CN204156259U - 一种电梯曳引机用线束 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电梯曳引机用线束，第一制动器插头、第二制动器插头、盘车开关插头和温度开关分别通过导线与曳引机插头连接，曳引机插头为十孔插头，盘车开关插头为叉形端子，第一制动器插头和第二制动器插头为四孔免剥线式插头，第一制动器插头引出的两根导线分别与第二制动器插头引出的两根导线汇合形成两根导线，控制柜设有控制柜插座，曳引机插头与控制柜插座配合。本实用新型将曳引机制动器、盘车开关，温度开关的连线全部整合在插头中，将控制柜侧所有对应连接整合在控制柜插座中，采用插头插座配合方式，直接将插头插座相连即可完成曳引机和控制柜的连接，减少了电梯现场安装时接线的困扰，提高了工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种线束，具体涉及一种电梯曳引机用线束。
背景技术
在电梯安装过程中，曳引机与控制柜相连的常规做法是从控制柜中接出线头，然后接入曳引机的接线盒中的端子上，电梯现场安装的时候，容易出现误接线，导致曳引机部件受损。
发明内容
为解决上述问题，本实用新型的目的是提供一种电梯曳引机用线束，将曳引机制动器、盘车开关，温度开关的连线全部整合在插头中，将控制柜侧所有对应连接整合在控制柜插座中，采用插头插座配合方式，减少了电梯现场安装时接线的困扰，提高了工作效率。
为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种电梯曳引机用线束，包括曳引机插头，第一制动器插头，第二制动器插头，盘车开关插头，温度开关；所述第一制动器插头、所述第二制动器插头、所述盘车开关插头和所述温度开关分别通过导线与所述曳引机插头连接，所述曳引机插头为十孔插头，所述盘车开关插头为叉形端子，所述第一制动器插头和所述第二制动器插头为四孔免剥线式插头，所述第一制动器插头引出的两根导线分别与所述第二制动器插头引出的两根导线汇合形成两根导线。
进一步的，控制柜设有控制柜插座，所述曳引机插头与所述控制柜插座配合。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型将曳引机制动器电源，制动器微动开关，盘车开关，温度开关的连线全部整合在插头中，将控制柜侧所有对应连接整合在控制柜插座中，采用插头插座配合方式，直接将插头插座相连即可完成曳引机和控制柜的连接，减少了电梯现场安装时接线的困扰，提高了工作效率。
上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。本实用新型的具体实施方式由以下实施例及其附图详细给出。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中曳引机插头处的俯视图；
图3为控制柜插座的结构示意图；
图4为图3的俯视图。
图中标号说明：
1、曳引机插头，2、第一制动器插头，3、第二制动器插头，4、盘车开关插头，5、温度开关，6、控制柜插座。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本实用新型。
参见图1、图2所示，一种电梯曳引机用线束，包括曳引机插头1，第一制动器插头2，第二制动器插头3，盘车开关插头4，温度开关5；所述第一制动器插头2、所述第二制动器插头3、所述盘车开关插头4和所述温度开关5分别通过导线与所述曳引机插头1连接，所述曳引机插头1为十孔插头，所述盘车开关插头4为叉形端子，所述第一制动器插头2和所述第二制动器插头3为四孔免剥线式插头，所述第一制动器插头2引出的两根导线分别与所述第二制动器插头3引出的两根导线汇合形成两根导线。
参见图3、图4所示，进一步的，控制柜设有控制柜插座6，所述曳引机插头1与所述控制柜插座6配合。
以上所述仅为实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种电梯曳引机用线束，其特征在于：包括曳引机插头（1），第一制动器插头（2），第二制动器插头（3），盘车开关插头（4），温度开关（5）；所述第一制动器插头（2）、所述第二制动器插头（3）、所述盘车开关插头（4）和所述温度开关（5）分别通过导线与所述曳引机插头（1）连接，所述曳引机插头（1）为十孔插头，所述盘车开关插头（4）为叉形端子，所述第一制动器插头（2）和所述第二制动器插头（3）为四孔免剥线式插头，所述第一制动器插头（2）引出的两根导线分别与所述第二制动器插头（3）引出的两根导线汇合形成两根导线。
2.根据权利要求1所述的电梯曳引机用线束，其特征在于：控制柜设有控制柜插座（6），所述曳引机插头（1）与所述控制柜插座（6）配合。
Priority Applications (1)
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| CN201420599797.7U CN204156259U (zh) | 2014-10-17 | 2014-10-17 | 一种电梯曳引机用线束 |
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Cited By (1)
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| CN113661615A (zh) * | 2019-04-02 | 2021-11-16 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 用于陆地机动车辆的电线束的适配方法 |
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2014
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN113661615A (zh) * | 2019-04-02 | 2021-11-16 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 用于陆地机动车辆的电线束的适配方法 |
| CN113661615B (zh) * | 2019-04-02 | 2024-01-30 | 标致雪铁龙汽车股份有限公司 | 用于陆地机动车辆的电线束的适配方法 |
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