CN204211296U - 一种在用电梯制动系统便携式检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种在用电梯制动系统便携式检测装置，该检测装置包括：多个传感器、数据采集卡、计算设备，多个传感器与数据采集卡相连接，数据采集卡与计算设备相连接；其中，多个传感器包括：抱闸线圈电流传感器、抱闸线圈电压传感器、预紧力传感器、制动臂行程传感器、制动臂加速度传感器、轿厢位移传感器，抱闸线圈电流传感器与所述抱闸线圈电压传感器预埋在所述曳引机中，预紧力传感器、制动臂行程传感器、制动臂加速度传感器和轿厢位移传感器设置在曳引机的外部。本实用新型实施例通过多个传感器设置在用电梯的曳引机上，实现了实时获取在用电梯在运行过程中的参数和性能，以对在用电梯的使用状态进行评估，对电梯测试提供试验依据。

Description

一种在用电梯制动系统便携式检测装置

技术领域

本实用新型涉及电梯检测技术领域，尤其涉及一种在用电梯制动系统便携式检测装置。

背景技术

曳引机作为电梯系统中极为重要的一部分，其可靠性越来越为人们所重视，通过对现有曳引机制动器故障的调查，曳引机制动器主要失效方式为：抱闸不畅、抱闸卡阻、抱闸后制动力矩不足。其中，抱闸不畅包括预紧力不足和双边制动臂动作不同步。进一步地，预紧力不足导致制动摩擦力不足，从而出现电梯溜车或冲顶情况，抱闸卡阻会导致制动机构不能及时开合，严重时会出现电梯溜车或冲顶情况，而制动臂动作不同步，会导致本应由两侧制动闸瓦提供的制动力在一段时间内被迫由单边提供。由于曳引机制动器保养不当或其他原因，导致制动闸瓦与曳引轮之间混入油垢或其他物质，制动闸瓦摩擦系数变小，造成制动闸瓦和曳引轮之间的摩擦力不足，进一步造成抱闸后制动力矩不足。通过上述分析，实用新型设计人发现现有技术尚未采用实时检测的方式获取到在用电梯制动系统在运行过程中的参数与性能，从而不能对在用电梯的使用状态进行评估。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种在用电梯制动系统便携式检测装置，实现实时获取在用电梯在运行过程中的参数和性能，以对在用电梯的使用状态进行评估。

为达到上述目的，本实用新型的实施例采用如下技术方案：

一种在用电梯制动系统便携式检测装置，该在用电梯制动系统便携式检测装置包括：多个传感器、数据采集卡、计算设备，所述多个传感器与所述数据采集卡相连接，所述数据采集卡与所述计算设备相连接；其中，

所述多个传感器包括：抱闸线圈电流传感器、抱闸线圈电压传感器、预紧力传感器、制动臂行程传感器、制动臂加速度传感器、轿厢位移传感器，所述抱闸线圈电流传感器与所述抱闸线圈电压传感器预埋在所述曳引机中，所述预紧力传感器、制动臂行程传感器、制动臂加速度传感器和轿厢位移传感器设置在所述曳引机的外部。

其中，所述制动臂行程传感器包括：左侧行程传感器与右侧行程传感器，所述制动臂加速度传感器包括左侧制动臂加速度传感器和右侧制动臂加速度传感器。

其中，所述检测装置还包括：多个信号放大器；所述信号放大器连接在所述多个传感器与所述数据采集卡之间；所述数据采集卡连接在所述多个信号放大器与所述主控制台之间。

本实用新型实施例提供的在用电梯制动系统便携式检测装置，通过多个传感器设置在在用电梯的曳引机上，实现了实时获取在用电梯在运行过程中的参数和性能，以对在用电梯的使用状态进行评估，对电梯测试提供试验依据；此外，该检测装置结构简单，便于携带，传感器的安装布置方便，因此是现有电梯制动系统检验的一种有效的技术手段。

附图说明

图1为本实用新型一个实施例提供的在用电梯制动系统便携式检测装置的电路结构图。

图2为本实用新型另一个实施例提供的在用电梯制动系统便携式检测装置的电路结构图。

附图标号说明：

10-曳引机；11-数据采集卡；12-计算设备；131-抱闸线圈电流传感器；132-抱闸线圈电压传感器；133-预紧力传感器；134-制动臂行程传感器；135-制动臂加速度传感器；136-轿厢位移传感器；141-信号放大器；142-信号放大器；143-信号放大器；144-信号放大器；145-信号放大器；146-信号放大器。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例提供的在用电梯制动系统便携式检测装置进行详细描述。

