CN204197886U - 一种热锻机运输小车用轨道 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种热锻机运输小车用轨道，包括长条形的钢轨，所述的钢轨两侧设有与钢轨连接为一体的固定板，固定板通过螺钉固定于地面，钢轨两侧还都设有相互呈镜像设置的安全桥装置，本实用新型在轨道两侧设置了安全桥装置，在保证热锻机的运输小车于轨道上畅通无阻的前提下，工人和运输车辆可由安全桥上通过，减少了安全隐患，便于工人和运输车辆在厂房内的行动，且安装方便，无须预埋轨道槽。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种热锻机的运输小车专用轨道。
背景技术
热锻机锻压出的毛坯由于温度高、重量大，一般需要通过运输小车将毛坯运输至淬火机内，小车通过设置好的滑轨来回滑行，现有技术中的运输小车的滑轨为通过螺钉固定在地面上的一根或两根长条形钢轨，为防止小车发生倾倒，钢轨的高度较高，这给厂房内叉车等输送车辆及工人的行动带来不便，且由于轨道是通过螺钉固定，工人或叉车行动时触碰到螺帽等凸起物还容易引发安全事故；如果采用埋藏式轨道，又需要在厂房建设时预设轨道槽，这对于目前标准化厂房越来越普及的现状来讲显然又过于繁杂、工程量大，同时仍然存在卡住叉车轮胎或工人脚部的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型目的在于克服上述现有技术的不足，提供一种更加安全可靠的热锻机运输小车用轨道，安装方便，且便于厂房内运输车辆和工人的行动。
本实用新型的技术方案是：一种热锻机运输小车用轨道，包括长条形的钢轨，所述的钢轨两侧设有与钢轨连接为一体的固定板，固定板通过螺钉固定于地面，钢轨两侧还都设有相互呈镜像设置的安全桥装置，所述的安全桥装置包括第一支撑板、第二支撑板、第一护板、第二护板和第三护板，所述的第二护板下端设有立柱和第二支撑板，第一护板和第三护板的一个侧面分别倾斜焊接在第二护板的两侧，所述的第一护板的另一侧面与地面相接触，第一护板下端还设有第一支撑板，所述的第三护板为弹性钢材，第三护板的另一侧面的切面为弧形过渡切面，所述的第三护板的弧形过渡的侧面与钢轨之间保留有间隙，所述的第一支撑板和第二支撑板的两端都通过螺钉固定在地面上。
所述的第一支撑板为长条形铁条。
所述的第二支撑板为桥形铁条，第二支撑板下端还设有支撑柱。
所述的第一护板与地面的夹角α为30°角。
所述的第三护板与水平面的夹角β为60°角。
所述的第一护板的顶端还设有防滑槽。
本实用新型的有益效果是：本实用新型在轨道两侧设置了安全桥装置，在保证小车于轨道上畅通无阻的前提下，工人和运输车辆可由安全桥上通过，减少了安全隐患，便于工人和运输车辆在厂房内的行动，且便于安装，无须预埋轨道槽。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的横截面图；
图3是本实用新型第二支撑板的结构示意图。
图中：钢轨1、固定板2、地面3、第一支撑板4、第二支撑板5、第一护板6、第二护板7、第三护板8、立柱9、支撑柱10、防滑槽11、车轮12。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
结合图1-3所示，一种热锻机运输小车用轨道，包括长条形的钢轨1，所述的钢轨1两侧设有与钢轨1连接为一体的固定板2，固定板2通过螺钉固定于地面3，钢轨1两侧还都设有相互呈镜像设置的安全桥装置，所述的安全桥装置包括第一支撑板4、第二支撑板5、第一护板6、第二护板7和第三护板8，所述的第二护板7下端设有立柱9和第二支撑板5，所述的第二支撑板5为桥形铁条，第二支撑板5下端还设有支撑柱10，第一护板6和第三护板8的一个侧面分别倾斜焊接在第二护板7的两侧，所述的第一护板6与地面1的夹角α为30°角，所述的第三护板8与水平面的夹角β为60°角，所述的第一护板6的另一侧面与地面1相接触，所述的第一护板6的顶端还设有防滑槽11，第一护板6下端还设有第一支撑板4，所述的第一支撑4板为长条形铁条，所述的第三护板8为弹性钢材，第三护板8的另一侧面的切面为弧形过渡切面，所述的第三护板8的弧形过渡的侧面与钢轨1之间保留有间隙，所述的第一支撑板4和第二支撑板5的两端都通过螺钉固定在地面1上。
由于第二护板与钢轨之间设有容许运输小车的车轮通过的间隙，运输小车在轨道上通行无阻，行人可直接通过安全桥装置通过轨道，叉车等重量较大的车辆通过安全桥装置时，可经由第一护板、第二护板将弹性钢材材质的第三护板向轨道方向压弯，在保护钢轨的同时也形成通道供叉车通过，并防止卡住叉车的轮胎，同时，弧形的切面可防止划伤轮胎或钢轨。
Claims (6)
1.一种热锻机运输小车用轨道，包括长条形的钢轨，其特征在于：所述的钢轨两侧设有与钢轨连接为一体的固定板，固定板通过螺钉固定于地面，钢轨两侧还都设有相互呈镜像设置的安全桥装置，所述的安全桥装置包括第一支撑板、第二支撑板、第一护板、第二护板和第三护板，所述的第二护板下端设有立柱和第二支撑板，第一护板和第三护板的一个侧面分别倾斜焊接在第二护板的两侧，所述的第一护板的另一侧面与地面相接触，第一护板下端还设有第一支撑板，所述的第三护板为弹性钢材，第三护板的另一侧面的切面为弧形过渡切面，所述的第三护板的弧形过渡的侧面与钢轨之间保留有间隙，所述的第一支撑板和第二支撑板的两端都通过螺钉固定在地面上。
2.根据权利要求1所述的一种热锻机运输小车用轨道，其特征在于：所述的第一支撑板为长条形铁条。
3.根据权利要求1所述的一种热锻机运输小车用轨道，其特征在于：所述的第二支撑板为桥形铁条，第二支撑板下端还设有支撑柱。
4.根据权利要求1所述的一种热锻机运输小车用轨道，其特征在于：所述的第一护板与地面的夹角α为30°角。
5.根据权利要求1所述的一种热锻机运输小车用轨道，其特征在于：所述的第三护板与水平面的夹角β为60°角。
6.根据权利要求1所述的一种热锻机运输小车用轨道，其特征在于：所述的第一护板的顶端还设有防滑槽。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420679825.6U CN204197886U (zh) | 2014-11-14 | 2014-11-14 | 一种热锻机运输小车用轨道 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN204197886U true CN204197886U (zh) | 2015-03-11 |
Family
ID=52655870
Family Applications (1)
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| CN201420679825.6U Active CN204197886U (zh) | 2014-11-14 | 2014-11-14 | 一种热锻机运输小车用轨道 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN204197886U (zh) |
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2014
- 2014-11-14 CN CN201420679825.6U patent/CN204197886U/zh active Active
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