CN204212071U - 一种墩柱锚固结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种墩柱锚固结构。它包括钢牛腿、调平钢板、塞垫层和高强螺杆，所述钢牛腿通过预紧的高强螺杆成对的固定在墩柱两侧，所述调平钢板和塞垫层设置在钢牛腿与墩柱之间，所述高强螺杆一端通过螺母固定有反力架，所述反力架与钢牛腿之间设置有千斤顶；所述钢牛腿包括外板、内板和锚板，所述内板设置于靠近墩柱的一侧，所述外板与内板相互平行，外板与内板之间的中间位置垂直固定连接有多个中侧板，外板与内板之间两侧边缘分别垂直固定连接有边侧板，所述外板、内板、中侧板和边侧板的底部通过锚板固定连接。本实用新型结构简单、操作方便、适用性强、经济效益好。

Description

一种墩柱锚固结构

技术领域

本实用新型属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种墩柱锚固结构。

背景技术

随着社会经济的发展，大量的老桥也急需进行拆除改造，在采用杠杆原理法整体下放拆除梁体时，通常需在桥墩上设置专门的锚固装置提供反力支撑。目前各种改造维修工程中提供的反力支撑结构无法周转使用，完成工程的维修后就得将搭建的装置拆除，在下一个维修地点再重新搭建，这样不仅花费时间长，而且耗费人力、物力，并且具有一定的使用局限性。

发明内容

本实用新型的目的就是为了解决上述背景技术存在的不足，提供一种墩柱锚固结构。为拆除下放大吨位梁段的后锚实现，以及钢管桩、立柱和桥墩上的吊装平台、反压平台、作业平台等提供的大型反力支撑结构。

本实用新型采用的技术方案是：一种墩柱锚固结构，包括钢牛腿、调平钢板、塞垫层和高强螺杆，所述钢牛腿通过预紧的高强螺杆成对的固定在墩柱两侧，所述调平钢板和塞垫层设置在钢牛腿与墩柱之间，所述高强螺杆一端通过螺母固定有反力架，所述反力架与钢牛腿之间设置有千斤顶；所述钢牛腿包括外板、内板和锚板，所述内板设置于靠近墩柱的一侧，所述外板与内板相互平行，外板与内板之间的中间位置垂直固定连接有多个中侧板，外板与内板之间两侧边缘分别垂直固定连接有边侧板，所述外板、内板、中侧板和边侧板的底部通过锚板固定连接。

进一步地，所述调平钢板为圆弧形的钢板，设置于内板与墩柱表面四周之间。墩柱的横截面两端一般为圆弧形，调平钢板可减小钢牛腿与墩柱之间的空隙，以使钢牛腿与墩柱连接更稳固。

进一步地，所述塞垫层为一具有一定厚度的橡胶垫片，设置于内板中部与墩柱之间。塞垫层为当钢牛腿内板中部不能与墩柱充分接触时而设置的橡胶垫层，以此来提钢牛腿与墩柱的摩擦力。

进一步地，所述外板和内板上位于边侧板与中侧板之间的部位均开有螺杆孔，外板与内板的螺杆孔上缘线高度相同，外板的螺杆孔下缘线高度低于内板的螺杆孔下缘线高度，作为预留空间，便于钢牛腿的安装。

进一步地，所述外板高度低于内板高度，所述边侧板为与外板等高的矩形钢板，其垂直固定在内板与外板之间。

进一步地，所述中侧板为梯形钢板，其短边与外板内侧固定连接，长边与内板外侧固定连接。

进一步地，所述中侧板上端开有吊孔，便于吊装。

更进一步地，所述锚板上位于边侧板与中侧板之间的部位开有索孔，所述索孔与高强螺杆在竖直方向上相互不干涉，保证钢绞线通过索孔时与高强螺杆不会发生冲突。

本实用新型具有以下优点：

结构简单：钢牛腿仅由普通钢板焊接而成，可现场制作或工厂预制；

操作方便：仅需普通工人结合机械设备便可完成安装；

适用性强：该结构结合调平钢板和塞垫层，可适用于多种截面形式的桥墩或梁柱；

经济效益好：有效地利用了现有墩柱，降低了吊装成本，提升了大节段梁体的拆除效率；同时设备可以重复使用，提高经济性。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型钢牛腿的侧视图。

其中：1、钢牛腿，1.1、外板，1.2、内板，1.3、中侧板，1.4、边侧板，1.5、锚板，1.6、螺杆孔，1.7、吊孔，1.8、索孔；2、调平钢板；3、塞垫层；4.1、高强螺杆，4.2、螺母，4.3、垫板；5、反力架，6、千斤顶，7、墩柱。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明，便于清楚地了解本实用新型，但它们不对本实用新型构成限定。

如图1-3所示，本实用新型包括钢牛腿1、调平钢板2、塞垫层3和高强螺杆4.1，所述钢牛腿1通过预紧的高强螺杆4.1成对的固定在墩柱7两侧，所述调平钢板2和塞垫层3设置在钢牛腿1与墩柱7之间，所述高强螺杆4.1一端通过螺母固定有反力架5，所述反力架5与钢牛腿1之间设置有千斤顶6；所述钢牛腿1包括外板1.1、内板1.2和锚板1.5，所述内板1.2设置于靠近墩柱7的一侧，所述外板1.1与内板1.2相互平行，外板1.1与内板1.2之间的中间位置垂直固定连接有多个中侧板1.3，外板1.1与内板1.2之间两侧边缘分别垂直固定连接有边侧板1.4，所述外板1.1、内板1.2、中侧板1.3和边侧板1.4的底部通过锚板1.5固定连接。

