CN204212752U - 节流管汇油嘴 - Google Patents

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CN204212752U CN201420667408.XU CN201420667408U CN204212752U CN 204212752 U CN204212752 U CN 204212752U CN 201420667408 U CN201420667408 U CN 201420667408U CN 204212752 U CN204212752 U CN 204212752U
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刘先序
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Abstract

本实用新型提供了一种节流管汇油嘴,其包括管材主体和合金内管,所述合金内管贯穿于所述管材主体内部,并与所述管材主体过盈配合。所述管材主体包括进口端和出口端,所述合金内管的近所述进口端的管壁的厚度大于所述合金内管的近所述出口端的管壁的厚度,且所述合金内管采用硬质合金制成。根据本实用新型提供的节流管汇油嘴,具有贯穿于整个管材主体内部的硬质合金内管,有效全面地防止了输送气体中的杂质(如泥沙等)对节流管汇油嘴内壁造成的冲击和磨损,大大延长了整个节流管汇油嘴的使用寿命,且可拆卸的连接方式使得硬质合金内管可以更换,而外侧的管材主体可以继续使用,有效降低了成本。

Description

节流管汇油嘴
技术领域
本实用新型涉及油气井的油嘴技术,具体而言,涉及一种节流管汇油嘴。
背景技术
节流管汇油嘴一般用于天然气、煤气等气体的输送管道上,其进气一端的内壁上一般设置有一段硬质合金管,以承受输送气体中杂质的冲击和磨损。
现有的这种节流管汇油嘴只在进气端设置有硬质合金管,而出气端部分依旧为普通的管材。这段普通管材在输送气体中杂质的冲击下,很容易产生严重的磨损和变形,导致输送气压不稳,相应地整个节流管汇油嘴失效报废,使用寿命短暂。
因此,为了解决现有技术中的上述不足,本实用新型提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
为了解决现有技术中的上述问题,本实用新型提供了一种节流管汇油嘴。根据本实用新型提供的节流管汇油嘴,有效全面地防止了输送气体中的杂质(如泥沙等)对节流管汇油嘴内壁造成的冲击和磨损,大大延长了整个节流管汇油嘴的使用寿命,且有效降低了成本。
根据本实用新型提供的节流管汇油嘴,其包括管材主体和合金内管,所述合金内管贯穿于所述管材主体内部,并与所述管材主体过盈配合。
进一步地,所述管材主体包括进口端和出口端,所述合金内管的近所述进口端的管壁的厚度大于所述合金内管的近所述出口端的管壁的厚度。
可选地,所述合金内管的管壁的厚度由近所述进口端至近所述出口端是逐渐变小的。
可选地,所述合金内管的管壁的厚度呈阶梯状变化。
进一步地,所述合金内管的管壁的厚度呈一个阶梯变化。
更进一步地,所述合金内管采用硬质合金制成。
优选地,所述硬质合金为YG8。
优选地,所述管材主体的材质为合金、碳钢或不锈钢。
根据本实用新型提供的,能够带来以下有益效果:本实用新型提供的节流管汇油嘴,具有贯穿于整个管材主体内部的硬质合金内管,有效全面地防止了输送气体中的杂质(如泥沙等)对节流管汇油嘴内壁造成的冲击和磨损,大大延长了整个节流管汇油嘴的使用寿命,且可拆卸的连接方式使得硬质合金内管可以更换,而外侧的管材主体可以继续使用,有效降低了成本。
附图说明
图1示出了本实用新型实施例提供的节流管汇油嘴的剖面结构示意图;
图2示出了本实用新型另一实施例提供的节流管汇油嘴的剖面结构示意图;
图3示出了本实用新型又一实施例提供的节流管汇油嘴的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面参照附图详细介绍本实用新型的示例性实施例。提供这些示例性实施例的目的是为了使得本领域普通技术人员能够清楚地理解本实用新型,并且根据这里的描述能够实现本实用新型。附图和具体实施例不旨在对本实用新型进行限定,本实用新型的范围由所附权利要求限定。
