CN204213226U - 一种制动调整臂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种制动调整臂,包括壳体、通过紧固件锁设于壳体上方的上端盖、通过紧固件设于壳体下方的下端盖、设于壳体内的蜗轮及与蜗轮实现啮合传动的蜗杆,所述壳体一侧设有调整孔,所述调整孔内设有可改变传动目的的调整臂轴,所述调节臂轴调整后通过定位垫片固定在壳体的调整孔内,其特征在于:所述调节臂轴的外端部设有六角螺母头,所述定位垫片一端设有与六角螺母头相对应的可用于固定六角螺母头的六角孔,所述定位垫片的另一端通过紧固螺栓固定在壳体上,紧固螺栓与定位垫片之间设有强力弹簧以使定位垫片的另一端能向上抬起以做360度转动调整。本实用新型在操作时较原有调整臂更加方便,安全性也更加可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆配件领域,特别涉及一种制动调整臂。
背景技术
现有载重车辆其制动调整臂主要用于制动和扭拉力,在车辆运动中需要制动时承受较大的制动力和扭拉力,这就要求制动调整臂具有很强的抗扭拉力,而且使用时也要耐磨和方便安装。中国专利号为200920195223.2的专利,公开了一种制动调整臂,包括壳体、蜗轮、蜗杆、调整臂轴、定位锁紧螺丝、定位垫片、定位稍、端盖和若干个铆钉,定位垫片的六角形孔用于固定调整臂轴的六角头部,定位垫片内的条形孔用于定位垫片的左右移动,定位垫片是通过定位锁紧螺丝与壳体固定,当调整臂需要调整时,先松开定位锁紧螺丝,再向右推动定位垫片,从而可直接调节调整臂轴,来改变蜗轮、蜗杆的传动目的,当调整臂到位后,只需要推回定位垫片,上紧定位锁紧螺丝从而使定位垫片固定,操作比传统调整臂更加方便,安全性更加可靠。但是,所述定位锁紧螺丝由于需要经常调整,一旦发生松动,定位垫片也会随之滑动,从而也会使得调整臂轴无法得到有效固定,产生安全隐患;同时在移动垫片前需要另外使用工具来松开定位垫片,造成了操作的不便。
实用新型内容
因此,针对上述的问题,本实用新型提出一种使用舒适,不易使与织带接触的身体部位产生勒痕的制动调整臂。
为实现上述技术问题,本实用新型采取的解决方案为:一种制动调整臂,包括壳体、通过紧固件锁设于壳体上方的上端盖、通过紧固件设于壳体下方的下端盖、设于壳体内的蜗轮及与蜗轮实现啮合传动的蜗杆,所述壳体一侧设有调整孔,所述调整孔内设有可改变传动目的的调整臂轴,所述调节臂轴调整后通过定位垫片固定在壳体的调整孔内,所述调节臂轴的外端部设有六角螺母头,所述定位垫片一端设有与六角螺母头相对应的可用于固定六角螺母头的六角孔,所述定位垫片的另一端通过紧固螺栓固定在壳体上,紧固螺栓与定位垫片之间设有强力弹簧以使定位垫片的另一端能向上抬起以做360度转动调整。
进一步改进的是:所述调整臂轴置于壳体外表面部分的长度小于紧固螺栓置于该壳体外表面部分的长度。
通过采用前述技术方案,本实用新型的有益效果是:如上所述设计的制动调整臂,使用时,先将定位垫片向上拨离调整臂轴的六角螺母头,再旋转定位垫片,从而可直接调节调整臂轴,当调整到位后,旋回定位垫片即可,操作过程中,只需要在直接调整调整臂轴时使用工具,较背景技术中的制动调整臂操作更加方便,而且,该紧固螺栓已固定,并由强力弹簧压住该定位垫片,防止其自然上滑,解决了背景技术中原有调整臂定位锁紧螺丝容易松动而引起定位垫片滑动的弊端,使得安全性更加可靠。
附图说明
图1是本实用新型实施例的结构示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施例对本实用新型进一步说明。
参考图1,本实用新型实施例揭示的是,一种制动调整臂,包括壳体1、通过紧固件2锁设于壳体1上方的上端盖3和设于壳体1下方的下端盖4和设于壳体1内的蜗轮5及与蜗轮5实现啮合传动的蜗杆6,并且在所述壳体1一侧设有调整孔,所述调整孔内设置有可改变传动目的的调整臂轴7,所述调节臂轴7调整后通过定位垫片8固定在壳体1的调整孔内,所述调节臂轴7的外端部设有六角螺母头9,所述定位垫片8一端设有与六角螺母头9相对应的可用于固定六角螺母头9的六角孔,所述定位垫片8的另一端通过紧固螺栓10固定在壳体1上,所述紧固螺栓10置于该壳体1外表面部分的长度大于调整臂轴7置于壳体1外表面部分的长度,该紧固螺栓10与定位垫片8之间设有强力弹簧11以使定位垫片8的另一端能向上抬起以做360度转动调整。
本实用新型的有益效果是:如上所述设计的制动调整臂,使用时,先将定位垫片向上拨离调整臂轴的六角螺母头,再旋转定位垫片,从而可直接调节调整臂轴,当调整到位后,旋回定位垫片即可,操作过程中,只需要在直接调整调整臂轴时使用工具,较背景技术中的制动调整臂操作更加方便,而且,该紧固螺栓已固定,并由强力弹簧压住该定位垫片,防止其自然上滑,解决了背景技术中原有调整臂定位锁紧螺丝容易松动而引起定位垫片滑动的弊端,使得安全性更加可靠。
综上所述设计的制动调整臂,较背景技术中的制动调整臂使用更加方便,安全性能更加可靠。
以上所记载,仅为利用本创作技术内容的实施例,任何熟悉本项技艺者运用本创作所做的修饰、变化,皆属本创作主张的专利范围,而不限于实施例所揭示者。
Claims (2)
1.一种制动调整臂,包括壳体、通过紧固件锁设于壳体上方的上端盖、通过紧固件设于壳体下方的下端盖、设于壳体内的蜗轮及与蜗轮实现啮合传动的蜗杆,所述壳体一侧设有调整孔,所述调整孔内设有可改变传动目的的调整臂轴,所述调节臂轴调整后通过定位垫片固定在壳体的调整孔内,其特征在于:所述调节臂轴的外端部设有六角螺母头,所述定位垫片一端设有与六角螺母头相对应的可用于固定六角螺母头的六角孔,所述定位垫片的另一端通过紧固螺栓固定在壳体上,紧固螺栓与定位垫片之间设有强力弹簧以使定位垫片的另一端能向上抬起以做360度转动调整。
2.根据权利要求1所述的一种制动调整臂,其特征在于:所述调整臂轴置于壳体外表面部分的长度小于紧固螺栓置于该壳体外表面部分的长度。
Priority Applications (1)
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CN201420676071.9U CN204213226U (zh) | 2014-11-13 | 2014-11-13 | 一种制动调整臂 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN107339349A (zh) * | 2017-08-23 | 2017-11-10 | 平阳县万达汽车零部件有限公司 | 一种手自一体汽车调整臂 |
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2014
- 2014-11-13 CN CN201420676071.9U patent/CN204213226U/zh not_active Expired - Fee Related
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