CN204196945U - 注塑模具流转车 - Google Patents

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李佳
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Abstract

本实用新型公开了一种注塑模具流转车,其特征在于:包括车体组件和车轮组件,所述车体组件上对称设置有支承件,所述车轮组件设置于所述支承件上;所述车轮组件包括多根轴承,所述轴承两端设置于所述支承件上,所述轴承之间相互平行,每根轴承上设置有若干个车轮。本实用新型中的注塑模具流转车由于采用多轮滚动,因此能减小与地面的摩擦,从而能将繁重的模具轻易地拖动到指定区域。并且多个车轮相对车体组件的中心均匀分布,因此注塑模具流转车运行平稳。多个车轮通过轴承安装于车轮组件上,安装简单。

Description

注塑模具流转车
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具流转车。
背景技术
在生产加工过程中,很多模具需要用于不同的生产线,一条生产线用完后,就要运到另一生产线,现在各生产线间对模具的移动通常采用人工搬运的方法,而模具一般较重,因此大大增加了工作强度。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种能轻易拖动模具的注塑模具流转车。
为实现以上目的,本实用新型通过以下技术方案实现:
注塑模具流转车,其特征在于:包括车体组件和车轮组件,所述车体组件上对称设置有支承件,所述车轮组件设置于所述支承件上;所述车轮组件包括多根轴承,所述轴承两端设置于所述支承件上,所述轴承之间相互平行,每根轴承上设置有若干个车轮。
优选地是,所述每根轴承上的若干个车轮都相对车体组件的中心均匀分布。
优选地是,每根轴承上的车轮的数量相等。
优选地是,所述车体组件包括底板和所述支承件,所述支承件自所述底板向下延伸。
优选地是,所述支承件呈板状,自底板相对的两个侧边向下延伸。
优选地是,所述车体组件还包括拖拉组件,所述拖拉组件包括“工”型把手和两个立柱,所述立柱对称设置于所述底板上,所述立柱上设置有枢转孔,“工”型把手一端的两个短轴分别设置于一个枢转孔中。
优选地是,所述车体组件还包括挡板,所述底板与所述支承件和挡板构成倒扣的箱体状。
优选地是,所述箱体为矩形箱体,所述底板呈矩形状,支承件和挡板分别自矩形底板相对的两个侧边向下延伸。
本实用新型中的注塑模具流转车由于采用多轮滚动,因此能减小与地面的摩擦,从而能将繁重的模具轻易地拖动到指定区域。并且多个车轮相对车体组件的中心均匀分布,因此注塑模具流转车运行平稳。多个车轮通过轴承安装于车轮组件上,安装简单。
附图说明
图1为本实用新型注塑模具流转车的整体结构示意图。
图2为图1的仰视图。
图3为图1的侧视图。
图4为图1的另一侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。
参见图1至图4。注塑模具流转车100包括车轮组件40、车体组件20和拖拉组件60,车轮组件40支撑车体组件20,以使车体组件20在拖拉组件60牵引下容易移动。
同时参见图1和图2,车体组件20为倒扣的矩形箱体状,包括底板22、支承件24和挡板26,底板22呈矩形状,支承件24自矩形状底板22相对的两个侧边向下延伸,挡板26自矩形状底板22另外相对的两个侧边向下延伸。当然,车体组件20的各组成部分并不限于矩形状,例如,支承件24在另一实施例中呈条状,数量有多对,自底板22相对的两个侧边向下延伸,与底板22构成若干个类似U形的结构。
支承件24相对于车体组件20的中心位置对称设置,支承件24用于将车体组件20与车轮组件40连接,或者说,车轮组件40实际上设置在车体组件20的支承件24上。具体来说,车轮组件40包括多根轴承44,每根轴承44的两端均设置于支承件24上,或者说,轴承44跨接在两个支承件24之间。轴承44之间相互平行,多根轴承44相对车体组件20的中心对称分布。例如,在图示的实施例中,轴承44的数量是4根,分成相对车体组件20的中心对称分布的两组,包括靠近拖拉组件60的一组和远离拖拉组件60的一组,每组有两根。每根轴承44上的车轮42的数量是6个,并且每根轴承44上的6个车轮42在该跟轴承44上都均匀分布。由于轴承44相对车体组件20的中心对称分布,而每根轴承44上的多个车轮42在相应的轴承44上均匀分布,因此,流传车100的所有车轮42实际上都相对车体组件20的中心均匀分布,这样有利于注塑模具流转车100平稳移动。当然,轴承44的数量,每个轴承44上的车轮42的数量,以及轴承44和车轮42的分布并不限于上述情形,只要使多根轴承44和其串接的若干个车轮相对车体组件20对称分布即可,这样有利于受力平衡。显而易见,当车体组件20的形状不是常用的矩形状时,每根轴承44上的数量也不一定相等。
参见图3和图4。拖拉组件60包括“工”型把手64和两个立柱62,两个立柱62对称设置于底板22一端,立柱22上设置有枢转孔,“工”型把手64一端的两个短轴642分别设置于一个枢转孔中。“工”型把手64另一端的两个短轴644供操作者拖拉该注塑模具流转车100。当然,注塑模具流转车100不必须设置拖拉组件60,注塑模具流转车100也并不一定要靠拖拉组件60才能使注塑模具流转车100移动,例如,车体组件20的底板22上方的四周也设置有挡板,或者说,车体组件20呈上方开口的箱体状时,注塑模具流转车100不具有拖拉组件60,操作者只要通过推动车体组建20上方的一个挡板,就可以使注塑模具流转车100移动。
上述注塑模具流转车100由于采用多轮滚动,因此能减小与地面的摩擦,从而能将繁重的模具轻易地拖动到指定区域。并且多个车轮42相对车体组件20的中心均匀分布,因此注塑模具流转车运行平稳,多个车轮42通过轴承44安装于车轮组件20上,安装简单。
本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明,并不构成对权利要求范围的限制,本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代,均在本实用新型保护范围内。

