CN204200263U - 一种矿用行车自动喷雾净化水幕装置 - Google Patents

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CN204200263U CN201420641027.4U CN201420641027U CN204200263U CN 204200263 U CN204200263 U CN 204200263U CN 201420641027 U CN201420641027 U CN 201420641027U CN 204200263 U CN204200263 U CN 204200263U
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田中华
李绍海
刘文岗
李勇
赵建
郑光辉
王志刚
罗东序
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Beijing Tiandi Huatai Mining Management Co Ltd
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Beijing Tiandi Huatai Mining Engineering & Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种矿用行车自动喷雾净化水幕装置,包括:多道净化水幕,第一道净化水幕之前数米距离的巷道地面设置启动地感线圈,最后一道净化水幕之前数米距离的巷道地面设置关闭地感线圈,启动地感线圈与启动地感线圈控制器电连接,关闭地感线圈与关闭地感线圈控制器电连接,启动地感线圈控制器、关闭地感线圈控制器与中央控制器电连接,中央控制器与各道水幕的电磁水阀电连接。本实用新型采用地感线圈和中央控制器,使净化水幕智能化喷水,实现井下行车与巷道风流净化相结合,对行车扬起的粉尘,特别是搬家倒面期间大型车辆扬起的粉尘,能够及时进行净化,减少了用水量,延长了巷道路面及两帮的使用年限,提高了空气质量,杜绝了煤尘爆炸事故发生。

Description

一种矿用行车自动喷雾净化水幕装置
技术领域
本实用新型涉及一种矿用行车自动喷雾净化水幕装置,是一种机电一体化装置,是一种用于煤矿中净化空气的装置。
背景技术
传统的净化水幕采用人工手动控制或定时喷雾的方式。为解决巷道内随机行车的过程中扬起大量的煤尘,往往需要长时间的开启净化水幕。长时间的开启净化水幕,耗水量非常大,而且由于针对性不强降尘效果并不十分理想。水量过大还会使净化水幕附近的巷道路面及两帮长时间受流水侵蚀,会遭到不同程度的损坏,降低了巷道路面及两帮的适用寿命。
发明内容
为了克服现有技术的问题,本实用新型提出了一种矿用行车自动喷雾净化水幕装置。所述的装置通过检测巷道中车辆的运行情况,适时开启净化水幕,有针对性的进行喷雾降尘。
本实用新型的目的是这样实现的:一种矿用行车自动喷雾净化水幕装置,包括:安装在矿井巷道中带有电磁水阀控制喷雾的多道净化水幕,按行车方向的第一道净化水幕之前数米距离的巷道地面设置启动地感线圈,按行车方向的最后一道净化水幕之前数米距离的巷道地面设置关闭地感线圈,所述的启动地感线圈与启动地感线圈控制器电连接,所述的关闭地感线圈与关闭地感线圈控制器电连接,所述的启动地感线圈控制器、关闭地感线圈控制器与中央控制器电连接,所述的中央控制器与各道水幕的电磁水阀电连接。
进一步的,所述的净化水幕包括:与水源连接的供水管,所述的供水管通过电磁水阀、球型截止阀与安装在巷道顶部的喷水管连接,所述的喷水管上设有多个降尘喷头。
进一步的,所述的电磁水阀是球型电磁阀。
进一步的,所述的第一道净化水幕到启动地感线圈之间的距离和最后一道水幕到关闭地感线圈之间的距离为15-25米。
进一步的,所述的中央控制器是PLC。
本实用新型产生的有益效果是:本实用新型采用地感线圈和中央控制器,使净化水幕智能化喷水,实现井下行车与巷道风流净化相结合,对行车扬起的粉尘,特别是搬家倒面期间大型车辆扬起粉尘,能够及时进行净化,减少了用水量,延长了巷道路面及两帮的使用年限,提高了空气质量、改善了井下作业环境杜绝了煤尘爆炸事故发生,保证了职工人身安全和身体健康。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
图1是本实用新型的实施例一所述装置的结构示意图;
图2是本实用新型的实施例二所述净化水幕的结构示意图,是图1中B-B方向剖视图。
具体实施方式
实施例一:
本实施例是一种矿用行车自动喷雾净化水幕装置,如图1所示。本实施例包括:安装在矿井巷道4中带有电磁水阀3控制喷雾的多道净化水幕,按行车方向(图1中箭头A所示)的第一道净化水幕2之前数米距离的巷道地面设置启动地感线圈1,按行车方向的最后一道净化水幕6之前数米距离的巷道地面设置关闭地感线圈5,所述的启动地感线圈与启动地感线圈控制器电连接,所述的关闭地感线圈与关闭地感线圈控制器电连接,所述的启动地感线圈控制器、关闭地感线圈控制器与中央控制器电连接,所述的中央控制器与各道水幕的电磁水阀电连接。
本实施例所述的净化水幕安装在巷道顶部,喷水管上设置有多个喷头,喷出的水幕可以起到降尘的作用。
本实施例的基本工作原理是:在巷道中设置两个感应车辆的地感线圈,分别安装在第一个水幕前数十米的巷道地面下和最后一个水幕前数十米的巷道地面下。当车辆通过启动地感线圈时,与启动线圈连接的启动地感线圈控制器向中央控制器发出车辆已经到来的信号,中央控制器发出信号使净化水幕供水管上的电磁水阀打开,水流经过降尘喷头进行喷雾降尘。在几分钟(例如5分钟,这个时间阈值可调)内如果车辆到达关闭地感线圈,则通过关闭地感线圈控制器将车辆快要达到最后一道水幕的信号发送给中央控制器,中央控制器发出关闭供水管上的电磁水阀的信号,是电磁水阀关闭,降尘喷头停止喷水。如果几分钟内车辆未到达到关闭地感线圈,已经开启的净化水幕的电磁水阀将被中央控制器自动关闭。
净化降尘水幕可以有多种形式,如:采用管道长度与巷道宽度相仿的喷水管,在喷水管上设置多个喷头,喷水管与供水管连接,供水管上设置电磁水阀和手动的阀门。在一些粉尘较大的巷道。也可以采用门字形的喷水管,也就是不但在巷道的顶部设置喷头,而且在巷道的左右两侧也设置喷头。
所述的电磁水阀可以是各种形式的电控水阀,如球型阀等。
启动地感线圈和关闭地感线圈分别到第一道水幕和最后一道水幕的距离大约在20米左右。设定这个距离是为了在车辆到达之前即开始喷水,并在车辆离开之前即停止喷水。并设定了一定的时间阈值,使喷水在一定的时间范围之内,以减少用水量。
本实施例所述的启动地感线圈和关闭地感线圈在结构上完全一样,只因为安装位置不同,为叙述器件而称呼不同。所述的地感线圈可以使用导电良好的导线,外包绝缘体,盘绕数圈,埋入巷道的地面下。
启动地感线圈控制器和关闭地感线圈控制器均为一种带有放大器和AD转换器的电子电路,将车辆经过时地感线圈中产生的微小电路进行放大,再经过模-数转换为数字信号,发送给中央控制器。
中央控制器可以是各种具有数字存储和处理能力的电子装置,例如:工控计算机、微处理器、单片机等。
实施例二:
本实施例是实施例一的改进,是实施例一关于净化水幕的细化。本实施例所述的净化水幕包括:与水源连接的供水管10,所述的供水管通过电磁水阀、球型截止阀8与安装在巷道顶部的喷水管9连接,所述的喷水管上设有多个降尘喷头7,如图2所示。
本实施例是一种仅在巷道顶部设置喷头的净化水幕。
实施例三:
本实施例是实施例二的改进,是实施例二关于电磁水阀的细化。本实施例所述的电磁水阀是球型电磁阀。
实施例四:
本实施例是实施例一的改进,是实施例一关于净化水幕的细化。本实施例所述的第一道净化水幕到启动地感线圈之间的距离和最后一道水幕到关闭地感线圈之间的距离为15-25米。
较为优化的距离为20米。
实施例五:
本实施例是实施例一的改进,是实施例一关于中央控制器的细化。本实施例所述的中央控制器是PLC。
PLC抗干扰能力较强,是井下使用的较为常见的器件,维护和管理都很方便。因此,选择PLC最佳。
最后应说明的是,以上仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制,尽管参照较佳布置方案对本实用新型进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本实用新型的技术方案(比如净化水幕的形式、地感线圈的安装方式、控制的过程等)进行修改或者等同替换,而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (5)