图1示出了本实用新型实施例提供的节流管汇油嘴的剖面结构示意图。参照图1,本实用新型提供的节流管汇油嘴包括管材主体1和合金内管2,该合金内管2贯穿于上述管材主体1内部,并与该管材主体1过盈配合。
需要注意的是,上述合金内管2贯穿于上述管材主体1内部,所以该合金内管2对管材主体1的内部整体均具有保护作用,有效全面地防止了输送气体中的杂质(如泥沙等)对节流管汇油嘴内壁造成的冲击和磨损,大大延长了整个节流管汇油嘴的使用寿命,从而使得本实用新型提供的节流管汇油嘴具有耐冲蚀、耐磨的特性;上述合金内管2与管材主体1为过盈配合,过盈配合一般属于不可拆卸的固定连接,但可以通过压力器拆卸法或加热拆卸法进行拆卸,这样可拆卸的连接方式使得合金内管2可以更换,而外侧的管材主体1可以继续使用,有效降低了成本。
图2示出了本实用新型另一实施例提供的节流管汇油嘴的剖面结构示意图;图3示出了本实用新型又一实施例提供的节流管汇油嘴的剖面结构示意图。参照图2和图3,上述管材主体1包括进口端11和出口端12,上述合金内管2的近该进口端11的管壁的厚度大于合金内管2的近出口端12的管壁的厚度。
需要注意的是,本实用新型提供的节流管汇油嘴主要应用于天然气、燃油,进口端11即为来气或来油方向段,此进口端11是整个节流管汇油嘴中被冲蚀和磨损最严重的部段,因此上述合金内管2的近该进口端11的管壁的厚度大于合金内管2的近出口端12的管壁的厚度,这样可以提高该进口端11的管壁的抗冲蚀能力和耐磨损能力。
参照图2所示,上述合金内管2的管壁的厚度由近上述进口端11至近上述出口端12是逐渐变小的。
需要注意的是,上述合金内管2的管壁的厚度由近上述进口端11至近上述出口端12逐渐变小的坡度可根据使用者的需要而确定。
参照图3所示,上述合金内管2的管壁的厚度呈阶梯状变化,可选地,该合金内管2的管壁的厚度呈一个阶梯变化。
需要注意的是,上述合金内管2的管壁的厚度呈阶梯状变化,可以呈一个阶梯变化,也可以呈两个或多个阶梯变化,阶梯变化的个数亦可根据使用者的需要而确定。
另外,上述合金内管2的近该进口端11的管壁的厚度只需大于合金内管2的近出口端12的管壁的厚度即可,并不局限于是逐渐变小的还是呈阶梯变化的,可以是其他不规则的变化。
上述合金内管2采用硬质合金制成,优选为YG8。
上述管材主体1的材质为合金、碳钢或不锈钢。
需要注意的是,上述合金内管2采用硬质合金制成,此硬质合金并不局限于YG8,可以是现有技术中已有的其他种类的硬质合金,比如YG3X、YG6、YW1等;上述管材主体1的材质并不局限于合金、碳钢或不锈钢,可以是现有技术中已有的其他种类的管材,只要具有耐磨、耐腐蚀的特性即可,比如具有刚玉瓷的复合管材。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种节流管汇油嘴,其包括管材主体(1),其特征在于,还包括合金内管(2),所述合金内管(2)贯穿于所述管材主体(1)内部,并与所述管材主体(1)过盈配合。
2.根据权利要求1所述的节流管汇油嘴,其特征在于,所述管材主体(1)包括进口端(11)和出口端(12),所述合金内管(2)的近所述进口端(11)的管壁的厚度大于所述合金内管(2)的近所述出口端(12)的管壁的厚度。
3.根据权利要求2所述的节流管汇油嘴,其特征在于,所述合金内管(2)的管壁的厚度由近所述进口端(11)至近所述出口端(12)是逐渐变小的。
4.根据权利要求2所述的节流管汇油嘴,其特征在于,所述合金内管(2)的管壁的厚度呈阶梯状变化。
5.根据权利要求4所述的节流管汇油嘴,其特征在于,所述合金内管(2)的管壁的厚度呈一个阶梯变化。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的节流管汇油嘴,其特征在于,所述合金内管(2)采用硬质合金制成。
7.根据权利要求6所述的节流管汇油嘴,其特征在于,所述硬质合金为YG8。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的节流管汇油嘴,其特征在于,所述管材主体(1)的材质为合金、碳钢或不锈钢。
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