Claims (8)

1.注塑模具流转车,其特征在于:
包括车体组件和车轮组件,所述车体组件上对称设置有支承件,所述车轮组件设置于所述支承件上;
所述车轮组件包括多根轴承,所述轴承两端设置于所述支承件上,所述轴承之间相互平行,每根轴承上设置有若干个车轮。
2.根据权利要求1所述的注塑模具流转车,其特征在于:所述每根轴承上的若干个车轮都相对车体组件的中心均匀分布。
3.根据权利要求1所述的注塑模具流转车,其特征在于:每根轴承上的车轮的数量相等。
4.根据权利要求1所述的注塑模具流转车,其特征在于:所述车体组件包括底板和所述支承件,所述支承件自所述底板向下延伸。
5.根据权利要求4所述的注塑模具流转车,其特征在于:所述支承件呈板状,自底板相对的两个侧边向下延伸。
6.根据权利要求4所述的注塑模具流转车,其特征在于:所述车体组件还包括拖拉组件,所述拖拉组件包括“工”型把手和两个立柱,所述立柱对称设置于所述底板上,所述立柱上设置有枢转孔,“工”型把手一端的两个短轴分别设置于一个枢转孔中。
7.根据权利要求4所述的注塑模具流转车,其特征在于:所述车体组件还包括挡板,所述底板与所述支承件和挡板构成倒扣的箱体状。
8.根据权利要求7所述的注塑模具流转车,其特征在于:所述箱体为矩形箱体,所述底板呈矩形状,支承件和挡板分别自矩形底板相对的两个侧边向下延伸。
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Patentee after: SHANGHAI TONGLING AUTOMOTIVE TECHNOLOGY CO., LTD.

Address before: 201318, No. 3768, Shanghai South Road, Shanghai, Pudong New Area

Patentee before: Shanghai Tongling Automobile Trimming Co.

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