CN204185431U - 一种大开度熄焦车的车门 - Google Patents

Abstract

一种大开度熄焦车厢的车门包括上门和下门，所述下门为放焦门，所述熄焦门高度为1125mm，所述放焦门的最大开度为800mm；所述放焦门的最大开度角α为52°。将熄焦车门的高度提高，熄焦门高度为1125mm时放焦门的最大开度为800mm，从而增大熄焦车门的最大开度，使得焦碳能无阻挡流淌进入凉焦台，提高生产效率的同时确保安全生产。

Description

一种大开度熄焦车的车门

技术领域

该实新型涉及一种大开度熄焦车的车门，属于焦炉机械技术领域。

背景技术

侧装式4.3米捣固焦炉，当焦碳成熟后，红焦在推焦大杆的作用下，经由拦焦车的导焦栅进入熄焦车的容积腔，然后熄焦车在电机车的牵引下进入熄焦塔进行水熄焦，最后熄焦车被牵引到凉焦台进行放焦。当焦碳块度较大时，往往大块焦碳会堵在熄焦门口处，无法向下流淌，这时就要人工用钎子钩焦碳进行疏通，这样操作生产速度慢，同时也存在安全隐患，需要对放焦门的开度进行改造，以达到安全生产的目的。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种大开度熄焦车的车门，使得放焦过程顺畅和安全。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种大开度熄焦车的车门包括上门和下门，所述下门为放焦门，所述熄焦门高度为1125mm，所述放焦门的最大开度为800mm；

所述放焦门的最大开度角α为52°。

本实用新型的有益效果为：

将熄焦车门的高度提高，熄焦门高度为1125mm时放焦门的最大开度为800mm，从而增大熄焦车门的最大开度，使得焦碳能无阻挡流淌进入凉焦台，提高生产效率的同时确保安全生产。

附图说明

图1为熄焦车门熄焦车箱剖面图

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步说明。

一种大开度熄焦车的车门包括上门1和下门2，所述下门2为放焦门21，所述熄焦门高度h1为1125mm时放焦门的最大开度L1为800mm；

所述放焦门的最大开度角α为52°。

一般熄焦车门高度为925mm，此时熄焦车门的最大开度为600mm，此时操作生产速度慢，同时也存在安全隐患。而当熄焦车下车门高度和h1达到1125mm时车门最大开度L1为800mm，此时能确保车门连杆机构在关门时能有效自锁，不致于焦碳进入车厢时车门自动打开危及生产。当车门最大开度L1大于800mm开度连杆机构自锁可靠性大大降低。当车门最大开度L1小于800mm时大块焦碳会堵在熄焦门口处。当放焦门的最大开度角α大于52°时，煤炭的流动速度就会减弱，生产速度低。当放焦门的最大开度角小于52°时，煤炭的流动速度过快，容易发生堵塞车门。将熄焦车门的高度提高，从而增大熄焦车门的最大开度，使得焦碳能无阻挡流淌进入凉焦台，提高生产效率的同时确保安全生产。

这里本实用新型的描述和应用是说明性的，并非想将本实用新型的范围限制在上述实施例中，因此，本实用新型不受本实施例的限制，任何采用等效替换取得的技术方案均在本发明保护的范围内。

Claims (2)

1.一种大开度熄焦车的车门包括上门和下门，所述下门为放焦门，熄焦门高度为1125mm，所述放焦门的最大开度为800mm。 

2.如权利要求1所述的一种大开度熄焦车的车门，其特征在于所述放焦门的最大开度角α为52°。