CN204172589U - 自清洁摩托车轮毂 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体包括轮辋、轮辐，还包括防护罩，所述的轮辋上设有与轮毂主体同轴的两条圆环状滑轨，两条滑轨分别位于轮辐两侧，所述的防护罩与轮毂主体活动连接，且形状为扇形，防护罩上设有与滑轨配合的滑动槽，所述的滑动槽内两侧壁设有与滑轨密封配合的密封条，且设有与滑轨滚动配合的滑轮,所述的扇形防护罩上还设有配重块，通过重力作用使防护罩始终在轮毂底部，不跟随轮毂运动，在驶入积水区，使轮毂与污水隔离，保护轮毂，减少灰尘附着，即使防护罩失效，轮毂主体依然与外界空气相通，避免污水长时间的遗留。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轮毂,更具体地说，它涉及一种自清洁摩托车轮毂。
背景技术
自清洁摩托车轮毂，由于工作环境的恶劣，容易接触到各种污水，此时空气中的灰尘容易附着在轮辐与轮辋上，时间长久之后轮辋于轮辐便会累计一层厚厚的灰尘，容易导致轮毂的锈蚀，从而影响轮毂的使用寿命，一些轮毂上设有密闭的防护罩，这样设置，如果意外损坏，污水进入后，会长时间的遗留在防护罩内，使防护效果消失。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种自清洁摩托车轮毂，可以隔离污水，保护轮辋，轮辐减少灰尘附着，且不会因为防护罩失效而导致的污水长时间遗留。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种自清洁摩托车轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体包括轮辋、轮辐，还包括防护罩，所述的轮辋上设有与轮毂主体同轴的两条圆环状滑轨，两条滑轨分别位于轮辐两侧，所述的防护罩与轮毂主体活动连接，且形状为扇形，防护罩上设有与滑轨配合的滑动槽，所述的滑动槽内两侧壁设有与滑轨密封配合的密封条，且设有与滑轨滚动配合的滑轮,所述的扇形防护罩上还设有配重块。
通过采用上述技术方案，轮毂主体与防护罩之间通过滑轨于滑轮相互配合，减少轮毂主体与防护罩之间的摩擦力，防护罩设有滑动槽，滑轮位于滑动槽内，滑动槽的两侧壁还设有与滑轨密封的密封条，当摩托车驶过积水路面时，由于密封条与防护罩的共同作用，会将轮毂主体与水隔离开，避免轮毂主体与污水接触，从而避免轮毂主体因为污水导致生锈，防护罩为扇形，且防护罩上设有配重块，通过重力作用，无论轮毂主体怎么转，该防护罩会始终会位于轮毂主体的底部，相对地面静止，起到隔离污水的作用，即使防护罩意外损坏，导致密封效果丧失，有污水进入轮毂主体时，由于轮毂主体与外界空气相同，通过自然蒸发，除去污水，不会使进入的污水长时间遗留。
本实用新型进一步设置为：所述的滑轮上设有与滑轨滚动配合的凹陷面。
通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，增大滑轮与滑轨之间的接触面积，同时可减小滑轨与滑动槽之间的间隙，增加机构稳定性。
本实用新型进一步设置为：所述的防护罩朝向轮辐的一侧上设有与轮辋、轮辐接触的擦拭海绵，擦拭海绵为条状。
通过采用上述技术方案，在轮毂主体在转动时，防护罩会因为重力作用，防护罩与轮毂主体之间会有相互运动，在防护罩上设有与轮辋、轮辐接触的擦拭海绵，可以吸收轮毂主体上遗留的污水，同时可以对轮毂主体上的灰尘进行擦拭，保持轮毂主体的清洁，干燥。
本实用新型进一步设置为：所述的扇形防护罩的圆心角为120°。
通过采用上述技术方案，考虑到路面积水的深度较浅，不必要太大的扇形防护罩。
附图说明
图1为本实用新型自清洁摩托车轮毂实施例的机构示意图；
图2为本使用新型自清洁摩托车轮毂实施例的局部放大图；
图3为本实用新型自清洁摩托车轮毂实施例的主视图。
附图标记：1、轮毂主体；11、轮辐；12、轮辋；2、防护罩；21、滑动槽；211、滑轮；212；密封圈；22、配重块；3、擦拭海绵。
具体实施方式
参照图1至图3对本实用新型自清洁摩托车轮毂实施例做进一步说明。
一种自清洁摩托车轮毂，包括轮毂主体1，所述轮毂主体1包括轮辋12、轮辐11，还包括防护罩2，所述的轮辋12上设有与轮毂主体1同轴的两条圆环状滑轨，两条滑轨分别位于轮辐11两侧，所述的防护罩2与轮毂主体1活动连接，且形状为扇形，防护罩2上设有与滑轨配合的滑动槽21，所述的滑动槽21内两侧壁设有与滑轨密封配合的密封条212，且设有与滑轨滚动配合的滑轮211,所述的扇形防护罩2上还设有配重块22。
