CN204194416U - 一种废旧橡胶轮胎用拉钢丝装置 - Google Patents
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Abstract
一种废旧轮胎分离钢丝圈用装置，包括底座以及两个由动力装置驱动的转辊，所述底座上设置有两个与转辊位置对应的竖板，两个竖板之间的间隙与废旧轮胎的厚度相当，两个竖板上设置有相对应的十字形的通槽，所述转辊的外壁上设置有拉钩。将废旧轮胎放置在两个竖板之间的间隙中，驱动转辊，转辊外壁上的拉钩穿过十字形的通槽并勾住废旧轮胎两侧的钢丝圈，继续驱动两个转辊旋转，进而拉钩将钢丝圈拉出。本废旧轮胎分离钢丝圈用装置的结构简单，大大提高了从废旧轮胎上分离钢丝圈的效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及废旧轮胎回收处理的技术领域，具体的是一种废旧轮胎分离钢丝圈用装置。
背景技术
目前，随着我国国民经济的高速发展，有力的推进了我国的公路交通运输和汽车工业的发展进程，由此也带来了废旧汽车废旧轮胎的数量急剧增长，废旧轮胎可以经过拉丝和粉碎等工序后重新利用，而且废旧轮胎两侧中的钢丝圈可以回收利用。但是目前通常用刀具将钢丝圈从废旧轮胎上切割分离，费时费力，而且效率较低，这就是现有技术所存在的不足之处。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种废旧轮胎分离钢丝圈用装置，可以提高从废旧轮胎上分离钢丝圈的效率。
本方案是通过如下技术措施来实现的：一种废旧轮胎分离钢丝圈用装置，包括底座以及两个由动力装置驱动的转辊，所述底座上设置有两个与转辊位置对应的竖板，两个竖板之间的间隙与废旧轮胎的厚度相当，两个竖板上设置有相对应的十字形的通槽，所述转辊的外壁上设置有拉钩。
作为优选，本方案的技术特征还包括：上述动力装置为电机，所述电机的输出轴通过键与转辊相连。
作为优选，本方案的技术特征还包括：上述底座上间隔设置有两个支撑板，所述支撑板上设置有与电机的输出轴配合的轴承。
作为优选，本方案的技术特征还包括：上述转辊为实体结构，所述转辊的两侧对称设置有环形的减重凹槽。
作为优选，本方案的技术特征还包括：两个支撑板分别与位置对应的竖板固定连接，并形成截面为L形的结构。
作为优选，本方案的技术特征还包括：上述支撑板与竖板之间设置有多个加强筋。
作为优选，本方案的技术特征还包括：上述通槽的横向部分的两端为圆弧形。通槽的横向部分的两端为圆弧形，当钢丝圈被拉出时减少钢丝圈与通槽之间的摩擦。
本实用新型的有益效果从上述的技术方案可以得知：一种废旧轮胎分离钢丝圈用装置，包括底座以及两个由动力装置驱动的转辊，所述底座上设置有两个与转辊位置对应的竖板，两个竖板之间的间隙与废旧轮胎的厚度相当，两个竖板上设置有相对应的十字形的通槽，所述转辊的外壁上设置有拉钩。将废旧轮胎放置在两个竖板之间的间隙中，驱动转辊，转辊外壁上的拉钩穿过十字形的通槽并勾住废旧轮胎两侧的钢丝圈，继续驱动两个转辊旋转，进而拉钩将钢丝圈拉出。本废旧轮胎分离钢丝圈用装置的结构简单，大大提高了从废旧轮胎上分离钢丝圈的效率。
由此可见，本实用新型与现有技术相比，具有实质性特点和进步，其实施的有益效果也是显而易见的。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图；
图2中转辊的结构示意图。
图中：1-底座，2-竖板，3-通槽，4-转辊,4.1-减重凹槽，5-电机，6-支撑板，7-电机座，8-废旧轮胎，9-加强筋，10-拉钩。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
具体实施方式1
如图1和图2所示，一种废旧轮胎分离钢丝圈用装置，包括底座1以及两个分别由电机5驱动的转辊4，所述电机5的输出轴通过键与转辊4相连，所述转辊4为实体结构，所述转辊的两侧对称设置有环形的减重凹槽4.1，所述底座1上设置有两个与转辊4位置对应的竖板2，两个竖板2之间的间隙与废旧轮胎8的厚度相当，两个竖板2上设置有相对应的十字形的通槽3，所述转辊4的外壁上设置有拉钩10；所述底座1上间隔设置有两个支撑板6，所述支撑板6上设置有与电机5的输出轴配合的轴承（图中未示出），两个支撑板6分别与位置对应的竖板2固定连接，并形成截面为L形的结构，所述支撑板6与竖板2之间设置有多个加强筋9，所述通槽3的横向部分的两端为圆弧形。通槽3的横向部分的两端为圆弧形，当钢丝圈被拉出时减少钢丝圈与通槽3之间的摩擦。
使用时，将废旧轮胎8放置在两个竖板2之间的间隙中，两个转辊4外壁上的拉钩10穿过十字形的通槽3勾住废旧轮胎8两侧的钢丝圈，电机5驱动两个转辊4旋转，进而钢丝圈经过通槽3的横向部分被拉钩10拉出。本废旧轮胎分离钢丝圈用装置的结构简单，大大提高了从废旧轮胎上分离钢丝圈的效率。
本实用新型中未经描述的技术特征可以通过或采用现有技术实现，在此不再赘述，当然，上述说明并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述实施方式，本领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种废旧轮胎分离钢丝圈用装置，其特征是：包括底座以及两个由动力装置驱动的转辊，所述底座上设置有两个与转辊位置对应的竖板，两个竖板之间的间隙与废旧轮胎的厚度相当，两个竖板上设置有相对应的十字形的通槽，所述转辊的外壁上设置有拉钩。
2.根据权利要求1所述的废旧轮胎分离钢丝圈用装置，其特征是：所述动力装置为电机，所述电机的输出轴通过键与转辊相连。
3.根据权利要求2所述的废旧轮胎分离钢丝圈用装置，其特征是:所述底座上间隔设置有两个支撑板，所述支撑板上设置有与电机的输出轴配合的轴承。
4.根据权利要求3所述的废旧轮胎分离钢丝圈用装置，其特征是：所述转辊为实体结构，所述转辊的两侧对称设置有环形的减重凹槽。
5.根据权利要求4所述的废旧轮胎分离钢丝圈用装置，其特征是：两个支撑板分别与位置对应的竖板固定连接，并形成截面为L形的结构。
6.根据权利要求5所述的废旧轮胎分离钢丝圈用装置，其特征是：所述支撑板与竖板之间设置有多个加强筋。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113478698A (zh) * | 2021-07-27 | 2021-10-08 | 罗文兰 | 一种废旧轮胎橡胶再生用回收装置及其回收方法 |
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Cited By (2)
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| CN113478698A (zh) * | 2021-07-27 | 2021-10-08 | 罗文兰 | 一种废旧轮胎橡胶再生用回收装置及其回收方法 |
| CN113478698B (zh) * | 2021-07-27 | 2023-10-20 | 山西北海橡胶有限公司 | 一种废旧轮胎橡胶再生用回收装置及其回收方法 |
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