深,火花塞放入取出均不方便,易掉落。
中国专利公告号CN203527370U,公开了一种汽缸盖火花塞螺套压装工具,包括圆管状的拧紧套、压杆、端面压套,顶盖外周具有与套筒式力矩扳手适配的扁位旋拧部,下部具有与汽缸盖喷油器底孔孔径适配插装的径向定位凸缘,底端具有与螺套缺口适配的卡接台缘,压杆为三级台阶轴状结构,压杆包括顶端压头大轴、中间穿设中轴和底端小轴,并通过中间穿设中轴可轴向滑动的穿设在拧紧套内,端面压套上端固定到压杆的底端小轴,下端面为铜套内孔台阶压紧面。这种压装工具能够保证铜套下端面紧贴喷油器底孔台阶面,进而保证铜套固定和密封缸盖水腔质量。但是压装工具容易对火花塞造成撞击损伤,火花塞放入取出不便,易掉落。
实用新型内容
本实用新型克服了火花塞在装配的过程中容易受到压装工具的碰撞而损伤,且火花塞放入取出不便,易掉落的不足,提供了一种火花塞拧紧工具,它用于火花塞的装配,装配过程中不易被压装工具碰伤,且火花塞放入取出方便,不易掉落。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:一种火花塞拧紧工具,包括套筒连接杆,套筒连接杆一端固定连接有电动接头,另一端固定连接拧紧套筒,电动接头、套筒连接杆、拧紧套筒三者同轴设置,拧紧套筒下端开口上端封闭,拧紧套筒内孔底面设有磁铁安装孔,拧紧套筒靠近上端的侧壁上设有和磁铁安装孔连通的紧固孔,磁铁安装孔内安装有磁铁,紧固孔内连接有紧固螺钉,紧固螺钉前端抵接在磁铁外壁上,拧紧套筒内孔紧固套接有两端连通的橡胶套,拧紧套筒内孔橡胶套下方部分呈与火花塞上螺母适配的正六边形结构。
安装火花塞的时候,先将电动接头与电动扭矩扳手标准接头对接锁紧好,然后将汽缸盖组件火花塞孔朝上,随流水线转到装配工位定位,再将火花塞套入绝缘体橡胶套内并使火花塞上的螺母与拧紧套筒下端的正六边形内孔配对,火花塞的上端吸在磁铁上,再将火花塞垂直对准汽缸盖火花塞安装孔并装入,最后启动电动扭矩扳手进行装配拧紧到规定扭矩要求,向上拿出拧紧工具即可。拧紧套筒内设置了橡胶套,在装入火花塞的时候,火花塞的铝瓷和电极不易被橡胶套碰伤,磁铁用于吸住火花塞防止掉落出来,方便安装。火花塞拧紧工具用于火花塞的装配,装配过程中不易被压装工具碰伤,且火花塞放入取出方便,不易掉落。
作为优选,橡胶套上端抵接在拧紧套筒内孔底面上,橡胶套与拧紧套筒内孔过盈配合连接。橡胶套连接方便,连接可靠,拧紧工具使用过程中橡胶套不易滑落。
作为优选,橡胶套靠近下端位置的内壁从上往下向外倾斜设置,橡胶套下端开口成上小下大的圆台孔状结构。这种结构使火花塞从下往上装入橡胶套内更加方便,橡胶套下端开口处给火花塞提供了更大的装入空间,减少了火花塞与橡胶套的碰撞、摩擦,有利于了对火花塞的保护。
作为优选,橡胶套内壁上设有若干橡胶凸片,所有橡胶凸片从下往上螺旋连接在一起。橡胶凸片减少了火花塞设置在拧紧套筒内部分的外壁与外界的接触面积,减少了碰撞、摩擦损伤,而且所有橡胶凸片从下往上螺旋连接在一起,在火花塞装入的时候起到一定的导向作用,使火花塞的装入更加方便。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:火花塞拧紧工具用于火花塞的装配,装配过程中不易被压装工具碰伤,且火花塞放入取出方便,不易掉落。
附图说明
图1是本实用新型的实施例1的使用状态的结构示意图;
图2是本实用新型的实施例2的结构示意图;
图中:1、套筒连接杆,2、电动接头,3、拧紧套筒,4、磁铁安装孔,5、紧固孔,6、磁铁,7、紧固螺钉,8、橡胶套,9、橡胶凸片,10、火花塞。
具体实施方式
下面通过具体实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述:
