CN204195672U - 机车气缸盖气门横臂导杆取出装置 - Google Patents
机车气缸盖气门横臂导杆取出装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204195672U CN204195672U CN201420553129.0U CN201420553129U CN204195672U CN 204195672 U CN204195672 U CN 204195672U CN 201420553129 U CN201420553129 U CN 201420553129U CN 204195672 U CN204195672 U CN 204195672U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- guide rod
- cross arm
- valve cross
- cylinder head
- withdrawing device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Details Of Valves (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置，包括一根导杆，导杆的下端通过螺母连接着一根螺柱，螺柱下端与气缸盖气门横臂导杆中心的螺孔相连，导杆的顶端具有一膨大端，导杆上滑动配合套装着一个重锤，重锤的外周壁内凹呈弧形面。本实用新型能方便快捷地取出气缸盖气门横臂导杆，使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置。
背景技术
GKIC型机车气缸盖是一个经常承受复杂热应力和冲击力的结构部件。为了保证气缸盖可靠、平稳地工作，在实际检修中一定要按照正确的组装技术要求进行安装。由于每年都有大量机车需检修气缸盖，这样每次都要对气缸盖分解、更换损坏零件、组装、试压检测。气门横臂导杆靠一定的过盈量安装在气缸盖上平面导杆孔中，对气门横臂的起着定位和导向作用。由于没有专用的取出装置，气门横臂导杆很难取出，经常发生气缸盖上平面导杆孔及气门横臂导杆变形，甚至使气缸盖不能使用，造成浪费并带来大量的检修工作。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置，能方便快捷地取出气缸盖气门横臂导杆，使用方便。
本实用新型的目的是这样实现的，一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置，包括一根导杆，导杆的下端通过螺母连接着一根螺柱，螺柱下端与气缸盖气门横臂导杆中心的螺孔相连，导杆的顶端具有一膨大端，导杆上滑动配合套装着一个重锤，重锤的外周壁内凹呈弧形面。
使用时，将导杆取出装置的螺柱拧入气缸盖气门横臂导杆螺孔中，利用重锤的冲击力带动导杆、螺柱，一点一点把气门横臂导杆从气缸盖上取出。采用该机车气缸盖气门横臂导杆取出装置能够很便捷的将GKIC型、东风12型机车气门横臂导杆从气缸盖上取出，操作简单，使用方便。避免了气缸盖上平面导杆孔及气门横臂导杆变形，甚至使气缸盖不能使用，提高气缸盖检修进度30%以上，节约费用2万多元，在机车柴油机气缸盖的检修方面使用效果好。
附图说明
下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的主视结构示意图。
具体实施方式
一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置，如图1所示，包括一根导杆3，导杆3的下端通过螺母4连接着一根螺柱5，螺柱5下端与气缸盖气门横臂导杆6中心的螺孔相连，导杆3的顶端具有一膨大端1，导杆3上滑动配合套装着一个重锤2，重锤2的外周壁内凹呈弧形面。使用时，将导杆取出装置的螺柱5拧入机车7气缸盖气门横臂导杆6螺孔中，利用重锤2的冲击力带动导杆、螺柱，一点一点把气门横臂导杆从气缸盖上取出。
Claims (1)
1.一种机车气缸盖气门横臂导杆取出装置，包括一根导杆，其特征是：导杆的下端通过螺母连接着一根螺柱，螺柱下端与气缸盖气门横臂导杆中心的螺孔相连，导杆的顶端具有一膨大端，导杆上滑动配合套装着一个重锤，重锤的外周壁内凹呈弧形面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420553129.0U CN204195672U (zh) | 2014-09-25 | 2014-09-25 | 机车气缸盖气门横臂导杆取出装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420553129.0U CN204195672U (zh) | 2014-09-25 | 2014-09-25 | 机车气缸盖气门横臂导杆取出装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204195672U true CN204195672U (zh) | 2015-03-11 |
Family
ID=52653671
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420553129.0U Expired - Fee Related CN204195672U (zh) | 2014-09-25 | 2014-09-25 | 机车气缸盖气门横臂导杆取出装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204195672U (zh) |
-
2014
- 2014-09-25 CN CN201420553129.0U patent/CN204195672U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204195672U (zh) | 机车气缸盖气门横臂导杆取出装置 | |
| CN203357384U (zh) | 法兰撑开器 | |
| CN204083583U (zh) | 一种法兰 | |
| CN204195661U (zh) | 船用主机油头衬套拆卸工装 | |
| CN205078290U (zh) | 一种汽轮机的防超速装置 | |
| CN204254170U (zh) | 增压器地脚与柴油机增压器安装座连接用防振柔性结构 | |
| CN205465981U (zh) | 万能脱销装置 | |
| CN203062711U (zh) | 轴承拆卸专用工具 | |
| CN205260872U (zh) | 一种阀杆的限位结构 | |
| CN203245184U (zh) | 一种短应力轧机润滑系统 | |
| CN204284553U (zh) | 一种新型截止止回阀 | |
| CN204819363U (zh) | 一种压缩机活门更换用工具 | |
| CN202846480U (zh) | 一种水表座取出器 | |
| CN202851515U (zh) | 一种气缸活塞 | |
| CN204152922U (zh) | 一种新型螺栓 | |
| CN203512048U (zh) | 一种空中摄像头水平平衡装置 | |
| CN203409685U (zh) | 一种棘轮丁字扳手 | |
| CN203743590U (zh) | 一种新型压盖式手轮操作装置 | |
| CN204328200U (zh) | 一种阀杆防转限位装置 | |
| CN202867414U (zh) | 一种油缸活塞杆 | |
| CN202592293U (zh) | 橡胶o型密封圈安装工装 | |
| CN204135929U (zh) | 机车气缸套压紧装置 | |
| CN204036383U (zh) | 一种旋转阀轴封环安装工具 | |
| CN205765968U (zh) | 一种简易修阀工具 | |
| CN204492991U (zh) | 停油电磁铁接头部件 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150311 Termination date: 20150925 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |