CN204171642U - 一种油管压装装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种油管压装装置。本实用新型包括固定在基座上的气缸、油管卡座和阀座，气缸活塞上的活塞滑动块两端安装有导力柱，导力柱一端安装在基座上，导力柱另一端穿过油管卡座并通过螺母安装有带卡槽的卡块，导力柱末端安装有带弹片的旋转座，旋转座和油管卡座之间安装有外弹簧，活塞上的连杆穿过活塞滑动块安装有联动板，联动板的两端固定安装在导力柱上，阀座通过螺杆安装在油管卡座的梯形凹槽内，阀座内的弹簧座上安装有带阀口的阀芯，阀口和弹簧座之间设有内弹簧，油管卡座上还设有导油管。本实用新型装置能平稳快速的固定油管并进行稳定的输油工作，结构简单，操作方便，使用效果好，节省劳动力，降低工总成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置，具体是一种油管压装装置。
背景技术
随着现代化工业的发展，高含水加剧、腐蚀、井身轨迹变化等因素影响，腐蚀偏磨井逐年增多，油管本体常出现泄漏失效，造成很多大小事故，为避免施工中因此造成的工序返工，需要对油管进行试压以及调试工作，井内管柱经过试压，可以及时发现损坏的油管，可以因避免因油管漏失的原因造成质量事故，从而保证油水工作的正常进行。在施工现场，经常会出现油管的密封性能不好，受油管的结构、井内的温度、异物以及稠油等因素影响，由于现有的油管压装装置结构复杂，而且油管的压装装置本身结构问题，出现使用效果差，油管经常出现泄漏现象，从而造成安全隐患、环境污染以及员工劳动强度大等问题，并延长了作业时间，给企业造成一定的经济损失。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种结构简单且使用方便快捷的油管压装装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种油管压装装置，包括基座、气缸、油管卡座和阀座，所述气缸固定在基座上，气缸的活塞上固定安装有活塞滑动块，活塞滑动块的两端活动安装有导力柱，导力柱的一端安装在基座上，导力柱的另一端垂直穿过油管卡座并通过螺母安装有带卡槽的卡块，导力柱的末端安装有旋转座，旋转座上铰接有弹片，旋转座和油管卡座之间安装有套设在导力柱外侧的外弹簧，所述活塞上的连杆穿过活塞滑动块安装有联动板，联动板的两端固定安装在导力柱上，所述阀座通过螺杆安装在油管卡座的梯形凹槽内，阀座内安装有弹簧座，弹簧座上的阀芯另一端安装有阀口，阀口和弹簧座之间设有套设在阀芯外侧的内弹簧，所述油管卡座上还设有位于联动板和阀座之间且与阀芯连通的导油管。
作为本实用新型进一步的方案：所述卡块上的卡槽与油管卡座上梯形凹槽的外侧底边相等。
作为本实用新型进一步的方案：所述螺杆关于阀芯对称设置，螺杆一端螺旋固定在油管卡座中，螺杆另一端伸出阀座形成导向柱。
作为本实用新型再进一步的方案：所述导力柱在油管卡座、活塞滑动块和基座上滑动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型装置能平稳快速的固定油管并进行稳定的试压及输油工作，能很好的保证油管的连接处长时间不会发生质量问题而造成的泄漏现象，结构简单，操作方便快捷，使用效果好，节省劳动力，降低工人的劳动强度，降低工程的总成本。
附图说明
图1为油管压装装置的结构示意图。
