CN204162122U - 蓄电池极板旋转送料装置 - Google Patents

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郑圣泉
黎派龙
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Abstract

本实用新型公开了蓄电池极板旋转送料装置,其特征在于,包括电机、减速机、支撑板、轴承座、联轴器、底板、A限位立柱、极板、导向槽、推送装置、B限位立柱、连接轴、顺时针方向、箭头、料仓,所述料仓是由多个A、B限位立柱构成,底板的下方设有联轴器、轴承座,所述电机的上方设有减速机,减速机上方设有支撑板,轴承座安装在支撑板上是固定减速机,联轴器是设置在轴承座和连接轴上,所述极板设置在料仓中,料仓和底板的一侧设有导向槽,导向槽中设有推送装置,采用料仓方式供料让极板旋转送料每次只旋转90°,自动进行启、停工作,该装置运行稳定可靠,结构简单,有较好的经济、社会效益。

Description

蓄电池极板旋转送料装置
技术领域
本实用新型涉及一种蓄电池极板旋转送料装置,属于机械制造领域。
背景技术
随着工业生产自动化水平的提升,极大程度的提高生产效率和产品质量。作为整过组装系统的重要部位—供料装置,目前主要是采用链条输送方式供料和滚筒与支架相对旋转,占用空间大,链条容易发生错位和卡住,输送不畅通,严重制约了整过系统的生产效率,远远不能满足生产要求,输送和维护成本大幅增高,影响了装置的质量和寿命,给生产和用户带来了诸多不便。
发明内容
本实用新型的目的就是要克服现有技术存在的不足,提供蓄电池极板旋转送料装置。
本实用新型的目的通过以下技术方案来实现:蓄电池极板旋转送料装置,其特征在于,包括电机、减速机、支撑板、轴承座、联轴器、底板、A限位立柱、极板、导向槽、推送装置、B限位立柱、连接轴、顺时针方向、箭头、料仓,所述料仓是由多个A、B限位立柱构成,料仓的下方设有联轴器、轴承座,所述电机的上方设有减速机,减速机上方设有支撑板,轴承座安装在支撑板上是固定减速机,联轴器是设置在轴承座和连接轴上,所述联轴器是将连接轴与减速机连接固定,所述A、B限位立柱安装在底板上方呈上下左右相对方向设置,所述极板设置在料仓中,所述料仓和底板的一侧设有导向槽,导向槽中设有推送装置。
作为优选,所述料仓空间是矩形的并呈斜对角方向设置。
作为优选,所述电机是顺时针方向360°旋转且每旋转90°停顿一次。
作为优选,所述极板是按箭头方向输送。
本实用新型的有益效果:采用料仓方式供料让极板旋转送料每次只旋转90°,自动进行启、停工作,该装置运行稳定可靠,解决了现有技术中占用空间大,链条发生错位和卡住,输送不畅通,效率低等问题。本装置结构简单、成本较低,应用广泛,能够产生较好的经济、社会效益。
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以如提供的附图获得其他的附图。
附图说明
图1为本实用新型的立体结构示意图;
图2为图1中I方向结构示意图;
图3为图1中Ⅱ方向结构示意图;
图4为图1的俯视图。
图中:电机-1、减速机-2、支撑板-3、轴承座-4、联轴器-5、底板-6、A限位立柱-7、极板-8、导向槽-9、推送装置-10、B限位立柱-11、连接轴-12、顺时针方向13、箭头14、料仓15。
【具体实施方式】
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。
参阅图1、图2、图3和图4,本实用新型提出了蓄电池极板旋转送料装置,包括电机1、减速机2、支撑板3、轴承座4、联轴器5、底板6、A限位立柱7、极板8、导向槽9、推送装置10、B限位立柱11、连接轴12、顺时针方向13、箭头14、料仓15,所述料仓15是由多个A、B限位立柱7、11构成,底板6的下方设有联轴器5、轴承座4,所述电机1的上方设有减速机2,减速机2上方设有支撑板3,轴承座4安装在支撑板3上是固定减速机2,联轴器5是设置在轴承座4和连接轴12上,所述联轴器5是将连接轴12与减速机2连接固定,所述A、B限位立柱7、11安装在底板6上方呈上下左右相对方向设置,所述极板8设置在料仓15中,所述料仓15和底板6的一侧设有导向槽9,导向槽9中设有推送装置10,所述料仓15空间是矩形的并呈斜对角方向设置,所述电机1是按顺时针方向13 360°旋转且每旋转90°停顿一次,所述极板8是向箭头14方向输送。
蓄电池极板旋转送料装置的工作过程是:料仓15中极板8被送至导向槽9后继续被推送装置10往下道工序输送,待一个料仓15中的极板8被输送完以后,电机1和料仓15旋转至90°停顿,如此重复此动作,其原理是:在电动力作用下电机1带动料仓15360°旋转,利用PLC程序控制电机1每旋转90°停顿一次,每当其中一个料仓15的极板8被输送完毕后就旋转90°。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (1)

1.蓄电池极板旋转送料装置,其特征在于,包括电机、减速机、支撑板、轴承座、联轴器、底板、A限位立柱、极板、导向槽、推送装置、B限位立柱、连接轴、顺时针方向、箭头、料仓,所述料仓是由多个A、B限位立柱构成,底板的下方设有联轴器、轴承座,所述电机的上方设有减速机,减速机上方设有支撑板,轴承座安装在支撑板上是固定减速机,联轴器是设置在轴承座和连接轴上,所述联轴器是将连接轴与减速机连接固定,所述A、B限位立柱安装在底板上方呈上下左右相对方向设置,所述极板设置在料仓中,所述料仓和底板的一侧设有导向槽,导向槽中设有推送装置。
2.如权利要求1所述的蓄电池极板旋转送料装置,其特征在于,料仓空间是矩形的并呈斜对角方向设置。
3.如权利要求1所述的蓄电池极板旋转送料装置,其特征在于,所述电机是顺时针方向360°旋转且每旋转90°停顿一次。
4.如权利要求1所述的蓄电池极板旋转送料装置,其特征在于,所述极板是按箭头方向输送。
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