CN204210723U - 侧推装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的一种侧推装置，具有这样的特征，包括：功率柜，具有：功率器、控制端子排和进线断路器；集成式机箱，集成有控制组件，与功率柜相连接；定距桨侧推组件，与功率器相连接。其中，控制端子排和进线断路器与功率器相连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种推进装置，特别涉及一种用于远程控制定距桨侧推组件的侧推装置。
背景技术
现有的定距桨侧推装置，采用电气元件搭接后与功率模块一起安装在电气柜内，电气柜安装在侧推舱内(虑到变频器与电机就近放置)。柜内控制单元与驾驶室主操单元之间信号多，导致电缆数很多，且距离远，会增加电缆成本和电缆敷设的施工成本，同时给调试和维护也造成不便。控制单元多为电子元器件，正常情况下侧推舱在船底部，湿度、盐度都大，对设备腐蚀厉害。控制部分和功率部分合成一柜，整柜尺寸偏大，限于船上安放空间狭小，设备安装和更换均不方便。控制单元采用人工用导线将元器件连接拼装的形式，生产接线量大，耗费人工成本多，生产周期长。控制单元元器件之间连接多为用螺丝将导线固定，在船舶振动较大的情况下长时间容易造成接头松动，故障率偏高。控制单元靠近功率器件，已受到功率器件内大电流产生强磁场的干扰。
实用新型内容
本实用新型是为了解决上述问题而进行的，目的在于提供一种能够减少使用空间，减少电缆，方便操作的侧推装置。
本实用新型提供的一种侧推装置，具有这样的特征，包括：功率柜，具有：功率器、控制端子排和进线断路器；集成式机箱，集成有控制组件，与功率柜相连接；定距桨侧推组件，与功率器相连接。其中，控制端子排和进线断路器与功率器相连接。
本实用新型提供的侧推装置，还具有这样的特征：其中，功率柜还具有：控制电源，与控制端子排相连接。
本实用新型提供的侧推装置，还具有这样的特征：其中，功率柜还具有：动力电源，与进线断路器相连接。
本实用新型提供的侧推装置，还具有这样的特征：其中，集成式机箱包含操作控制面板。
本实用新型提供的侧推装置，还具有这样的特征：其中，操作控制面板包含机箱控制按钮。
本实用新型提供的侧推装置，还具有这样的特征：其中，集成式机箱包含机箱显示界面。
本实用新型提供的侧推装置，还具有这样的特征，包括：便携控制盒，与集成式机箱相连接。
本实用新型提供的侧推装置，还具有这样的特征，包括：其中，便携控制盒包含便携控制按钮。
实用新型作用和效果
根据本实用新型所涉及侧推装置，将主要控制命令和显示状态在驾控台完成，仅需与功率柜之间的信号，可大大减少驾控台与侧推舱之间的电缆。用印刷电路板集成替代继电器用导线搭接，由手工生产到标准生产，可大大降低生产成本，同时生产周期短。传统的需要工人连接每根导线，采用印刷电路板标准化生产可大大降低生产周期和人力成本，由于是标准性的产品，只需要组装、设置、试验即可，调试的时间大大缩短，在降低调试成本的同时对调试人员的要求也大大降低，维护方便，产品采用插拔式连接，出现问题可整体将控制箱更换，然后将有问题控制箱返厂维护，同时对维护人员的要求也大大降低，一般可由用户即可更换后将问题控制箱寄给厂家，使用户和厂家双重收益，大大减少驾控台和侧推舱之间的电缆连接，为船厂大大减少电缆成本和施工成本，控制部分的环境大大改善，使得寿命更长，性能更稳定，减少占用空间。
附图说明
图1是本实用新型在实施例中的侧推装置机构示意图。
具体实施方式
以下参照附图实及施例对本实用新型所涉及的侧推装置作详细的描述。
实施例
图1是本实用新型在实施例中的侧推装置的结构示意图。
如图1所示，侧推装置由功率柜10、集成式机箱20、便携控制盒30、控制电缆40和定距桨侧推组件50组成。
定距桨侧推组件50具有：电机51、侧推器52和动力电缆53。
电机51通过动力电缆53与侧推器52相连接，电机51的转动和停止带动侧推器52的转动和停止。功率柜10驱动电机51来拖动侧推器52。
功率柜10具有：变频器11、进线断路器12、控制端子排13、控制电源14和动力电源15。
控制端子排13和进线断路器12分别与功率器11相连接，控制电源14与控制端子排13相连接，动力电源15与进线断路器12相连接。
集成式机箱20集成了控制组件和机箱显示界面，外表面设置操作控制面板21，有通过控制电缆40与功率柜10的控制端子排13连接，操作控制面板21上设置有机箱控制按钮，通过操作控制面板21控制距桨侧推器50的旋转和停止，并在机箱显示界面上显示当前距桨侧推器50的运转情况。
