CN204206792U - 用于替换汽油推草机引擎的动力源结构 - Google Patents
用于替换汽油推草机引擎的动力源结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，包括：驱动电机和为驱动电机提供电源的供电电源，所述驱动电机垂直于水平线设置，所述供电电源包括至少一个电池包，所述电池包横向设于所述驱动电机正上方，且与驱动电机之间的夹角小于等于30°。通过上述方式，本实用新型用于替换汽油推草机引擎的动力源结构中电池包横向设于驱动电机的正上方，与驱动电机之间的夹角小于等于30度，该结构有效的减小了外壳的空间尺寸；将驱动电机及电池包集合成一个组件组成，可直接将动力源安装到汽油推草机上，替换汽油引擎，操作方便；该动力源既保证了与汽油引擎同等的推草性能，又降低了噪音与自身重量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，特别是涉及一种可直接安装到汽油推草机上，从而替代汽油引擎的动力源结构。
背景技术
目前市场上的汽油割草机普遍存在以下问题点：1. 引擎很苯重，使整机重量达到40KG以上，推起来很费力，长时间操作增加人的疲劳度。2.噪声很大，目前20寸汽油推草机的噪声普遍在92dBA以上，也会造成人身伤害。3. 汽油引擎产生的废气会造成大气污染，不符合节能减排要求。4.汽油割草机没有过载保护。
普遍电池包的排放方式是：电池包斜在电机的前面或者后面防护外壳盖住电池包及电机，然后在固定在机壳上，这种排布方式主要的缺点就是防护外壳必须做得比较大，没有办法与电机集成在一起，与汽油推草机引擎替换不方便。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供将动力源的各组件集成一体，可直接安装到汽油推草机上，从而取代汽油引擎的动力源结构。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，包括：驱动电机和为驱动电机提供电源的供电电源，所述驱动电机垂直于水平线设置，所述供电电源包括至少一个电池包，所述电池包横向设于所述驱动电机正上方，且与驱动电机之间的夹角小于等于30°。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述供电电源包括2个电池包，2个电池包均横向排设于所述驱动电机的正上方。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动电机为直流永磁电机或无刷电机。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述电池包为锂电池包或铅酸电池包。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述驱动电机的输出端连接有刀片组件。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述锂电池包为80V锂电池包，所述无刷电机80V无刷电机。
在本实用新型一个较佳实施例中，该动力源结构还包括控制装置，所述控制装置分别与驱动电机和供电电源电性连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述供电电源和控制装置装配于一外壳内，所述外壳一侧开设有装卸供电电源时掀开的翻盖。
在本实用新型一个较佳实施例中，与所述控制装置连接有手自一体调速装置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型用于替换汽油推草机引擎的动力源结构中电池包横向设于驱动电机的正上方，与驱动电机之间的夹角小于等于30度，该结构有效的减小了外壳的空间尺寸；将驱动电机及电池包集合成一个组件组成，可直接将动力源安装到汽油推草机上，替换汽油引擎，操作方便；该动力源既保证了与汽油引擎同等的推草性能，又降低了噪音与自身重量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型用于替换汽油推草机引擎的动力源结构一较佳实施例的结构示意图；
图2是本实用新型用于替换汽油推草机引擎的动力源结构的装配时的爆炸图；
图3是本实用新型用于替换汽油推草机引擎的动力源结构另一较佳实施例的结构示意图；
附图中各部件的标记如下：1、电池包，2、驱动电机，3、控制装置，4、刀片组件，5、外壳，6、夹角，7、推草机机件，8、螺母，9、螺栓，10、翻盖。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例包括：
一种用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，如图1所示，包括：驱动电机2和为驱动电机2提供电源的供电电源。该动力源结构还包括控制装置3，所述控制装置3分别与驱动电机2和供电电源电性连接。
把驱动电机2、供电电源以及控制装置3作为组件集合成一个动力源结构，可对市场上不同品牌的汽油推草机的汽车引擎相适配，能够方便快捷的进行替换。
所述驱动电机2垂直于水平线设置，所述供电电源包括至少一个电池包1，所述电池包1横向设于所述驱动电机2正上方，且与驱动电机2之间的夹角6小于等于30°。