实施例1:一种火花塞拧紧工具(参见附图1),包括套筒连接杆1,套筒连接杆一端固定连接有电动接头2,另一端固定连接拧紧套筒3,拧紧套筒与套筒连接杆焊接在一起。电动接头、套筒连接杆、拧紧套筒三者同轴设置,拧紧套筒下端开口上端封闭,拧紧套筒内孔底面设有磁铁安装孔4,拧紧套筒靠近上端的侧壁上设有和磁铁安装孔连通的紧固孔5,磁铁安装孔内安装有磁铁6,紧固孔内连接有紧固螺钉7,紧固螺钉前端抵接在磁铁外壁上,紧固螺钉的外端设置在紧固孔内部。拧紧套筒内孔紧固套接有两端连通的橡胶套8,拧紧套筒内孔橡胶套下方部分呈与火花塞上螺母适配的正六边形结构。拧紧套筒内孔截面呈正六边形,橡胶套外壁截面呈正六边形,橡胶套上端抵接在拧紧套筒内孔底面上,橡胶套与拧紧套筒内孔过盈配合连接。
安装火花塞的时候,先将电动接头与电动扭矩扳手标准接头对接锁紧好,然后将汽缸盖组件火花塞孔朝上,随流水线转到装配工位定位,再将火花塞套入绝缘体橡胶套内并使火花塞上的螺母与拧紧套筒下端的正六边形内孔配对,火花塞的上端吸在磁铁上,再将火花塞垂直对准汽缸盖火花塞安装孔并装入,最后启动电动扭矩扳手进行装配拧紧到规定扭矩要求,向上拿出拧紧工具即可。拧紧套筒内设置了橡胶套,在装入火花塞的时候,火花塞的铝瓷和电极不易被橡胶套碰伤,磁铁用于吸住火花塞防止掉落出来,方便安装。火花塞拧紧工具用于火花塞的装配,装配过程中不易被压装工具碰伤,且火花塞放入取出方便,不易掉落。
实施例2:一种火花塞拧紧工具(参见附图2),包括套筒连接杆1,套筒连接杆一端固定连接有电动接头2,另一端固定连接拧紧套筒3,拧紧套筒与套筒连接杆焊接在一起。电动接头、套筒连接杆、拧紧套筒三者同轴设置,拧紧套筒下端开口上端封闭,拧紧套筒内孔底面设有磁铁安装孔4,拧紧套筒靠近上端的侧壁上设有和磁铁安装孔连通的紧固孔5,磁铁安装孔内安装有磁铁6,紧固孔内连接有紧固螺钉7,紧固螺钉前端抵接在磁铁外壁上,紧固螺钉的外端设置在紧固孔内部。拧紧套筒内孔紧固套接有两端连通的橡胶套8,拧紧套筒内孔橡胶套下方部分呈与火花塞上螺母适配的正六边形结构。拧紧套筒内孔截面呈正六边形,橡胶套外壁截面呈正六边形,橡胶套上端抵接在拧紧套筒内孔底面上,橡胶套与拧紧套筒内孔过盈配合连接。橡胶套靠近下端位置的内壁从上往下向外倾斜设置,橡胶套下端开口成上小下大的圆台孔状结构。橡胶套内壁上设有若干橡胶凸片9,所有橡胶凸片从下往上螺旋连接在一起。橡胶套下端开口处给火花塞提供了更大的装入空间,减少了火花塞与橡胶套的碰撞、摩擦,有利于了对火花塞的保护。橡胶凸片减少了火花塞设置在拧紧套筒内部分的外壁与外界的接触面积,减少了碰撞、摩擦损伤,而且所有橡胶凸片从下往上螺旋连接在一起,在火花塞装入的时候起到一定的导向作用,使火花塞的装入更加方便。
以上所述的实施例只是本实用新型的两种较佳的方案,并非对本实用新型作任何形式上的限制,在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (4)

1.一种火花塞拧紧工具,其特征是,包括套筒连接杆,套筒连接杆一端固定连接有电动接头,另一端固定连接拧紧套筒,电动接头、套筒连接杆、拧紧套筒三者同轴设置,拧紧套筒下端开口上端封闭,拧紧套筒内孔底面设有磁铁安装孔,拧紧套筒靠近上端的侧壁上设有和磁铁安装孔连通的紧固孔,磁铁安装孔内安装有磁铁,紧固孔内连接有紧固螺钉,紧固螺钉前端抵接在磁铁外壁上,拧紧套筒内孔紧固套接有两端连通的橡胶套,拧紧套筒内孔橡胶套下方部分呈与火花塞上螺母适配的正六边形结构。
2.根据权利要求1所述的火花塞拧紧工具,其特征是,橡胶套上端抵接在拧紧套筒内孔底面上,橡胶套与拧紧套筒内孔过盈配合连接。
3.根据权利要求1或2所述的火花塞拧紧工具,其特征是,橡胶套靠近下端位置的内壁从上往下向外倾斜设置,橡胶套下端开口成上小下大的圆台孔状结构。
4.根据权利要求1或2所述的火花塞拧紧工具,其特征是,橡胶套内壁上设有若干橡胶凸片,所有橡胶凸片从下往上螺旋连接在一起。
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