集成式机箱20具有接口与便携控制盒30通过控制电缆40相连接，便携控制盒30便于携带和移动，具有便携控制按钮，通过便携控制按钮也可对控制距桨侧推器50的旋转和停止。
实施例的作用与效果
根据本实施例所涉及侧推装置，将主要控制命令和显示状态在驾控台完成，仅需与功率柜之间的信号，可大大减少驾控台与侧推舱之间的电缆。用印刷电路板集成替代继电器用导线搭接，由手工生产到标准生产，可大大降低生产成本，同时生产周期短。传统的需要工人连接每根导线，采用印刷电路板标准化生产可大大降低生产周期和人力成本，由于是标准性的产品，只需要组装、设置、试验即可，调试的时间大大缩短，在降低调试成本的同时对调试人员的要求也大大降低，维护方便，产品采用插拔式连接，出现问题可整体将控制箱更换，然后将有问题控制箱返厂维护，同时对维护人员的要求也大大降低，一般可由用户即可更换后将问题控制箱寄给厂家，使用户和厂家双重收益，大大减少驾控台和侧推舱之间的电缆连接，为船厂大大减少电缆成本和施工成本，控制部分的环境大大改善，使得寿命更长，性能更稳定，减少占用空间。
上述实施方式为本实用新型的优选案例，并不用来限制本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种侧推装置，其特征在于，包括：
功率柜，具有：功率器、控制端子排和进线断路器；
集成式机箱，集成有控制组件，与所述功率柜相连接；
定距桨侧推组件，与所述功率器相连接。
其中，所述控制端子排和所述进线断路器与所述功率器相连接。
2.根据权利要求1所述的侧推装置，其特征在于：
其中，所述功率柜还具有：控制电源，与所述控制端子排相连接。
3.根据权利要求1所述的侧推装置，其特征在于：
其中，所述功率柜还具有：动力电源，与所述进线断路器相连接。
4.根据权利要求1所述的侧推装置，其特征在于：
其中，所述集成式机箱包含操作控制面板。
5.根据权利要求4所述的侧推装置，其特征在于：
其中，所述操作控制面板包含机箱控制按钮。
6.根据权利要求1所述的侧推装置，其特征在于：
其中，所述集成式机箱包含机箱显示界面。
7.根据权利要求1所述的侧推装置，其特征在于，还具有：
便携控制盒，与所述集成式机箱相连接。
8.根据权利要求7所述的侧推装置，其特征在于：
其中，所述便携控制盒包含便携控制按钮。
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| CN201420610133.6U CN204210723U (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 侧推装置 |
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| CN201420610133.6U CN204210723U (zh) | 2014-10-21 | 2014-10-21 | 侧推装置 |
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| Publication Number | Publication Date |
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| CN204210723U true CN204210723U (zh) | 2015-03-18 |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204210723U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109110093A (zh) * | 2018-08-30 | 2019-01-01 | 中华人民共和国天津海关 | 半潜式无人水尺观测器 |
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2014
- 2014-10-21 CN CN201420610133.6U patent/CN204210723U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109110093A (zh) * | 2018-08-30 | 2019-01-01 | 中华人民共和国天津海关 | 半潜式无人水尺观测器 |
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