CN204211348U - 一种吊装装置 - Google Patents

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CN204211348U CN201420643700.8U CN201420643700U CN204211348U CN 204211348 U CN204211348 U CN 204211348U CN 201420643700 U CN201420643700 U CN 201420643700U CN 204211348 U CN204211348 U CN 204211348U
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唐云刚
王健
宋涛
戴蕾
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ANHUI HAILONG BUILDING INDUSTRY Co Ltd
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ANHUI HAILONG BUILDING INDUSTRY Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种吊装装置,包括主吊架、若干条链条、若干条钢丝绳、若干个动滑轮和吊钩、若干个上挂钩和若干个下挂钩,主吊架为刚性结构,上挂钩固定安装在主吊架上部,上挂钩以主吊架重心对称分布,下挂钩固定安装在主吊架下部,下挂钩以主吊架重心对称分布,上挂钩通过链条挂于起吊行车的主钩上,动滑轮一端连接吊钩,另一端通过钢丝绳挂于下挂钩上。本实用新型结构简单,操作简便,使得预制楼面板吊装过程中实现了质量及安全的双重保障。

Description

一种吊装装置
技术领域
本实用新型涉及建筑机械领域,尤其涉及预制楼面板吊装、转运的起吊装置。
背景技术
近年来,预制混凝土构件以其低资源消耗,低环境影响及出色的性能,使其在建筑领域得到广泛应用,成为建筑业的新宠,带来了显著的经济效益和社会效益。这也是我国经济体制改革的重点之一。另外,装配整体式混凝土结构的楼板采用叠合楼板,其分为两层。下层一般是在工厂预制生产,最后运输至施工现场安装定位后再现浇上层混凝土。因此,对预制件的吊装及转运也将显得尤为重要。
在预制楼面板实际生产时,必须使用到钢模,为便于钢模设计、桁架钢筋的置入及混凝土浇筑的便利,一般采用平躺的方式进行,在完成之后,再从钢模具上吊出预制件。此外,在装车、吊装过程中也同样需要转运。目前的起吊由于采用钢丝绳直接连接预制面板,吊装质量差、工作效率低、施工难度高。      
实用新型内容
本实用新型是为避免上述已有技术中存在的不足之处,提供一种吊装装置,结构简单,操作简便,使得预制楼面板吊装过程中实现了质量及安全的双重保障。
本实用新型为解决技术问题采用以下技术方案。
一种吊装装置,包括主吊架、若干条链条、若干条钢丝绳、若干个动滑轮和吊钩、若干个上挂钩和若干个下挂钩,主吊架为刚性结构,上挂钩固定安装在主吊架上部,上挂钩以主吊架重心对称分布,下挂钩固定安装在主吊架下部,下挂钩以主吊架重心对称分布,上挂钩通过链条挂于起吊行车的主钩上,动滑轮一端连接吊钩,另一端通过钢丝绳挂于下挂钩上。
进一步,作为优选,所述主吊架为长方形框架。
进一步,作为优选,所述上挂钩为4个。
进一步,作为优选,所述下挂钩为7对,分两排排列,其中1对位于中间,两边各对称分布3对。
进一步,作为优选,所述下挂钩为2对,分布在主吊架4个角上。
进一步,作为优选,所述下挂钩为3对,分两排排列,其中1对位于中间,两边各对称分布1对。
进一步,作为优选,所述上挂钩和下挂钩和主吊架一体成型。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
由于每个吊点位置安装一个动滑轮,可有效解决产品起吊不平衡而导致变形、开裂的情况,即安全又方便快捷。
附图说明
图1是本实用新型吊装装置的结构示意图。
图1中标号:1主吊架,2上挂钩,3下挂钩。
以下通过具体实施方式,并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式
参见图1,主吊架1为长方形,上方设有四个上挂钩2作为吊点,每排两个,通过链条(图中未示出)与起吊机械设备(图中未示出)连接;下方两排,每排均有七个下挂钩3作为吊点,用于与钢丝绳(图中未示出)的连接,每排下方钢丝绳上装有三个动滑轮(图中未示出),再与吊钩(图中未示出)连接,其中1对下挂钩3位于中间,另外两边各对称分布3对下挂钩3,两边3对下挂钩3的位置根据3种不同楼板的尺寸设置,起吊时都是通过3对挂钩进行吊装,当然在具体实施时可以是2对或3对下挂钩。下排下挂钩3的吊点位置和数量可根据不同尺寸楼板进行调整,动滑轮也可自行调节,确保起吊平衡,有效预防变形、开裂;其次,钢丝绳经由动滑轮与吊钩连接,可避免钢丝绳与吊钩的直接刚性连接,从而减少钢丝绳的磨损,确保安全运输。此吊架操作方便,有效节约装车与吊运时间,提供了一种实用方便、安全可靠地吊装装置。
通过上述说明内容,相关人员可以在本实用新型的设计思路和技术指标指定的条件下,进行变更和修改。本实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须根据权利要求范围来确定技术性范围。

Claims (7)

1.一种吊装装置,其特征在于,包括主吊架、若干条链条、若干条钢丝绳、若干个动滑轮和吊钩、若干个上挂钩和若干个下挂钩,主吊架为刚性结构,上挂钩固定安装在主吊架上部,上挂钩以主吊架重心对称分布,下挂钩固定安装在主吊架下部,下挂钩以主吊架重心对称分布,上挂钩通过链条挂于起吊行车的主钩上,动滑轮一端连接吊钩,另一端通过钢丝绳挂于下挂钩上。
2.如权利要求1所述吊装装置,其特征在于,所述主吊架为长方形框架。
3.如权利要求2所述吊装装置,其特征在于,所述上挂钩为4个。
4.如权利要求2所述吊装装置,其特征在于,所述下挂钩为7对,分两排排列,其中1对位于中间,两边各对称分布3对。
5.如权利要求2所述吊装装置,其特征在于,所述下挂钩为2对,分布在主吊架4个角上。
6.如权利要求2所述吊装装置,其特征在于,所述下挂钩为3对,分两排排列,其中1对位于中间,两边各对称分布1对。
7.如权利要求1至6之一任意一个所述吊装装置,其特征在于,所述上挂钩和下挂钩和主吊架一体成型。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105569242A (zh) * 2015-12-28 2016-05-11 中民筑友有限公司 一种叠合楼板的装配方法
CN109230983A (zh) * 2018-10-15 2019-01-18 浙江宝业幕墙装饰有限公司 一种单元幕墙吊装平衡杆

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