CN204213308U - 减速机透气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种减速机透气装置，包括减速机本体，减速机本体上端设有检查孔，检查孔盖板上设有与减速机本体内腔相通的透气装置；所述透气装置包括加油管和一个缓冲气室；加油管上端加油口的高度至少高出检查孔盖板20cm，加油管的加油口上端设置有顶盖；缓冲气室设置在加油管一侧，缓冲气室底部通过管道与加油管下部相通，缓冲气室上部设置有排气口，排气口的高度至少高出检查孔盖板10cm。通过在加油管一侧设置缓冲气室，实现加油与排气回路相分离，透气性能好，可防止减速机漏油，而且可以实现不停车加油，延长减速机使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种减速机，具体地说是一种减速机透气装置。
背景技术
减速机是工业生产中常用的重要设备，广泛应用于化工行业中,是化工生产不可缺少的设备。如图1所示，减速机本体1的检查孔盖板2上面通常设置有透气帽3，用于向机外透气，以平衡机内机外压力，以防止减速机因内部压力过大而漏油。然而由于这种透气帽的孔径较小，因粉尘、油污等原因，极易发生堵塞，导致减速机内部压力、温度升高，容易造成减速机出现漏油；并且减速机在平时运行中需要进行补油，通常是打开透气帽的顶盖，通过透气帽进行补油，然而在实际运行中，由于减速机内部温度较高，润滑油会随气体从透气帽飞溅出来，容易伤及操作人员，因此，减速机只能在冷却状态下通过透气帽进行补油，使得补油不够及时，容易导致减速机因润滑油不足而损坏。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种减速机透气装置，透气性能好，可以较好地防止减速机漏油，而且可以实现在开车状态下补油，使得补油及时，可以延长减速机使用寿命。
本实用新型是这样实现的：包括减速机本体，减速机本体上端设有检查孔，检查孔盖板上设有与减速机本体内腔相通的透气装置；所述透气装置包括加油管和一个缓冲气室；加油管上端加油口的高度至少高出检查孔盖板10～20cm，加油管的加油口上端设置有顶盖；缓冲气室设置在加油管一侧，缓冲气室底部通过管道与加油管下部相通，缓冲气室上部设置有排气口，排气口的高度至少高出检查孔盖板5cm。
在减速机运行时，加油管上端由顶盖密封。因此，机内气体由于受热膨胀经加油管及管道而进入缓冲气室中，经缓冲气室减压后由上部的排气口排出。由于经缓冲气室溢出的气体温度降低且压力迅速减小，不会伤及操作人员，因此安全性能更好。在需要加油时，只需打开加油管的顶盖，通过加油管进行加油。即使加油过程中机内有气体溢出，在加油管内下泄的润滑油的压力下，气体也只会经缓冲气室排出，而不会从加油口向外溢出，不会伤及操作人员，因而可以实现不停车加油，可以提高减速机工作效率。
进一步的，缓冲气室排气口连接有排气管，排气管的出口端向下弯曲。这种结构可以防止灰尘由排气管进入缓冲气室中。
优选的，加油管上端为漏斗状的加油杯，加油杯顶部设置顶盖。通过在加油管顶部设置加油杯，可以方便加油操作。
本实用新型通过在加油管一侧设置缓冲气室，实现加油与排气回路相分离，不仅透气性能好，可以有效防止减速机漏油，而且可以实现不停车加油，使得补油更及时，既提高了减速机工作效率，又可以延长减速机使用寿命。
附图说明
图1是现有减速机透气装置结构示意图。
图2是本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图2所示，本实用新型包括减速机本体1，减速机本体1上端设有检查孔，检查孔盖板2上设有与减速机本体1内腔相通的透气装置；所述透气装置包括加油管4和一个缓冲气室8；加油管4上端设有漏斗状的加油杯5，加油杯5的加油口高度至少高出检查孔盖板10～20cm，加油杯5顶部设置顶盖6。缓冲气室8设置在加油管4一侧，缓冲气室8底部通过管道7与加油管4下部相通，缓冲气室8上部设置有排气口，排气口的高度至少高出检查孔盖板5cm。缓冲气室8排气口连接有排气管9，排气管的出口端91向下弯曲。
上述加油管4可以垂直设置，以方便加油。
上述连接加油管4与缓冲气室8底部的管道7可以水平设置，或者向缓冲气室8一侧向上倾斜设置，以利于排气。
在减速机运行时，加油杯5上端由顶盖6密封。机内气体经加油管4及管道7而进入缓冲气室8中，经缓冲气室8减压后由排气管9排出。
在需要加油时，只需打开加油杯的顶盖6，通过加油杯5进行加油。加油过程中机内如有气体溢出，在加油管4内下泄的润滑油的压力下，气体经缓冲气室8排出，而不会从加油口向外溢出，不会伤及操作人员。
Claims (3)
1.减速机透气装置，包括减速机本体(1)，减速机本体上端设有检查孔，检查孔盖板(2)上设有与减速机本体(1)内腔相通的透气装置；其特征是：所述透气装置包括加油管(4)和一个缓冲气室(8)；加油管(4)上端加油口的高度至少高出检查孔盖板20cm，加油管(4)的加油口上端设置有顶盖(6)；缓冲气室(8)设置在加油管(4)一侧，缓冲气室(8)底部通过管道(7)与加油管(4)下部相通，缓冲气室(8)上部设置有排气口，排气口的高度至少高出检查孔盖板10cm,排气口高度低于加油管(4)上端加油口5cm。
2.根据权利要求1所述的减速机补油装置，其特征是：缓冲气室(8)排气口连接有排气管(9)，排气管的出口端(91)向下弯曲。
3.根据权利要求1或2所述的减速机补油装置，其特征是：加油管(4)上端为漏斗状的加油杯(5)，加油杯(5)顶部设置顶盖(6)。
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2014
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
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| GR01 | Patent grant | ||
| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20150318 |