所述调平钢板2为圆弧形的钢板，设置于内板1.2与墩柱7表面四周之间。墩柱7的横截面两端一般为圆弧形，调平钢板2可减小钢牛腿1与墩柱7之间的空隙，以使钢牛腿1与墩柱7连接更稳固。

所述塞垫层3为一具有一定厚度的橡胶垫片，设置于内板1.2中部与墩柱7之间。塞垫层3为当钢牛腿1的内板1.2中部不能与墩柱7充分接触时而设置的橡胶垫层，以此来提钢牛腿1与墩柱7的摩擦力。

所述外板1.1和内板1.2上位于边侧板1.4与中侧板1.3之间的部位均开有螺杆孔1.6，外板1.1与内板1.2的螺杆孔上缘线高度相同，外板1.1的螺杆孔下缘线1.6.1高度低于内板12的螺杆孔下缘线1.6.2高度,此高度差作为预留空间，便于钢牛腿1的固定安装。

所述外板1.1高度低于内板1.2高度，所述边侧板1.4为与外板1.1等高的矩形钢板，其垂直固定在内板1.2与外板1.1之间。中侧板1.3为梯形钢板，其短边与外板1.1内侧固定连接，长边与内板1.2外侧固定连接。外板1.1与内板1.2设置成不同高度，再与梯形的中侧板1.3配合，形成高度渐变的结构，提高了钢牛腿1的强度。为了便于吊装钢牛腿1，在中侧板1.3上端开有圆形吊孔1.7。

所述锚板1.5上位于边侧板1.4与中侧板1.3之间的部位开有索孔1.8，所述索孔1.8与高强螺杆4.1在竖直方向上相互不干涉，保证钢绞线通过索孔1.8时与高强螺杆4.1不会发生冲突。

本实用新型用于借助桥墩柱提供大吨位的后锚力或支撑反力，在墩柱上选好锚固点后，根据钢牛腿1上螺杆孔1.6之间的间距在墩身上开两螺杆孔以便高强螺杆4.1连接两钢牛腿1，钢牛腿1在制作之前需根据实际受力情况对各板尺寸进行设计验算，确保安全系数在2.0左右。由于墩柱7中间部位有凹槽，为增大锚固装置与墩柱的摩擦力，在钢牛腿1与凹槽之间设置了一橡胶塞垫层3，其厚度略大于凹槽深度以确保其与钢牛腿1之间能产生做够的摩擦力。由于墩身横截面两端为圆弧形，故在钢牛腿1与墩身之间的空隙设有带圆弧的调平钢板2。钢牛腿1通过高强螺杆4.1固定在墩壁上，高强螺杆4.1两端事先安装好螺母4.2和垫板4.3，高强螺杆4.1的一端顶部通过螺母固定一个槽型的反力架5，通过安置在钢牛腿1外板1.1上的千斤顶6对反力架5施加顶推力来对高强螺杆4.1施加预张力，锚固装置与墩身间的最大摩擦力达到设计要求后拧紧螺母，以此来对高强螺杆提供预紧力。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (8)

1.一种墩柱锚固结构，其特征在于：包括钢牛腿(1)、调平钢板(2)、塞垫层(3)和高强螺杆(4.1)，所述钢牛腿(1)通过预紧的高强螺杆(4.1)成对的固定在墩柱两侧，所述调平钢板(2)和塞垫层(3)设置在钢牛腿(1)与墩柱(7)之间，所述高强螺杆(4.1)一端通过螺母固定有反力架(5)，所述反力架(5)与钢牛腿(1)之间设置有千斤顶(6)；所述钢牛腿(1)包括外板(1.1)、内板(1.2)和锚板(1.5)，所述内板(1.2)设置于靠近墩柱的一侧，所述外板(1.1)与内板(1.2)相互平行，外板(1.1)与内板(1.2)之间的中间位置垂直固定连接有多个中侧板(1.3)，外板(1.1)与内板(1.2)之间两侧边缘分别垂直固定连接有边侧板(1.4)，所述外板(1.1)、内板(1.2)、中侧板(1.3)和边侧板(1.4)的底部通过锚板(1.5)固定连接。

2.如权利要求1所述一种墩柱锚固结构，其特征在于：所述调平钢板(2)为圆弧形的钢板，设置于内板(1.2)与墩柱(7)表面四周之间。

3.如权利要求1所述一种墩柱锚固结构，其特征在于：所述塞垫层(3)为一具有一定厚度的橡胶垫片，设置于内板(1.2)中部与墩柱(7)之间。

4.如权利要求1所述一种墩柱锚固结构其特征在于：所述外板(1.1)和内板(1.2)上位于边侧板与中侧板之间的部位均开有螺杆孔(1.6)，外板与内板的螺杆孔上缘线高度相同，外板的螺杆孔下缘线高度低于内板的螺杆孔下缘线高度。

5.如权利要求1或4所述一种墩柱锚固结构，其特征在于：所述外板(1.1)高度低于内板(1.2)高度，所述边侧板(1.4)为与外板(1.1)等高的矩形钢板，其垂直固定在内板(1.2)与外板(1.1)之间。

6.如权利要求1所述一种墩柱锚固结构，其特征在于：所述中侧板(1.3)为梯形钢板，其短边与外板(1.1)内侧固定连接，长边与内板(1.2)外侧固定连接。

7.如权利要求1或6所述一种墩柱锚固结构，其特征在于：所述中侧板(1.3)上端开有吊孔(1.7)。

8.如权利要求1所述一种墩柱锚固结构，其特征在于：所述锚板(1.5)上位于边侧板与中侧板之间的部位开有索孔(1.8)，所述索孔(1.8)与高强螺杆(4.1)在竖直方向上相互不干涉。