CN204240018U - 一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例公开了一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，包括用于安装在搁脚上的底座和设置在所述底座上用于安装加速度传感器的工位，所述底座下部设置有与所述搁脚的周面相贴合的固定面。对搁脚进行振动测试时，通过紧固件将搁脚安装座安装在搁脚上，然后将加速度传感器安装在搁脚安装座的加速度传感器的安装工位上。由于加速度传感器能够与搁脚安装座相贴合，且搁脚安装座能够与搁脚相贴合，因此，本实用新型相较于现有技术能够减小搁脚振动测试的测试误差。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车设备技术领域，更具体地说，涉及一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座。
背景技术
为了提高摩托车使用时舒适性能，需要对摩托车搁脚进行振动测试，具体在摩托车搁脚出设置加速度传感器。当前的测试方式直接将加速度和传感器安装在搁脚上，而搁脚的表面为弧面或不规则的凹凸面，因此，加速度传感器安装时贴合并不够严密，从而导致测量误差。
因此，如何减小搁脚的振动测试的测试误差，成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，以实现减小搁脚的振动测试的测试误差的目的。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，包括用于安装在搁脚上的底座和设置在所述底座上用于安装加速度传感器的工位，所述底座下部设置有与所述搁脚的周面相贴合的固定面。
优选地，在上述用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座中，所述底座远离所述搁脚的端面设置有用于安装柔性带的卡槽。
优选地，在上述用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座中，所述卡槽的数量为四个，其中，两个卡槽设置在所述底座远离所述搁脚的端面与一侧面的拐角处，另外两个卡槽设置在所述底座远离所述搁脚的端面与另一侧面的拐角处，且相对的卡槽的连线与所述底座的轴线垂直。
优选地，在上述用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座中，所述卡槽为切屑掉所述底座而形成。
优选地，在上述用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座中，所述工位包括设置在所述底座上的支撑板，所述支撑板形成安装所述加速度传感器的空腔。
优选地，在上述用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座中，所述支撑板上设置有加强筋。
优选地，在上述用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座中，所述加强筋沿着所述底座的轴线向远离所述支撑板的方向高度逐渐变小。
优选地，在上述用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座中，所述加强筋上设置有用于安装柔性带的卡槽。
优选地，在上述用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座中，所述搁脚安装座为模态频率为10000HZ的搁脚安装座。
优选地，在上述用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座中，所述搁脚安装座为铝合金搁脚安装座。
对搁脚进行振动测试时，通过紧固件将搁脚安装座安装在搁脚上，然后将加速度传感器安装在搁脚安装座的加速度传感器的安装工位上。由于加速度传感器能够与搁脚安装座相贴合，且搁脚安装座能够与搁脚相贴合，因此，本实用新型相较于现有技术能够减小搁脚振动测试的测试误差。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例所提供的一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座的主视结构示意图；
图2为本实用新型实施例所提供的一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座的俯视结构示意图；
图3为本实用新型实施例所提供的一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座的左视结构示意图；
图4为本实用新型实施例所提供的一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座的安装结构示意图。
其中：1为底座、11为贴合面、2为卡槽、3为工位、31为支撑板、32加强筋、4为加速度传感器、5为搁脚。
具体实施方式