1.一种矿用行车自动喷雾净化水幕装置,包括:安装在矿井巷道中带有电磁水阀控制喷雾的多道净化水幕,其特征在于,按行车方向的第一道净化水幕之前数米距离的巷道地面设置启动地感线圈,按行车方向的最后一道净化水幕之前数米距离的巷道地面设置关闭地感线圈,所述的启动地感线圈与启动地感线圈控制器电连接,所述的关闭地感线圈与关闭地感线圈控制器电连接,所述的启动地感线圈控制器、关闭地感线圈控制器与中央控制器电连接,所述的中央控制器与各道水幕的电磁水阀电连接。
2.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述的净化水幕包括:与水源连接的供水管,所述的供水管通过电磁水阀、球型截止阀与安装在巷道顶部的喷水管连接,所述的喷水管上设有多个降尘喷头。
3.根据权利要求2所述的装置,其特征在于,所述的电磁水阀是球型电磁阀。
4.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述的第一道净化水幕到启动地感线圈之间的距离和最后一道水幕到关闭地感线圈之间的距离为15-25米。
5.根据权利要求1所述的装置,其特征在于,所述的中央控制器是PLC。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106223994A (zh) * 2016-08-10 2016-12-14 中钢集团马鞍山矿山研究院有限公司 一种矿山无轨运输巷自动喷雾降尘、降温系统及方法
CN114483154A (zh) * 2021-12-27 2022-05-13 山东东山新驿煤矿有限公司 一种煤矿巷道立体喷雾抑尘系统及抑尘方法

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