图1为本实用新型一个实施例提供的在用电梯制动系统的参数和性能检测试验台的电路结构图；如图1所示，该在用电梯制动系统的参数和性能检测试验台包括：多个传感器、数据采集卡11、计算设备12，多个传感器与数据采集卡11相连接，数据采集卡11与计算设备12相连接。

其中，多个传感器包括：抱闸线圈电流传感器131、抱闸线圈电压传感器132、预紧力传感器133、制动臂行程传感器134、制动臂加速度传感器135、轿厢位移传感器136，抱闸线圈电流传感器131与抱闸线圈电压传感器132预埋在曳引机10中，预紧力传感器133、制动臂行程传感器134、制动臂加速度传感器135和轿厢位移传感器136设置在曳引机10的外部。

本实用新型实施例提供的在用电梯制动系统便携式检测装置，通过将抱闸线圈电流传感器131与抱闸线圈电压传感器132预埋在曳引机10中，预紧力传感器133、制动臂行程传感器134、制动臂加速度传感器135和轿厢位移传感器136设置在曳引机10的外部，实现了实时获取在用电梯在运行过程中的参数和性能，以对在用电梯的使用状态进行评估，对电梯测试提供试验依据；此外，该检测装置结构简单，便于携带，传感器的安装布置方便，因此是现有电梯制动系统检验的一种有效的技术手段。

图2为本实用新型另一个实施例提供的在用电梯制动系统的参数和性能检测试验台的电路结构图；如图2所示，在上述图1所示实施例的基础上，制动臂行程传感器134包括：左侧行程传感器与右侧行程传感器，制动臂加速度传感器135包括左侧制动臂加速度传感器和右侧制动臂加速度传感器。

进一步地，检测装置还包括：多个信号放大器(参见图2所示的信号放大器141、信号放大器142、信号放大器143、信号放大器144、信号放大器145、信号放大器146)、数据采集卡11；信号放大器141、信号放大器142、信号放大器143、信号放大器144、信号放大器145、信号放大器146连接在多个传感器13与数据采集卡18之间；数据采集卡18连接在信号放大器141、信号放大器142、信号放大器143、信号放大器144、信号放大器145、信号放大器146与计算设备12之间。

本实用新型实施例中的检测装置通过设置在曳引机10的内部或者外部的各类传感器以采集曳引机10上的制动器在工作过程中的相关参数；进一步地，各传感器采集到的信号经过相应的信号放大器放大后，经过数据采集卡11与计算设备12连接，通过计算设备12的处理，可以进一步在显示设备上显示所采集的各类数据。

进一步地，在本实用新型实施例中，通过各个传感器获取到的主要参数有抱闸线圈电压、抱闸线圈电流、抱闸线圈电流、抱闸线圈温度、扭矩、预紧力(左预紧力及右预紧力)、制动臂行程(左侧行程及右侧行程)、制动臂加速度(左侧制动臂加速度及右侧制动臂加速度)以及制动距离，从而可以测试在用电梯的报闸不畅故障。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种在用电梯制动系统便携式检测装置，其特征在于，所述检测装置包括：多个传感器、数据采集卡、计算设备，所述多个传感器与所述数据采集卡相连接，所述数据采集卡与所述计算设备相连接；其中，

所述多个传感器包括：抱闸线圈电流传感器、抱闸线圈电压传感器、预紧力传感器、制动臂行程传感器、制动臂加速度传感器、轿厢位移传感器，所述抱闸线圈电流传感器与所述抱闸线圈电压传感器预埋在曳引机中，所述预紧力传感器、制动臂行程传感器、制动臂加速度传感器和轿厢位移传感器设置在所述曳引机的外部。

2.根据权利要求1所述的检测装置，其特征在于，

所述制动臂行程传感器包括：左侧行程传感器与右侧行程传感器，

所述制动臂加速度传感器包括左侧制动臂加速度传感器和右侧制动臂加速度传感器。

3.根据权利要求1或2所述的检测装置，其特征在于，所述检测装置还包括：多个信号放大器；其中，

所述信号放大器连接在所述多个传感器与所述数据采集卡之间；

所述数据采集卡连接在所述多个信号放大器与主控制台之间。