CN204226484U - 超越离合器护罩安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种超越离合器护罩安装结构，包括本体(5)、护罩(4)、挡板(3)、滚柱(2)和压簧(1)，本体(5)的周侧面为台阶结构，本体(5)周侧面的大段与小段之间通过中间的锥段过渡；护罩(4)由端部(4a)、环部(4b)和弯折部(4c)组成，护罩(4)的端部(4a)与本体(5)的端面紧贴，护罩(4)的环部(4b)将本体(5)周侧面的大段包覆，护罩(4)的弯折部(4c)由环部(4b)的悬空端向内翻边而成，该弯折部(4c)包覆在本体(5)周侧面中间的锥段上。本实用新型护罩采用包边式安装结构，一方面安装方便、快捷，组装效率高；另一方面，护罩与本体接合紧密，牢靠性好，不会发生松动或脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种单向器，具体地说，特别涉及一种超越离合器护罩安装结构。
背景技术
超越离合器是随着机电一体化产品的发展而出现的基础件，它是用于原动机和工作机之间或机器内部主动轴与从动轴之间动力传递与分离功能的重要部件。超越离合器的主要功能是：超越或传递转矩、精确定位、防止逆转。
现有的超越离合器一般由本体、护罩、挡板、滚柱和压簧构成。滚柱安装在本体内壁上开设的楔形定位槽中，由护罩和挡板轴向限位。在楔形定位槽中还设置有压簧，一个压簧对应一个滚柱，压簧驱动滚柱在楔形定位槽内移动。现有的护罩一般通过螺钉与本体相固定，不仅拆装不方便，而且护罩与本体之间接合的紧密性较差，护罩容易松动并产生异响。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种牢固可靠的超越离合器护罩安装结构。
本实用新型的技术方案如下：一种超越离合器护罩安装结构，包括本体(5)、护罩(4)、挡板(3)、滚柱(2)和压簧(1)，在所述本体(5)的一侧安装护罩(4)，另一侧安装挡板(3)，本体(5)的内壁上设有按圆周均匀分布的楔形定位槽，每个楔形定位槽中均装有滚柱(2)和压簧(1)，其特征在于：所述本体(5)的周侧面为台阶结构，本体(5)周侧面的大段与小段之间通过中间的锥段过渡；所述护罩(4)由端部(4a)、环部(4b)和弯折部(4c)组成，护罩(4)的端部(4a)与本体(5)的端面紧贴，护罩(4)的环部(4b)将本体(5)周侧面的大段包覆，护罩(4)的弯折部(4c)由环部(4b)的悬空端向内翻边而成，该弯折部(4c)包覆在本体(5)周侧面中间的锥段上。
采用以上技术方案，护罩的端部与本体的端面紧贴，护罩的环部与本体周侧面的大段紧贴，护罩的弯折部与本体周侧面中间的锥段紧贴，护罩通过滚边与本体相固定，不仅易于装配，组装效率高，而且护罩与本体接合紧密，连接既牢固又可靠，护罩的端部与弯折部配合，还起轴向定位的左右，能有效防止护罩发生松动，消除了因护罩松动产生异响的弊病。
作为优选，所述护罩(4)的环部(4b)与弯折部(4c)之间具有130-140度的夹角。
所述护罩(4)为钢质冲压件，这样一方面加工制作容易，有利于批量生产；另一方面，护罩结构强度好，不会发生变形或损坏。
为了提高承载能力，作为优选，所述滚柱(2)的数目为6-16个。
所述挡板(3)为钢质圆弧形平板，并通过圆周上均匀分布的螺钉与本体(5)相固定。以上结构挡板选材方便，易于生产及装配，并且挡板与本体接触面积大，连接牢固、可靠。
有益效果：本实用新型护罩采用包边式安装结构，一方面安装方便、快捷，组装效率高；另一方面，护罩与本体接合紧密，牢靠性好，不会发生松动或脱落。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为护罩和挡板的布置示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：
如图1、图2所示，本实用新型由压簧1、滚柱2、挡板3、护罩4和本体5等部件构成。其中，本体5为圆环结构，本体5的周侧面为台阶结构，本体5周侧面的大段与小段之间通过中间的锥段过渡。在本体5的一侧设置护罩4，另一侧设置挡板3。所述护罩4为钢质冲压件，由端部4a、环部4b和弯折部4c组成，护罩4的端部4a与本体5的端面紧贴，护罩4的环部4b将本体5周侧面的大段包覆。护罩4的弯折部4c由环部4b的悬空端向内翻边而成，护罩4的环部4b与弯折部4c之间具有130-140度的夹角，并且弯折部4c包覆在本体5周侧面中间的锥段上。挡板3为钢质圆弧形平板，并通过圆周上均匀分布的螺钉与本体5相固定。
如图1所示，在本体5的内壁上开设有按圆周均匀分布的楔形定位槽，楔形定位槽的数目为6-16个，本实施例优选为12个。在每个楔形定位槽中均装有滚柱2和压簧1，滚柱2的轴心线与本体5的轴心线平行，滚柱2由压簧1驱动。所述滚柱2由挡板3及护罩4限位，使滚柱2只能在圆周上运动。本实用新型的工作原理与现有技术相同，在此不作赘述。
Claims (5)
1.一种超越离合器护罩安装结构，包括本体(5)、护罩(4)、挡板(3)、滚柱(2)和压簧(1)，在所述本体(5)的一侧安装护罩(4)，另一侧安装挡板(3)，本体(5)的内壁上设有按圆周均匀分布的楔形定位槽，每个楔形定位槽中均装有滚柱(2)和压簧(1)，其特征在于：所述本体(5)的周侧面为台阶结构，本体(5)周侧面的大段与小段之间通过中间的锥段过渡；所述护罩(4)由端部(4a)、环部(4b)和弯折部(4c)组成，护罩(4)的端部(4a)与本体(5)的端面紧贴，护罩(4)的环部(4b)将本体(5)周侧面的大段包覆，护罩(4)的弯折部(4c)由环部(4b)的悬空端向内翻边而成，该弯折部(4c)包覆在本体(5)周侧面中间的锥段上。
2.根据权利要求1所述的超越离合器护罩安装结构，其特征在于：所述护罩(4)的环部(4b)与弯折部(4c)之间具有130-140度的夹角。
3.根据权利要求1或2所述的超越离合器护罩安装结构，其特征在于：所述护罩(4)为钢质冲压件。
4.根据权利要求3所述的超越离合器护罩安装结构，其特征在于：所述滚柱(2)的数目为6-16个。
5.根据权利要求1或4所述的超越离合器护罩安装结构，其特征在于：所述挡板(3)为钢质圆弧形平板，并通过圆周上均匀分布的螺钉与本体(5)相固定。
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