通过采用上述技术方案，轮毂主体1与防护罩2之间通过滑轨于滑轮211相互配合，减少轮毂主体1与防护罩2之间的摩擦力，防护罩2设有滑动槽21，滑轮211位于滑动槽21内，滑动槽21的两侧壁还设有与滑轨密封的密封条212，当摩托车驶过积水路面时，由于密封条212与防护罩2的共同作用，会将轮毂主体1与水隔离开，避免轮毂主体1与污水接触，从而避免轮毂主体1因为污水导致生锈，防护罩2为扇形，且防护罩2上设有配重块22，通过重力作用，无论轮毂主体1怎么转，该防护罩2会始终会位于轮毂主体1的底部，相对地面静止，起到隔离污水的作用，即使防护罩2意外损坏，导致密封效果丧失，有污水进入轮毂主体1时，由于轮毂主体1与外界空气相同，通过自然蒸发，除去污水，不会使进入的污水长时间遗留。
所述的滑轮211上设有与滑轨滚动配合的凹陷面。
通过采用上述技术方案，通过采用上述技术方案，增大滑轮211与滑轨之间的接触面积，同时可减小滑轨与滑动槽21之间的间隙，增加机构稳定性。
所述的防护罩2朝向轮辐11的一侧上设有与轮辋12、轮辐11接触的擦拭海绵3，擦拭海绵3为条状。
通过采用上述技术方案，在轮毂主体1在转动时，防护罩2会因为重力作用，防护罩2与轮毂主体1之间会有相互运动，在防护罩2上设有与轮辋12、轮辐11接触的擦拭海绵3，可以吸收轮毂主体1上遗留的污水，同时可以对轮毂主体1上的灰尘进行擦拭，保持轮毂主体1的清洁，干燥。
所述的扇形防护罩2的圆心角为120°。
通过采用上述技术方案，考虑到路面积水的深度较浅，不必要太大的扇形防护罩2。
所述的扇形防护罩2为透明。
通过采用上述技术方案，采用透明的防护罩2，减小防护罩2对轮毂主体1美观的影响。
Claims (4)
1.一种自清洁摩托车轮毂，包括轮毂主体，所述轮毂主体包括轮辋、轮辐，还包括防护罩，其特征是：所述的轮辋上设有与轮毂主体同轴的两条圆环状滑轨，两条滑轨分别位于轮辐两侧，所述的防护罩与轮毂主体活动连接，且形状为扇形，防护罩上设有与滑轨配合的滑动槽，所述的滑动槽内两侧壁设有与滑轨密封配合的密封条，且设有与滑轨滚动配合的滑轮,所述的扇形防护罩上还设有配重块。
2.根据权利要求1所述的自清洁摩托车轮毂，其特征是：所述的滑轮上设有与滑轨滚动配合的凹陷面。
3.根据权利要求2所述的自清洁摩托车轮毂，其特征是：所述的防护罩朝向轮辐的一侧上设有与轮辋、轮辐接触的擦拭海绵，擦拭海绵为条状。
4.根据权利要求3所述的自清洁摩托车轮毂，其特征是：所述的扇形防护罩的圆心角120°。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104802592A (zh) * | 2015-04-13 | 2015-07-29 | 成都陵川特种工业有限责任公司 | 避免内壁堆积污垢的汽车轮毂及其使用方法 |
| CN105167930A (zh) * | 2015-10-30 | 2015-12-23 | 丹阳市天诚塑胶轮制造有限公司 | 一种具有清洁功能的轮椅车专用前轮 |
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2014
- 2014-03-19 CN CN201420123394.5U patent/CN204172589U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN104802592A (zh) * | 2015-04-13 | 2015-07-29 | 成都陵川特种工业有限责任公司 | 避免内壁堆积污垢的汽车轮毂及其使用方法 |
| CN105167930A (zh) * | 2015-10-30 | 2015-12-23 | 丹阳市天诚塑胶轮制造有限公司 | 一种具有清洁功能的轮椅车专用前轮 |
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Granted publication date: 20150225 Termination date: 20160319 |
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