CN204213097U - 新型浮动支撑油缸 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型浮动支撑油缸，包括缸体、推力轴承、支座、机架、平底连接法兰和吊耳板，支座固定设置在机架上，推力轴承安装在支座上，平底连接法兰安装在推力轴承上，平底连接法兰固定安装在缸体的上部，吊耳板固定连接在平底连接法兰上。本实用新型采用了推力轴承代替球面连接法兰，给加工带来方便；支座上也无需加工油槽；自润滑球面滑动推力轴承具有减磨性、耐磨性、自润滑性，同时还具有较好的尺寸稳定性，较高的承载能力。日后维护也很方便，只需通过吊具将油缸吊起，推力轴承可以直接拿出来维护保养，保证了液压油缸的使用寿命，也提高了使用性能。

Description

新型浮动支撑油缸

技术领域

本实用新型涉及液压启闭机技术领域，尤其是一种新型浮动支撑油缸。

背景技术

近年来，平板闸门越来越广泛的被运用在水利水电工程中。随着经济的发展和进步，门式启闭机正在被逐步淘汰，而新兴的液压启闭机正在崛起。平板闸门分检修门跟事故门，如遇到检修或者突发事件的发生，就需要关闭闸门，由此可知，液压油缸的重要性。

社会在发展，液压技术也需要不断发展，只有不断的发展，我们的液压油缸才能得到日益广泛的应用。

此类液压油缸是竖直安装并且是没有闭门力的，传统的连接方式是在缸体上部首先焊接底部为球形的连接法兰，法兰上焊接2个供吊装用的吊耳板。待货物运至现场工地后，先将机架安装到所需高程的平台上，再将吊具吊钩跟连接法兰上的吊耳板相连，将整根油缸吊起与事先安装好的机架相连。由于油缸跟机架是通过底部为球形的连接法兰和机架支座相连接的，油缸可以轻微的浮动，所以日后的维护必不可少，需要定期通过机架支座上的油孔注油润滑。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：为了解决现有的平板闸门液压油缸需要定期润滑，并且球形法兰容易磨损的问题，提供一种新型浮动支撑油缸。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型浮动支撑油缸，包括缸体、推力轴承、支座、机架、平底连接法兰和吊耳板，所述推力轴承包括座圈和轴圈，所述支座通过焊接或螺栓等固定设置在所述机架上，所述座圈过盈装配在所述支座上，所述平底连接法兰过盈装配在轴圈上，所述平底连接法兰通过焊接固定安装在所述缸体的上部，所述吊耳板通过焊接固定连接在所述平底连接法兰上，维修时只需维修货更换推力轴承即可。

本实用新型的有益效果是：连接法兰的形式做了优化，给加工带来方便；支座上也无需加工油槽；自润滑球面滑动推力轴承具有减磨性、耐磨性、自润滑性，同时还具有较好的尺寸稳定性，较高的承载能力。并且在有润滑的条件下，性能会有较大的提高，可以延长使用寿命。同时，润滑脂的存在，还可提高密封和防腐性能；自润滑球面滑动推力轴承有效的密封可以防止水和泥沙进入，可以有效防止润滑介质流失；为以后的维护检修提供了便利。从而保证了液压油缸的使用寿命，也提高了使用性能。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明；

图1是本实用新型与机架连接的结构示意图；

图2是本实用新型推力轴承结构示意图；

图中：1.缸体，2.推力轴承，3.支座，4.机架，5.平底连接法兰，6.吊耳板。7.座圈，8.轴圈。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

如图1、图2一种新型浮动支撑油缸，包括缸体1、推力轴承2、支座3、机架4、平底连接法兰5和吊耳板6，所述推力轴承包括座圈7和轴圈8，所述支座3通过焊接或螺栓等固定设置在所述机架4上，所述座圈7过盈装配在所述支座3上，所述平底连接法兰5过盈装配在轴圈8上，所述平底连接法兰5通过焊接固定安装在所述缸体1的上部，所述吊耳板6通过焊接固定连接在所述平底连接法兰5上。优选于自润滑球面滑动推力轴承。日后维护也很方便，只需通过吊具将缸体1吊起，推力轴承2可以直接拿出来维护保养。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (1)

1.一种新型浮动支撑油缸，其特征在于：包括缸体(1)、推力轴承(2)、支座(3)、机架(4)、平底连接法兰(5)和吊耳板(6)，所述推力轴承包括座圈(7)和轴圈(8)，所述支座(3)固定设置在所述机架(4)上，所述座圈(7)过盈装配在所述支座(3)上，所述平底连接法兰(5)过盈装配在轴圈(8)上，所述平底连接法兰(5)固定安装在所述缸体(1)的上部，所述吊耳板(6)固定连接在所述平底连接法兰(5)上。