将电池包1横向设于驱动电机2的正上方，相较于将电池包1斜放的现有技术，能够有效的减小外壳5的空间尺寸，既保证了与汽油引擎同等的推草性能，又降低了噪音与自身重量。
所述供电电源包括2个电池包1，2个电池包1均横向排设于所述驱动电机2的正上方。2个电池包1横向排布在驱动电机2上方，既有效的减小外壳5的空间尺寸，还能够延长供电时间，提高工作效率。
所述驱动电机2为直流永磁电机或无刷电机。所述电池包1为锂电池包或铅酸电池包。
本实用新型优选高性能的无刷电机作为驱动电机2，其割草性能达到汽油引擎同等性能，但其噪音与重量明显降低。
另外，采用高寿命高性能的锂电池包作为能量供给驱动电机2，无污染，无排放，锂电池可循环充电使用。
进一步，上述锂电池包选用80V锂电池包，因为其相同功率下电流更低，能耗损失小，效率更高。无刷电机选用80V无刷电机，80V无刷电机作为驱动，具有特性硬，效率高，寿命长的特点。
如图2所示，所述驱动电机2的输出端连接有刀片组件4。本实用新型的动力源结构安装尺寸与汽油引擎的安装尺寸可做到互相匹配，可对市场上不同品牌的汽油推草机提供相适配，拆下汽油引擎，动力源结构通过螺母8和螺栓9紧固在推草机机件7上，最后再装配刀片组件4。
所述供电电源和控制装置3装配于一外壳5内，所述外壳5一侧开设有装卸供电电源时掀开的翻盖10，如图3所示。翻盖10打开，即可从外壳5一侧轻松取出或装入供电电源，平时放下翻盖10，即可起到防灰防尘防水的作用，防止供电电源及控制装置3等其他组件的遭到环境污染，从而影响组件的正常工作。
与所述控制装置3连接有手自一体调速装置。该调速装置可以在推低草时手动或自动恒定在低转速运行，以获得更多的割草面积和时间；在割高草时可以手动或自动的恒定在高转速运行，以获得更佳的割草性能。
本实用新型用于替换汽油推草机引擎的动力源结构中电池包横向设于驱动电机的正上方，与驱动电机之间夹角6小于等于30度，该结构有效的减小了外壳5的空间尺寸；将驱动电机及电池包集合成一个组件组成，可直接将动力源安装到汽油推草机上，替换汽油引擎，操作方便；该动力源既保证了与汽油引擎同等的推草性能，又降低了噪音与自身重量。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (9)
1.一种用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，包括：驱动电机和为驱动电机提供电源的供电电源，其特征在于，所述驱动电机垂直于水平线设置，所述供电电源包括至少一个电池包，所述电池包横向设于所述驱动电机正上方，且与驱动电机之间的夹角小于等于30°。
2.根据权利要求1所述的用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，其特征在于，所述供电电源包括2个电池包，2个电池包均横向排设于所述驱动电机的正上方。
3.根据权利要求2所述的用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，其特征在于，所述驱动电机为直流永磁电机或无刷电机。
4.根据权利要求3所述的用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，其特征在于，所述电池包为锂电池包或铅酸电池包。
5.根据权利要求3所述的用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，其特征在于，所述驱动电机的输出端连接有刀片组件。
6.根据权利要求4所述的用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，其特征在于，所述锂电池包为80V锂电池包，所述无刷电机80V无刷电机。
7.根据权利要求1所述的用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，其特征在于，该动力源结构还包括控制装置，所述控制装置分别与驱动电机和供电电源电性连接。
8.根据权利要求7所述的用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，其特征在于，所述供电电源和控制装置装配于一外壳内，所述外壳一侧开设有装卸供电电源时掀开的翻盖。
9.根据权利要求7所述的用于替换汽油推草机引擎的动力源结构，其特征在于，与所述控制装置连接有手自一体调速装置。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105935016A (zh) * | 2016-06-23 | 2016-09-14 | 常州格力博有限公司 | 动力头及具有该动力头的割草机 |
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| WO2021092444A1 (en) * | 2019-11-08 | 2021-05-14 | Milwaukee Electric Tool Corporation | Motor control for gas engine replacement device |
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