CN204179128U - 可伸缩支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了可伸缩支架,属于交通能源领域。本实用新型设计了可伸缩的金属支架,通过调节间距满足不同电池与电池箱的相对位置固定要求,本实用新型主要包括两个支架,通过将一个支架插入另一个内置弹簧的支架中,根据电池与电池箱的实际间距调节并锁定距离达到位置相对固定。本实用新型主要解决了由于水面航标受风浪影响使得航标时刻处于上下跳动和左右摇摆的状态时,导致蓄电池接线柱松动、连接线折断等故障。利用可伸缩支撑架,可以实现不同型号电池与电池箱的位置达到相对固定,避免了上述故障的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及交通能源领域,更具体地说,涉及可伸缩支撑架。
背景技术
现代航标都采用小型太阳能供电系统供电,其供电方案是“太阳能电池板+充电控制器+储能蓄电池”。对于浮定在水面上的航标来说,由于受风浪影响,航标时刻都处于上下跳动和左右摇摆的状态中,这会导致电池和电池箱的相对位置发生改变不固定,引起使得电池的接线柱松动、连接线折断等故障,在实际工作中需要航标工人将电池与放置电池的电池箱的相对位置进行固定。传统的固定方法是采用填充木塞,或塑料泡沫的方式进行固定,由于材料来源受到限制,以及电池箱体形状的不同导致浪费材料且不利于回收再利用,再者,木塞或塑料泡沫本身抗挤压力差,也使得电池与放置电池的箱体固定效果达不到使用者所期望的要求。
实用新型内容
实用新型要解决的技术问题
本实用新型的目的在于设计一种能够适用于不同型号的电池和电池箱体且方便回收再利用的支撑架,提供了可伸缩支撑架。
技术方案
为达到上述目的,本实用新型提供的技术方案为:
本实用新型的可伸缩支撑架,包括:第一支架和第二支架;
所述的第一支架包括第一十字架、钢管、螺丝、螺帽、弹簧;所述的钢管的一端与第一十字架固定连接,所述的弹簧置于钢管内,所述的钢管外侧打孔并焊接有螺帽,所述的螺丝和螺帽相连;
所述的第二支架包括第二十字架和圆钢,所述的圆钢的一端与第二十字架固定连接。
作为本实用新型更进一步地改进,第一十字架上焊接有螺帽,钢管的一端设有螺丝,所述的钢管的一端与第一十字架通过螺丝和螺帽固定连接。
作为本实用新型更进一步地改进,第二十字架上焊接有螺帽,圆钢的一端上设有螺丝,所述的圆钢一端与第二十字架通过螺丝和螺帽固定连接。
作为本实用新型更进一步地改进,所述的弹簧长度小于钢管的长度。
作为本实用新型更进一步地改进,所述的螺帽靠近钢管另一端的端口处。
作为本实用新型更进一步地改进,所述的第一支架和第二支架的材料是金属。
运用上述可伸缩支撑架的使用方法是,将第二支架插入第一支架中,通过弹簧的弹性自动调节第一十字架和第二十字架之间的间距,再转动螺丝锁定距离。
有益效果
采用本实用新型提供的技术方案,与现有技术相比,具有如下有益效果:
(1)本实用新型的可伸缩支撑架,第一支架的钢管中内置有弹簧,可以通过弹簧的弹性自动调节电池与电池箱体的相对间距,满足不同型号的电池和电池箱体的需求。
(2)本实用新型的可伸缩支撑架,第一支架和第二支架均设计有十字架支撑结构,在与电池的侧面和电池箱体内部接触时,可以增大固定面,防止滑动现象。
(3)本实用新型的可伸缩支撑架,结构设计简单合理,使用方便,第一支架和第二支架的部件均可拆卸,根据不同型号的电池和电池箱体的需求进行组装,可重复使用。
附图说明
图1是本实用新型中第一支架的结构示意图;
图2是本实用新型中第二支架的结构示意图;
图3是本实用新型中第一支架和第二支架组装后的结构示意图。
示意图中的标号如下:
1、第一十字架,2、钢管;3、螺丝;4、螺帽;5、弹簧;6、圆钢;7、第二十字架。
具体实施方式
为进一步了解本实用新型的内容,结合附图和实施例对本实用新型作详细描述。
实施例
如图1至图3所示,本实施例的可伸缩支撑架,包括:第一支架和第二支架;
第一支架包括第一十字架1、钢管2、螺丝3、螺帽4、弹簧5;所述的钢管2的直径是20mm,长150mm,钢管2的一端与第一十字架1固定连接,所述的弹簧5的直径是10mm,长120mm,弹簧5置于钢管2内,所述的钢管2外侧距离另一端端口10mm处打孔并焊接有8mm的螺帽4,同时配有8mm的螺丝3,螺丝3和螺帽4相连;
第二支架包括第二十字架7和圆钢6,所述的圆钢6的直径是12mm,长120mm,圆钢6的一端与第二十字架7固定连接。
第一十字架1上焊接有螺帽,钢管2的一端设有螺丝,所述的钢管2的一端与第一十字架1通过螺丝和螺帽固定连接。
第二十字架7上焊接有螺帽,圆钢6的一端上设有螺丝,所述的圆钢6一端与第二十字架7通过螺丝和螺帽固定连接。
所述的第一支架和第二支架的材料是金属。
使用时将第二支架插入第一支架中,通过弹簧5的弹性自动调节第一十字架1和第二十字架7之间的间距,再转动螺丝3锁定距离。
以上示意性的对本实用新型及其实施方式进行了描述,该描述没有限制性,附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一,实际的结构并不局限于此。所以,如果本领域的普通技术人员受其启示,在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下,不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例,均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.可伸缩支撑架,其特征在于,包括:第一支架和第二支架;
所述的第一支架包括第一十字架(1)、钢管(2)、螺丝(3)、螺帽(4)、弹簧(5);所述的钢管(2)的一端与第一十字架(1)固定连接,所述的弹簧(5)置于钢管(2)内,所述的钢管(2)外侧打孔并焊接有螺帽(4),所述的螺丝(3)和螺帽(4)相连;
所述的第二支架包括第二十字架(7)和圆钢(6),所述的圆钢(6)的一端与第二十字架(7)固定连接。
2.根据权利要求1所述的可伸缩支撑架,其特征在于:第一十字架(1)上焊接有螺帽,钢管(2)的一端设有螺丝,所述的钢管(2)的一端与第一十字架(1)通过螺丝和螺帽固定连接。
3. 根据权利要求1所述的可伸缩支撑架,其特征在于:第二十字架(7)上焊接有螺帽,圆钢(6)的一端上设有螺丝,所述的圆钢(6)一端与第二十字架(7)通过螺丝和螺帽固定连接。
4.根据权利要求1所述的可伸缩支撑架,其特征在于:所述的弹簧(5)长度小于钢管(2)的长度。
5.根据权利要求1所述的可伸缩支撑架,其特征在于:所述的螺帽(4)靠近钢管(2)另一端的端口处。
6.根据权利要求1所述的可伸缩支撑架,其特征在于:所述的第一支架和第二支架的材料是金属。
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CN112572232A (zh) * | 2020-12-14 | 2021-03-30 | 南京创源天地动力科技有限公司 | 一种车载电池控制柜 |
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