CN204198502U - 船载式气泡发生器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种船载式气泡发生器，包括水箱、细格栅、潜水泵、气水混合器、气水节流器和空压机，水箱的顶部设有用于将气泡发生器安装于船底或两侧的安装孔，细格栅安装于水箱的内底部，水箱的底板上设有多个进水孔作为水箱的进水口，潜水泵安装于细格栅上，潜水泵的出水口与水管的一端连接，水管的另一端与气水混合器的一端相通连接，气水混合器的另一端通过气水节流器与出水管连接，出水管的外端置于水箱外，气水混合器通过气管与置于水箱外的空压机的出口相通连接。本船载式气泡发生器在启动潜水泵和空压机后自动产生气泡，无需人员看守，且不会对潜水泵和气水混合器造成损坏，便于维护、成本低，产生的气泡细小均匀、氧气利用率高。

Description

船载式气泡发生器

技术领域

本实用新型涉及一种气泡发生器，尤其涉及一种船载式气泡发生器。

背景技术

气泡发生装置(即气泡发生器)是用于产生气泡以增加水中含氧量的设备。目前主要的气泡发生装置有水车式增氧机和纳米曝气管。水车式增氧机主要靠电机带动塑料叶片在水中滚动使水中氧气增加，存在增氧效果低、溶氧效果差、电耗大、增氧不均匀、易发生故障的问题。纳米曝气管存在增氧效果不稳定、气管容易堵塞和老化的问题。目前中国国内还没有更好的增氧装置，只能靠以上两种增氧装置来实现增氧，因此不仅浪费了资源，而且导致水质不稳定。虽然国外也有微气泡增氧装置，其利用高压水泵和射流的原理，但气泡比较大，对水中细小悬浮物难以分离，水中含氧量不均衡，射流管也要靠人工定期清洗，所以存在氧气利用率低、成本高、维护困难的问题，也不适合中国实情，导致目前中国国内的气泡发生行业没有更加理想的产品。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种气泡细小均匀、氧气利用率高、便于维护、成本低的船载式气泡发生器。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的：

一种船载式气泡发生器，包括水箱、细格栅、潜水泵、气水混合器、气水节流器和空压机，所述水箱的顶部设有用于将所述气泡发生器安装于船底或两侧的安装孔，所述细格栅安装于所述水箱的内底部，所述水箱的底板上设有多个进水孔作为所述水箱的进水口，所述潜水泵安装于所述细格栅上，所述潜水泵的出水口与水管的一端连接，所述水管的另一端与所述气水混合器的一端相通连接，所述气水混合器的另一端通过所述气水节流器与出水管连接，所述出水管的外端置于所述水箱外，所述气水混合器通过气管与置于所述水箱外的所述空压机的出口相通连接。上述气水节流器中部的隔板上设有节流孔，节流孔的孔径小于整个节流器两端的孔径，所以气水混合器内含气泡的水通过气水节流器后由于出口压力大于入口压力会产生更多的气泡，达到增加气泡量、提高氧气利用率的目的。

为了进一步磁化水质并产生更多气泡，所述气水混合器内靠近所述水管的一端设有与所述水管连接的进水腔，所述进水腔的出水端连接有一段置于所述气水混合器内的内水管，所述内水管的入水端的内壁上对称安装有磁性较强的强磁铁和磁性较弱的弱磁铁。

具体地，所述潜水泵通过支撑架安装于所述细格栅上；所述气水混合器安装于所述潜水泵上；所述细格栅的栅隙为1-25mm。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过在水箱内安装细格栅和潜水泵，使水箱外的水首先经过细格栅过滤后再被潜水泵泵至气水混合器内，与空压机的压缩空气混合产生气泡，经气水节流器控制流量后送出，整个流程在启动潜水泵和空压机后自动进行，无需人员看守，且不会对潜水泵和气水混合器造成损坏，便于维护、成本低，产生的气泡细小均匀、氧气利用率高；利用强、弱磁铁磁化水质后进一步提高了气泡量和氧气利用率，节约了能源，降低了成本。

附图说明

图1是本实用新型所述船载式气泡发生器的局剖主视结构示意图，图中示出了内部结构。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如图1所示，本实用新型所述船载式气泡发生器包括水箱13、细格栅15、潜水泵11、气水混合器3、气水节流器2、空压机5和内水管7，水箱13的顶部设有用于将所述气泡发生器安装于船底或两侧的安装孔4，栅隙为1-25mm的细格栅15安装于水箱13的内底部，水箱13的底板上设有多个进水孔(图中未示)作为水箱13的进水口，潜水泵11通过支撑架14安装于细格栅15上，气水混合器3安装于潜水泵11上，潜水泵11的出水口与水管12的一端连接，气水混合器3内的一端设有进水腔10，水管12的另一端与气水混合器3内的进水腔10的一端相通连接，一段内水管7置于气水混合器3内且其入水端与进水腔10的出水端连接，内水管7的入水端的内壁上对称安装有磁性较强的强磁铁8和磁性较弱的弱磁铁9，气水混合器3的另一端通过气水节流器2与出水管1连接，出水管1的外端置于水箱13外，气水混合器3通过气管6与置于水箱13外的空压机5的出口相通连接。

如图1所示，安装时，通过水箱13上的安装孔4将本气泡发生器安装于船体的底部或两侧，启动潜水泵11和空压机5，水箱13外的水经过细格栅15过滤后进入水箱13内，潜水泵11将水箱13内的水泵至气水混合器3内的进水腔10，经过内水管7内的强磁铁8和弱磁铁9磁化后再进入气水混合器3内与空压机5产生的压缩空气混合并产生气泡，含有气泡的水经气水节流器2经流量调节后再经出水管1送出，达到产生气泡、增加含氧量的目的。

上述实施例只是本实用新型的较佳实施例，并不是对本实用新型技术方案的限制，只要是不经过创造性劳动即可在上述实施例的基础上实现的技术方案，均应视为落入本实用新型专利的权利保护范围内。

Claims (3)

1.一种船载式气泡发生器，其特征在于：包括水箱、细格栅、潜水泵、气水混合器、气水节流器和空压机，所述水箱的顶部设有用于将所述气泡发生器安装于船底或两侧的安装孔，所述细格栅安装于所述水箱的内底部，所述水箱的底板上设有多个进水孔作为所述水箱的进水口，所述潜水泵安装于所述细格栅上，所述潜水泵的出水口与水管的一端连接，所述水管的另一端与所述气水混合器的一端相通连接，所述气水混合器的另一端通过所述气水节流器与出水管连接，所述出水管的外端置于所述水箱外，所述气水混合器通过气管与置于所述水箱外的所述空压机的出口相通连接。

2.根据权利要求1所述的船载式气泡发生器，其特征在于：所述气水混合器内靠近所述水管的一端设有与所述水管连接的进水腔，所述进水腔的出水端连接有一段置于所述气水混合器内的内水管，所述内水管的入水端的内壁上对称安装有磁性较强的强磁铁和磁性较弱的弱磁铁。

3.根据权利要求1或2所述的船载式气泡发生器，其特征在于：所述潜水泵通过支撑架安装于所述细格栅上；所述气水混合器安装于所述潜水泵上；所述细格栅的栅隙为1-25mm。