图中：1-气缸；2-活塞滑动块；3-导力柱；4-连杆；5-联动板；6-导油管；7-螺母；8-基座；9-油管卡座；10-螺杆；11-阀座；12-弹簧座；13-内弹簧；14-阀口；15-旋转座；16-弹片；17-活塞；18-外弹簧；19-卡块；20-阀芯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型实施例中，一种油管压装装置，包括基座8、气缸1、油管卡座9和阀座11，气缸1固定安装在基座8上，气缸1的活塞17上固定安装有活塞滑动块2，活塞滑动块2的两端活动安装有导力柱3，导力柱3的一端安装在基座8上，导力柱3的另一端垂直穿过油管卡座9并通过螺母7安装有带卡槽的卡块19，导力柱3在油管卡座9、活塞滑动块2和基座8上滑动连接，导力柱3的末端安装有旋转座15，旋转座15上铰接有弹片16，卡块19将油管紧紧固定在油管卡座9上，对油管进行压装，保证了油管的稳定，弹片16可以卡紧油管，有利于稳定油管，保持正常的输油工作；旋转座15和油管卡座9之间安装有套设在导力柱3外侧的外弹簧18，活塞17上的连杆4穿过活塞滑动块2安装有联动板5，联动板5的两端固定安装在导力柱3上。
阀座11通过螺杆10安装在油管卡座9的梯形凹槽内，且卡块19上的卡槽与油管卡座9上梯形凹槽的外侧底边相等，螺杆10一端螺旋固定在油管卡座9中，螺杆10另一端伸出阀座11形成导向柱，阀座11内安装有弹簧座12，弹簧座12上的阀芯20另一端安装有阀口14，螺杆10关于阀芯20对称设置，阀口14和弹簧座12之间设有套设在阀芯20外侧的内弹簧13，油管卡座9上还设有位于联动板5和阀座11之间且与阀芯20连通的导油管6。
使用本实用新型油管压装装置时，将油管放入卡块19上的卡槽中，通过缓慢启动气缸1将油管固定在油管卡座9中，且油管的孔眼对准螺杆10末端的导向柱，此时外弹簧18部分收缩，气缸1也处于低压状态，待油管与阀口14对准后，拨动旋转座15和弹片16，将油管紧紧固定在卡块19上，然后通过控制气缸1增大装置的压力，通过卡块19快速的将油管卡紧在油管卡座9上，油管中的压力正常时，阀口14处于开合状态，如果油管中的压力过大，内弹簧14收缩，阀口14将会关闭，输油工作则会停止，当油管中的压力恢复正常时，则阀口14自动打开，输油工作正常进行。通过本实用新型装置的作用，能很好的固定油管并进行稳定的输油工作，该装置结构简单，操作方便，使用效果好，节省劳动力，降低使用成本。
Claims (4)
1. 一种油管压装装置，包括基座（8）、气缸（1）、油管卡座（9）和阀座（11），其特征在于，所述气缸（1）固定在基座（8）上，气缸（1）的活塞（17）上固定安装有活塞滑动块（2），活塞滑动块（2）的两端活动安装有导力柱（3），导力柱（3）的一端安装在基座（8）上，导力柱（3）的另一端垂直穿过油管卡座（9）并通过螺母（7）安装有带卡槽的卡块（19），导力柱（3）的末端安装有旋转座（15），旋转座（15）上铰接有弹片（16），旋转座（15）和油管卡座（9）之间安装有套设在导力柱（3）外侧的外弹簧（18），所述活塞（17）上的连杆（4）穿过活塞滑动块（2）安装有联动板（5），联动板（5）的两端固定安装在导力柱（3）上，所述阀座（11）通过螺杆（10）安装在油管卡座（9）的梯形凹槽内，阀座（11）内安装有弹簧座（12），弹簧座（12）上的阀芯（20）另一端安装有阀口（14），阀口（14）和弹簧座（12）之间设有套设在阀芯（20）外侧的内弹簧（13），所述油管卡座（9）上还设有位于联动板（5）和阀座（11）之间且与阀芯（20）连通的导油管（6）。
2.根据权利要求1所述的一种油管压装装置，其特征在于，所述卡块（19）上的卡槽与油管卡座（9）上梯形凹槽的外侧底边相等。
3.根据权利要求1所述的一种油管压装装置，其特征在于，所述螺杆（10）关于阀芯（20）对称设置，螺杆（10）一端螺旋固定在油管卡座（9）中，螺杆10另一端伸出阀座（11）形成导向柱。
4.根据权利要求1所述的一种油管压装装置，其特征在于，所述导力柱（3）在油管卡座（9）、活塞滑动块（2）和基座（8）上滑动连接。
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