为此，本实用新型核心是公开一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座(后续简称安装座)，以实现减小搁脚的振动测试的测试误差的目的。以下，参照附图对实施例进行说明。此外，下面所示的实施例不对权利要求所记载的实用新型内容起任何限定作用。另外，下面实施例所表示的构成的全部内容不限于作为权利要求所记载的实用新型的解决方案所必需的。
如图1至图4所示，该安装座包括用于安装在搁脚5上的底座1和设置在底座1上用于安装加速度传感器4的工位3，底座1下部设置有与搁脚5的周面相贴合的固定面11。
对搁脚进行振动测试时，通过紧固件将安装座安装在搁脚5上，然后将加速度传感器4安装在安装座的加速度传感器的安装工位上。由于加速度传感器能够与安装座相贴合，且安装座能够与搁脚5相贴合，因此，本实用新型相较于现有技术能够减小搁脚振动测试的测试误差。
为了方便安装，同时不影响手柄的使用，底座1远离搁脚的端面设置有用于安装柔性带的卡槽2。柔性带同时套设在搁脚4和卡槽2内实现将该安装座安装在搁脚5上的目的。
当然本实用新型实施例中的安装座并不仅仅局限于采用柔性带的固定形式，还可以通过设置紧固件将该安装座安装在搁脚5上，此时，底座1的上设置有安装孔。
上述卡槽2为沿垂直于底座1的轴线方向布置的结构，且该卡槽2贯穿底座1远离搁脚5的端面，连通两个侧面。或者，卡槽2的数量为四个，其中，两个卡槽2设置在底座1远离搁脚5的端面与一侧面的拐角处，另外，两个卡槽2设置在底座1远离搁脚5的端面与另一侧面的拐角处，且相对的卡槽2的连线与底座1的轴线垂直。如此设置可以减少加工。上述卡槽2可以采用挤压成型，还可以直接切屑。
上述工位3包括设置在底座1上的支撑板31和设置在支撑板31上形成安装空腔的加强筋32。其中，上述支撑板31与底座1可以为一体式结构，还可以采用分体式结构。
其中，为了防止操作人员由于操作不当接触到加速度传感器4，加强筋32沿着底座的轴线向远离卡槽2的方向高度逐渐变小，其中加强筋32靠近卡槽2的位置高度明显高于底座1的端面。
另外，在本实用新型又一实施例中，工位3包括设置在底座1上的支撑板31，支撑板31形成安装加速度传感器4的空腔。为了提高该工位的强度支撑板上设置有加强筋。
为了节省材料，加强筋32沿着底座的轴线向远离支撑板31的方向高度逐渐变小。
本实用新型实施例中加强筋32上设置有用于安装柔性带的卡槽2。
另外，安装座为模态频率为10000HZ的安装座，远离搁脚自身的模态频率，因此不会引起与它们的共振，也就不会带来测量误差因此不会给测量带来误差。
进一步的方案中，为不了不影响加速度传感器4的正常工作安装座为铝合金安装座或者纯铝安装座。采用铝合金材质和纯铝材质的安装座具有重量轻的特性，该安装座安装在搁脚5上对于搁脚基本不构成影响。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，包括用于安装在搁脚上的底座和设置在所述底座上用于安装加速度传感器的工位，所述底座下部设置有与所述搁脚的周面相贴合的固定面。
2.如权利要求1所述的用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，所述底座远离所述搁脚的端面设置有用于安装柔性带的卡槽。
3.如权利要求2所述的用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，所述卡槽的数量为四个，其中，两个卡槽设置在所述底座远离所述搁脚的端面与一侧面的拐角处，另外两个卡槽设置在所述底座远离所述搁脚的端面与另一侧面的拐角处，且相对的卡槽的连线与所述底座的轴线垂直。
4.如权利要求3所述的用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，所述卡槽为切屑掉所述底座而形成。
5.如权利要求1所述的用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，所述工位包括设置在所述底座上的支撑板，所述支撑板形成安装所述加速度传感器的空腔。
6.如权利要求5所述的用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，所述支撑板上设置有加强筋。
7.如权利要求6所述的用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，所述加强筋沿着所述底座的轴线向远离所述支撑板的方向高度逐渐变小。
8.如权利要求7所述的用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，所述加强筋上设置有用于安装柔性带的卡槽。
9.如权利要求1-8中任一项所述的用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，所述搁脚安装座为模态频率为10000HZ的搁脚安装座。
10.如权利要求1-8中任一项所述的用于将加速度传感器安装在搁脚上的安装座，其特征在于，所述搁脚安装座为铝合金搁脚安装座。
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