CN204172734U - 一种拉手结构及汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种拉手结构及汽车，用以解决现有固定式拉手通过螺栓安装，安装后螺栓外漏影响美观的问题。本实用新型的拉手结构包括：拉手本体，所述拉手本体包括：外端面和内端面，所述内端面上设置有螺栓孔，所述外端面上设置有与所述螺栓孔贯通的安装孔，所述安装孔内设置有卡槽，且所述安装孔的直径大于所述螺栓孔的直径，所述拉手结构还包括：与所述安装孔卡接的装饰盖；其中，所述装饰盖包括：安装面以及由所述安装面的两侧边缘处向下延伸形成的固定卡脚，所述固定卡脚插入所述安装孔内，且所述固定卡脚与所述卡槽卡接。本实用新型通过增加装饰盖遮盖外漏螺钉，起到了美化固定式拉手的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车设计技术领域，特别是涉及一种拉手结构及汽车。
背景技术
一般汽车中的固定式拉手通过螺栓安装，安装后螺栓外露，很不美观，对于这种情况一般使用黑色的螺栓来减少视觉上的不美观感觉，但是不能彻底解决此问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拉手结构及汽车，用以解决现有固定式拉手通过螺栓安装，安装后螺栓外漏影响美观的问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种拉手结构，包括：拉手本体，所述拉手本体包括：外端面和内端面，所述内端面上设置有螺栓孔，所述外端面上设置有与所述螺栓孔贯通的安装孔，所述安装孔内设置有卡槽，且所述安装孔的直径大于所述螺栓孔的直径，所述拉手结构还包括：与所述安装孔卡接的装饰盖；
其中，所述装饰盖包括：安装面以及由所述安装面的两侧边缘处向下延伸形成的固定卡脚，所述固定卡脚插入所述安装孔内，且所述固定卡脚与所述卡槽卡接。
其中，所述固定卡脚为三角形固定卡脚，且所述固定卡脚内设置有三角加强筋。
其中，所述安装面与所述拉手本体的外端面通过定位销连接。
本实用新型的实施例还提供了一种汽车，包括如上所述的拉手结构。
本实用新型实施例具有以下有益效果：
本实用新型实施例的拉手结构，增加与拉手中的安装孔卡接的装饰盖，该装饰盖能够遮盖外漏螺钉，起到装饰美化固定式拉手的效果。
附图说明
图1为本实用新型拉手本体的结构示意图；
图2为图1的A-A方向的结构示意图；
图3为本实用新型实施例的装饰盖的结构图。
附图标记说明：
1-拉手本体，2-螺栓孔，3-安装孔，4-装饰盖，41-安装面，42-固定卡脚。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合具体实施例及附图进行详细描述。
本实用新型实施例解决现有固定式拉手通过螺栓安装，安装后螺栓外漏影响美观的问题，本实用新型实施例提供了一种拉手结构，如图1和图2所示，包括：拉手本体1，所述拉手本体1包括：外端面和内端面，所述内端面上设置有螺栓孔2，所述外端面上设置有与所述螺栓孔2贯通的安装孔3，所述安装孔3内设置有卡槽，且所述安装孔3的直径大于所述螺栓孔2的直径；所述拉手结构还包括：与所述安装孔3卡接的装饰盖4。
在本实用新型的具体实施例中，如图3所示，装饰盖4包括：安装面41以及由所述安装面41的两侧边缘处向下延伸形成的两个固定卡脚42，进一步地，所述固定卡脚42为三角形固定卡脚，且为保证固定卡脚42的强度，在每个固定卡脚42的内侧设置有三角加强筋。安装时，如图2所示，安装面41与拉手本体1的外端面平齐，并通过定位销实现安装面与拉手本体的外端面的固定连接；固定卡脚42插入所述安装孔3内，并与安装孔3内的卡槽卡接。
本实用新型实施例的拉手结构，通过增加与拉手本体内的安装孔匹配连接的装饰盖，实现了遮盖拉手本体中外漏螺钉的目的，大大提高了拉手本体的美观度。
相应的由于本实用新型实施例的拉手结构，应用于汽车，因此，本实用新型实施例还提供了一种汽车，其中，上述拉手结构的所述实现实施例均适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种拉手结构，其特征在于，包括：拉手本体(1)，所述拉手本体(1)包括：外端面和内端面，所述内端面上设置有螺栓孔(2)，所述外端面上设置有与所述螺栓孔(2)贯通的安装孔(3)，所述安装孔(3)内设置有卡槽，且所述安装孔(3)的直径大于所述螺栓孔(2)的直径，所述拉手结构还包括：与所述安装孔(3)卡接的装饰盖(4)；
其中，所述装饰盖(4)包括：安装面(41)以及由所述安装面(41)的两侧边缘处向下延伸形成的固定卡脚(42)，所述固定卡脚(42)插入所述安装孔(3)内，且所述固定卡脚(42)与所述卡槽卡接。
2.根据权利要求1所述的拉手结构，其特征在于，所述固定卡脚(42)为三角形固定卡脚，且所述固定卡脚(42)内设置有三角加强筋。
3.根据权利要求1所述的拉手结构，其特征在于，所述安装面(41)与所述拉手本体(1)的外端面通过定位销连接。
4.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1-3任一项所述的拉手结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201420615773.6U CN204172734U (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 一种拉手结构及汽车 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204172734U true CN204172734U (zh) | 2015-02-25 |
Family
ID=52561566
Family Applications (1)
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| CN201420615773.6U Expired - Lifetime CN204172734U (zh) | 2014-10-22 | 2014-10-22 | 一种拉手结构及汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204172734U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107415793A (zh) * | 2016-05-24 | 2017-12-01 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种辅助拉手安装结构 |
| CN112644400A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-13 | 江西忻润汽车零部件有限公司 | 汽车拉手装饰盖结构 |
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2014
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107415793A (zh) * | 2016-05-24 | 2017-12-01 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种辅助拉手安装结构 |
| CN107415793B (zh) * | 2016-05-24 | 2023-10-17 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种辅助拉手安装结构 |
| CN112644400A (zh) * | 2020-12-29 | 2021-04-13 | 江西忻润汽车零部件有限公司 | 汽车拉手装饰盖结构 |
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