CN204199219U - 一种扫路车吸口提升装置 - Google Patents

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纪爱师
纪建奕
步广超
彭修强
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Abstract

一种扫路车吸口提升装置，包括吸口提升架、提升油缸、导向连杆、限位座、拉链，所述吸口提升架由支耳Ⅰ、支耳Ⅱ、连管、轴头、轴套、自润滑轴承Ⅰ、固定座组成，本实用新型结构简单，成本低，能使吸口平稳的提升与降落，可实现工业化生产。

Description

一种扫路车吸口提升装置
技术领域
本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种扫路车吸口提升装置。
背景技术
扫路车做为城市环卫车辆的典型车型和重点应用工具得到了较好的发展，各方面的技术已趋于成熟。现有扫路车吸口提升装置多为双油缸提升结构或单油缸滑轮结构，双油缸提升结构成本高，单油缸滑轮结构吸口提升稳定性差，车辆行走过程中吸口有摆动。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种扫路车吸口提升装置。
本实用新型所采取的技术方案是：一种扫路车吸口提升装置，包括吸口提升架、提升油缸、导向连杆、限位座、拉链，所述吸口提升架由支耳Ⅰ、支耳Ⅱ、连管、轴头、轴套、自润滑轴承Ⅰ、固定座组成，所述支耳Ⅰ、支耳Ⅱ、轴头分别固定在连管上、轴套固定在固定座上，自润滑轴承Ⅰ安装在轴套内，所述吸口提升架固定在车架上，所述提升油缸的两端通过油缸销轴分别固定在固定座Ⅰ与支耳Ⅰ上，所述拉链连接在卸扣与固定座Ⅳ上，所述卸扣安装在支耳Ⅱ上，所述导向连杆通过转轴固定在固定座Ⅲ和固定座Ⅱ上，轴套Ⅰ焊接在连杆上，所述轴套Ⅰ内设有自润滑轴承Ⅱ，所述固定座Ⅲ固定在车架上，所述限位座、固定座Ⅱ、固定座Ⅳ分别固定在吸口上。
提升油缸为吸口提升的动力执行元件，吸口提升架为提升摇杆机构，通过吸口提升架上的支耳Ⅰ与支耳Ⅱ的相对位置及油缸行程控制吸口提升高度，导向连杆起导向连接的作用，使吸口平稳的提升与降落，限位座限定吸口提升位置。
本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，成本低，能使吸口平稳的提升与降落，可实现工业化生产。
附图说明
图1为本实用新型的主视图；
图2为本实用新型的俯视图；
图3为图1中吸口提升架的主视图；
图4为图1中吸口提升架的右视图。
具体实施方式
以下结合说明书附图对实用新型作进一步披露。
实施例
如图1至图4所示，一种扫路车吸口提升装置，包括吸口提升架、提升油缸8、导向连杆11、限位座14、拉链10，所述吸口提升架由支耳Ⅰ1、支耳Ⅱ2、连管3、轴头4、轴套5、自润滑轴承Ⅰ6、固定座7组成，所述支耳Ⅰ1、支耳Ⅱ2、轴头4分别焊接固定在连管3上、轴套5焊接固定在固定座7上，自润滑轴承Ⅰ6安装在轴套5内，所述吸口提升架通过螺栓固定在车架21上，所述提升油缸8的两端通过油缸销轴16分别固定在固定座Ⅰ9与支耳Ⅰ1上，所述拉链10连接在卸扣19与固定座Ⅳ17上，所述卸扣19安装在支耳Ⅱ2上，所述导向连杆11通过转轴13固定在固定座Ⅲ15和固定座Ⅱ12上，轴套Ⅰ18焊接在连杆11上，所述轴套Ⅰ18内设有自润滑轴承Ⅱ，所述固定座Ⅲ15通过螺栓固定在车架21上，所述限位座14、固定座Ⅱ12、固定座Ⅳ17分别焊接固定在吸口22上。
运行时，提升油缸8的伸出与收回控制吸口提升架支耳Ⅰ1的摆动，进而带动支耳Ⅱ2连接拉链10来提升和降落吸口22；通过两个导向连杆11对吸口22运行进行导向，平稳的实现吸口22提升与降落；通过吸口22上的限位座14限置导向连杆11的提升位置来实现吸口22限位。

Claims (1)

1.一种扫路车吸口提升装置，其特征在于：包括吸口提升架、提升油缸、导向连杆、限位座、拉链，所述吸口提升架由支耳Ⅰ、支耳Ⅱ、连管、轴头、轴套、自润滑轴承Ⅰ、固定座组成，所述支耳Ⅰ、支耳Ⅱ、轴头分别固定在连管上、轴套固定在固定座上，自润滑轴承Ⅰ安装在轴套内，所述吸口提升架固定在车架上，所述提升油缸的两端通过油缸销轴分别固定在固定座Ⅰ与支耳Ⅰ上，所述拉链连接在卸扣与固定座Ⅳ上，所述卸扣安装在支耳Ⅱ上，所述导向连杆通过转轴固定在固定座Ⅲ和固定座Ⅱ上，轴套Ⅰ焊接在连杆上，所述轴套Ⅰ内设有自润滑轴承Ⅱ，所述固定座Ⅲ固定在车架上，所述限位座、固定座Ⅱ、固定座Ⅳ分别固定在吸口上。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104233984A (zh) * 2014-09-17 2014-12-24 青特集团有限公司 一种扫路车吸口提升装置
CN106702946A (zh) * 2015-07-22 2017-05-24 湖北时瑞达重型工程机械有限公司 可安装在轨道清扫车上使用的清扫装置

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