CN204221000U - 车内球面装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开的一种车内球面装置，包括刀架体、蜗杆、支座、蜗轮、刀体和定心轴；所述刀体固定在蜗轮上；所述蜗轮通过定心轴设置在刀架体上，定心轴与蜗轮间隙配合，与刀架体过盈配合；所述蜗杆一端通过支座支撑，中间和另一端通过刀架体的支架支撑；所述蜗杆和蜗轮组成传动副。所述蜗轮上位于刀体刀柄的下端还设置有工艺孔。所述刀体通过紧定螺钉固定在蜗轮上。所述支座通过螺钉固定在刀架体上。所述蜗杆伸出刀架体支架的一端设置有手柄。本实用新型的有益效果在于：结构简单、操作灵活、维修方便，且满足各项加工指标的要求，在保证产品质量的前提下，降低了劳动强度，大大提高了生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械制造领域，更具体地说，尤其涉及一种车床上加内球面的车内球面装置。
背景技术
现有技术中，农用三轮运输车差速器壳体零件，有一内球面尺寸精度要求为IT8级，球心与关键孔、轴的同轴度为φ0.04mm，表面粗糙度为Ra3.2μm的加工零件，为保证产品质量，需设计出一种车床上车内球面的加工装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、操作灵活、维修方便，且满足各项加工指标的车内球面装置。
本实用新型采用的技术方案是车内球面装置，包括刀架体、蜗杆、支座、蜗轮、刀体和定心轴；所述刀体固定在蜗轮上；所述蜗轮通过定心轴设置在刀架体上，定心轴与蜗轮间隙配合，与刀架体过盈配合；所述蜗杆一端通过支座支撑，中间和另一端通过刀架体的支架支撑；所述蜗杆和蜗轮组成传动副。
进一步的，所述蜗轮上位于刀体刀柄的下端还设置有工艺孔。
进一步的，所述刀体通过紧定螺钉固定在蜗轮上。
进一步的，所述支座通过螺钉固定在刀架体上。
进一步的，所述蜗杆伸出刀架体支架的一端设置有手柄。
本实用新型的有益效果在于：结构简单、操作灵活、维修方便，且满足各项加工指标的要求，在保证产品质量的前提下，降低了劳动强度，大大提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型定位时结构示意图。
图中：1、工件， 2、螺钉， 3、刀体， 4、紧定螺钉， 5、支座， 6、定心轴，7、蜗轮，8、蜗杆，9、刀架体，10、手柄，11、支架 ，12、工艺孔。
具体实施方式
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但并不构成对本实用新型的任何限制。
参阅图1所示，本实用新型的车内球面装置，包括刀架体9、蜗杆8、支座5、蜗轮7、刀体3和定心轴6。所述刀体3固定在蜗轮7上。所述蜗轮7通过定心轴6设置在刀架体9上。定心轴6与蜗轮7间隙配合，与刀架体9过盈配合。所述蜗杆8一端通过支座5支撑。中间和另一端通过刀架体9的支架11支撑。所述蜗杆8和蜗轮7组成传动副。
本实用新型所述刀体3通过紧定螺钉4固定在蜗轮7上。所述蜗轮7上位于刀体3刀柄的下端还设置有工艺孔12。便于装卸和调整刀体3刀尖的安装尺寸。
本实用新型所述支座5通过螺钉2固定在刀架体9上。
作为进一步的改进，本实用新型所述蜗杆8伸出刀架体9支架11的一端设置有手柄10。
工作时，将刀架体9安装在车床的方刀架上（图1没有标出），调整刀体3上刀尖的高度与车床主轴中心线等高后固定住，蜗杆8与蜗轮7组成传动副，定心轴6与蜗轮7的配合采用间隙配合；定心轴6与刀架体9的配合采用过盈配合。在蜗轮7上安装刀体3并用紧定螺钉4顶紧，蜗杆8的一端通过螺钉2和支座5支撑，另一端安装有手柄10。
转动手柄10，蜗杆8带动蜗轮7及刀体3转动，其刀体3上的刀尖运动轨迹为圆，工件1旋转时该轨迹相对工件1内腔运动，从而工件1上便形成一球面轨迹。
由于刀体3固定在车床方刀架上，且刀尖的中心高与车床主轴中心线等高，那么本实用新型的横向位置由摇动车床中滑板手柄10确定，并且通过调试安装一固定挡铁，以确定本实用新型的精确横向位置。本实用新型的纵向位置由工件1的右端面与刀架体9的左端面放置的精确量块确定，通过纵向尺寸计算确定车床床鞍的位置。启动车床，转动手柄10，蜗杆8便转动，于是蜗轮7通过定心轴6转动，从而完成切削球面的运动。球面的半径通过调整刀体3而定，调整刀体3时，松开紧定螺钉4，通过蜗轮7上的工艺孔12调整刀尖尺寸，确定合适后再将紧定螺钉4拧紧。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式，仅用来方便说明本实用新型，并非对本实用新型作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内，利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例，并且未脱离本实用新型的技术特征内容，均仍属于本实用新型技术特征的范围内。
Claims (5)
1.一种车内球面装置，其特征在于：包括刀架体（9）、蜗杆（8）、支座（5）、蜗轮（7）、刀体（3）和定心轴（6）；所述刀体（3）固定在蜗轮（7）上；所述蜗轮（7）通过定心轴（6）设置在刀架体（9）上；定心轴（6）与蜗轮（7）间隙配合，与刀架体（9）过盈配合；所述蜗杆（8）一端通过支座（5）支撑，中间和另一端通过刀架体（9）的支架（11）支撑；所述蜗杆（8）和蜗轮（7）组成传动副。
2.根据权利要求1所述车内球面装置，其特征在于：所述刀体（3）通过紧定螺钉（4）固定在蜗轮（7）上。
3.根据权利要求1所述车内球面装置，其特征在于：所述蜗轮（7）上位于刀体（3）刀柄的下端还设置有工艺孔（12）。
4.根据权利要求1所述车内球面装置，其特征在于：所述支座（5）通过螺钉（2）固定在刀架体（9）上。
5.根据权利要求1所述车内球面装置，其特征在于：所述蜗杆（8）伸出刀架体（9）支架（11）的一端设置有手柄（10）。
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420691096.6U CN204221000U (zh) | 2014-11-18 | 2014-11-18 | 车内球面装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN204221000U true CN204221000U (zh) | 2015-03-25 |
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| CN (1) | CN204221000U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105215385A (zh) * | 2015-10-29 | 2016-01-06 | 新乡日升数控轴承装备股份有限公司 | 一种摆动刀架装置 |
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2014
- 2014-11-18 CN CN201420691096.6U patent/CN204221000U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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