CN203820281U - 一种预制建筑构件滑轮组吊具 - Google Patents

一种预制建筑构件滑轮组吊具 Download PDF

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张建国
刘玉新
徐忠来
刘志士
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王阳
王太鑫
任维
米多丹
张立君
陈猛
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Abstract

本实用新型提供一种多点起吊,可调节式,在工作过程中能有效降低预制叠合板裂缝和变形几率的、成本低、高效节能、适用性广的预制建筑构件滑轮组吊具。本实用新型所采用的技术解决方案是:一种预制建筑构件滑轮组吊具,包括本体框架、工字钢、起吊孔、定滑轮、可移动工字钢、钢丝绳、动滑轮、吊钩、调节孔和固定螺栓,所述的本体框架由5个工字钢组成,所述的本体框架的边缘等距离设置有起吊孔,所述的本体框架的边缘还设置有调节孔,所述的可移动工字钢通过固定螺栓和调节孔定位在本体框架上,所述的可移动工字钢等距离设置有定滑轮,所述的动滑轮通过钢丝绳与定滑轮相连接,所述的动滑轮底部设置有吊钩。

Description

一种预制建筑构件滑轮组吊具
技术领域
[0001] 本实用新型属于建筑吊具技术领域,特别涉及一种预制建筑构件滑轮组吊具。
背景技术
[0002] 预制构件生产过程中叠合板构件的数量较大,现有的吊装方法是在叠合板构件中预埋吊环进行四点起吊,这种吊装方式虽然操作简单,但在叠合板脱模、转运、安装过程中因叠合板所受拉力不均,容易产生裂缝和挠度变形。预制叠合板构件发生裂缝或挠度变形影响其使用性能并增加构件的修复成本。
发明内容
[0003] 针对现有技术存在的不足,本实用新型提供一种多点起吊,可调节式,在工作过程中能有效降低预制叠合板裂缝和变形几率的、成本低、高效节能、适用性广的预制建筑构件滑轮组吊具。
[0004] 本实用新型所采用的技术解决方案是:一种预制建筑构件滑轮组吊具,包括本体框架、工字钢、起吊孔、定滑轮、可移动工字钢、钢丝绳、动滑轮、吊钩、调节孔和固定螺栓,所述的本体框架由5个工字钢组成,所述的本体框架的边缘等距离设置有起吊孔,所述的本体框架的边缘还设置有调节孔,所述的可移动工字钢通过固定螺栓和调节孔定位在本体框架上,所述的可移动工字钢等距离设置有定滑轮,所述的动滑轮通过钢丝绳与定滑轮相连接,所述的动滑轮底部设置有吊钩。
[0005] 所述可移动工字钢设置有2个。
[0006] 所述的固定螺栓设置有4个。
[0007] 所述的定滑轮至少设置有10个。
[0008] 所述的动滑轮至少设置有8个。
[0009] 与现有技术相比,本实用新型所具有的有益效果是:本实用新型通过采用工字钢与滑轮组成的吊具,采用多点整体起吊,可调节式操作,起吊时直接使用滑轮组定滑轮连接钢梁,动滑轮吊钩钩到钢筋桁架,通过叠合板的重力作用自动调节钢丝绳长度,使得各起吊点受力均匀分布。充分解决了叠合板起吊因受力不均导致出现裂缝和挠度变形问题。
[0010] 本实用新型摒弃了原有预埋吊环起吊方式,采用滑轮吊具直接多点起吊钢筋桁架方式,这样大大降低预制叠合板因吊装作业造成裂缝和变形的几率,同时减少了原有预埋吊环,节省钢筋用量及人力成本,同时大大提高了吊装作业的效率。同时此吊具在其他项目上也得到了广泛的应用,具有适用性广的优点。
附图说明
[0011] 图1为本实用新型的结构简图;
[0012] 图2为本实用新型的侧视图。
[0013] 图中:1、本体框架,2、起吊孔,3、工字钢,4、定滑轮,[0014] 5、可移动工字钢,6、钢丝绳,7、动滑轮,8、钢筋桁架,
[0015] 9、预制叠合板,10、调节孔,11、固定螺栓,12、吊钩。
具体实施方式
[0016] 本实用新型的详细结构结合实施例加以说明。
[0017] 如图1和2所示,一种预制建筑构件滑轮组吊具,包括本体框架1、工字钢3、起吊孔2、定滑轮4、可移动工字钢5、钢丝绳6、动滑轮7、吊钩12、调节孔10和固定螺栓11,所述的本体框架I由5个工字钢3组成,所述的本体框架I的边缘等距离设置有起吊孔2,所述的本体框架I的边缘还设置有调节孔10,所述的可移动工字钢5通过固定螺栓11和调节孔10定位在本体框架I上,所述的可移动工字钢5等距离设置有定滑轮4,所述的动滑轮7通过钢丝绳6与定滑轮4相连接,所述的动滑轮7底部设置有吊钩12。
[0018] 所述可移动工字钢5设置有2个。所述的固定螺栓11设置有4个。所述的定滑轮4设置有10个。所述的动滑轮7设置有8个。吊钩通过钢筋桁架8与预制叠合板9相连接。连接后通过预制叠合板9自重作用调节钢丝绳6的长度,从而保证对预制叠合板9拉力的均匀分布。
[0019] 可以通过调节孔调节10可移动工字钢5的位置来满足不同尺寸的预制叠合板9吊装要求。
[0020] 本实用新型通过采用工字钢3与滑轮组成的吊具,采用多点整体起吊,可调节式操作,起吊时直接使用滑轮组定滑轮4连接本体框架1,动滑轮7吊钩12钩到钢筋桁架8,通过预制叠合板9的重力作用自动调节钢丝绳6长度,使得各起吊点受力均匀分布。充分解决了预制叠合板9起吊因受力不均导致出现裂缝和挠度变形问题。
[0021] 本实用新型采用滑轮吊具直接多点起吊钢筋桁架8方式,这样大大降低预制叠合板9因吊装作业造成裂缝和变形的几率,同时减少了原有预埋吊环,节省钢筋用量及人力成本,同时大大提高了吊装作业的效率。
[0022] 以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (5)

1.一种预制建筑构件滑轮组吊具,其特征是:包括本体框架、工字钢、起吊孔、定滑轮、可移动工字钢、钢丝绳、动滑轮、吊钩、调节孔和固定螺栓,所述的本体框架由5个工字钢组成,所述的本体框架的边缘等距离设置有起吊孔,所述的本体框架的边缘还设置有调节孔,所述的可移动工字钢通过固定螺栓和调节孔定位在本体框架上,所述的可移动工字钢等距离设置有定滑轮,所述的动滑轮通过钢丝绳与定滑轮相连接,所述的动滑轮底部设置有吊钩。
2.根据权利要求1所述的一种预制建筑构件滑轮组吊具,其特征是:所述可移动工字钢设置有2个。
3.根据权利要求1所述的一种预制建筑构件滑轮组吊具,其特征是:所述的固定螺栓设置有4个。
4.根据权利要求1所述的一种预制建筑构件滑轮组吊具,其特征是:所述的定滑轮至少设置有10个。
5.根据权利要求1所述的一种预制建筑构件滑轮组吊具,其特征是:所述的动滑轮至少设置有8个。
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