CN204154446U - 一种高速飞轮盘的散热装置 - Google Patents

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CN204154446U
CN204154446U CN201420603525.XU CN201420603525U CN204154446U CN 204154446 U CN204154446 U CN 204154446U CN 201420603525 U CN201420603525 U CN 201420603525U CN 204154446 U CN204154446 U CN 204154446U
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China
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雷雪梅
葛玉柱
周洪波
李毅
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HUNAN NANFANG AVIATION HIGH PRECISION TRANSMISSION CO Ltd
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ZHUZHOU GAOJING TRANSMISSION TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种高速飞轮盘的散热装置,包括安装底座和设置在安装底座上的箱体以及飞轮盘和主轴。其要点是:箱体的上方设有由隔板和导风板分隔成的进气口和出气口,箱体下方的两个直角拐角处设有空气引流板;为了防止异物进入箱体内部,箱体的进气口和出气口上设有钢板网,钢板网由螺钉固紧在箱体上;箱体的内壁、隔板的两侧面和导风板内侧面上均贴有消音板。本实用新型的高速飞轮盘的散热装置是在箱体上方设置进气口和出气口,结构简单、维护方便,制造容易;采用空气引流板及消音板,保证高速气流的稳态流动,运行噪音小;采用环境空气与飞轮箱内空气的冷热交换,散热效果好,对环境无污染,无密封结构,提高了装置运行的安全性和可靠性。

Description

一种高速飞轮盘的散热装置
技术领域
本实用新型涉及一种散热装置,具体涉及一种高速飞轮盘的散热装置。
背景技术
惯性台架试验利用惯性飞轮组模拟系统需要的转动惯量或者稳定系统的工作转速,惯性飞轮组必须满足系统的最高转速要求,高速飞轮箱的设计至关重要。在高速飞轮箱的转动惯量一定的条件下,为了减小飞轮盘的尺寸,提高飞轮箱的储能密度,必须增大飞轮盘的轮缘线速度,因此飞轮盘的风阻损耗不容忽视。高速飞轮箱设计过程中必须采取有效的方法将飞轮盘高速旋转产生的风阻热损耗进行散热,保证高速飞轮箱运行时达到热平衡状态。采用油雾冷却来带走飞轮盘高速旋转产生的风阻摩擦热量的散热装置,是在飞轮盘的侧表面和光滑圆柱外表面附近提供无压力循环润滑油,飞轮盘高速旋转时部分润滑油随飞轮盘飞溅,在高速气流作用下飞溅的润滑油形成油雾,箱体内的热空气随油雾在回油系统的作用下强制回到外界,如此循环便可有效实现高速旋转飞轮盘的散热。这种散热方式的缺点是:采用油雾冷却时,必须配置润滑油系统,设计成本较高;其次是箱体必须密封良好,防止箱体内部油雾泄露,导致高速飞轮箱的结构较复杂;再就是存在搅油损失和环境污染。
发明内容
本实用新型的目的是要克服上述技术的缺点,提供一种结构简单、制造容易,散热效果好的高速飞轮盘的散热装置。
本实用新型的高速飞轮盘的散热装置,包括安装底座和设置在安装底座上的箱体以及飞轮盘和主轴,其特征在于:所述的箱体的上方设有由隔板和导风板分隔的进气口和出气口;为了防止异物进入箱体内,箱体的进气口和出气口上均设有钢板网,钢板网由螺钉固紧在箱体上。
为了更好的实现上述目的:
所述的箱体内部的两处直角拐角处均设有空气引流板。
为了降低高速气流在箱体内部的噪音,所述的箱体的内壁、隔板的两侧面和导风板的内侧面均设有消音板。
本实用新型的高速飞轮盘的散热装置是在箱体上设置进气口和出气口,结构简单、维护方便,制造容易,对环境无污染,散热效果好;采用隔板及导风板,利用高速旋转的飞轮盘使气流有效的在箱体内部流通;为了保证高速气流的稳态流动,箱体内部拐角处设有空气引流板,使箱体内部结构平滑过渡,气流流动顺畅阻力小,提高了换热效果;为了降低噪音,箱体的内壁、隔板的两侧面和导风板的内侧面上均设有消音板,有效的降低了装置的噪音,改善了工作环境。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:1、钢板网,2、螺钉,3、导风板,4、隔板,5、箱体,6、飞轮盘,7、主轴,8、空气引流板,9、消音板,10、连接螺栓,11、安装底座,12、出气口,13、进气口,ω、主轴旋转角速度。
具体实施方式
本实用新型的高速飞轮盘的散热装置,包括安装底座11和设置在安装底座11上的箱体5以及飞轮盘6和主轴7。箱体5的上方设有由隔板4和两块导风板3分隔的进气口13和出气口12,箱体5内的两处直角拐角处均设有空气引流板8。为了防止异物进入箱体5内部,箱体5的进气口13和出气口12上均设有钢板网1,钢板网1由螺钉2固紧在箱体5上。箱体5由连接螺栓10固紧在安装底座11上。
箱体5的内壁上、隔板4的两侧面及导风板3的内侧面上均贴有消音板9,消音板9为市场上销售的消音绵板。
 设备运行时,主轴7带动飞轮盘6以角速度ω顺时针方向高速旋转,环境空气(即冷空气)从进气口13进入,按图中所示箭头方向绕飞轮盘6流动,对飞轮盘6进行冷却,并经由出气口12(即热空气)流入大气中,实现冷热空气的气流交换,将高速飞轮盘6产生的风阻热量散失在大气中,从而保证箱体5内部的热平衡。

Claims (3)

1.一种高速飞轮盘的散热装置,包括安装底座(11)和设置在安装底座(11)上的箱体(5)以及飞轮盘(6)和主轴(7),其特征在于:所述的箱体(5)的上方设有由隔板(4)和导风板(3)分隔成的进气口(13)和出气口(12),为了防止异物进入箱体(5)的内部,箱体(5)的进气口(13)和出气口(12)上均设有钢板网(1),钢板网(1)由螺钉(2)固紧在箱体(5)上。
2.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于:所述的箱体(5)内部的两处直角拐角处均设有空气引流板(8)。
3.根据权利要求1所述的散热装置,其特征在于:所述的箱体(5)的内壁、隔板(4)的两侧面和导风板(3)的内侧面上均设有消音板(9)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN104266794A (zh) * 2014-10-20 2015-01-07 株洲高精传动技术有限公司 一种高速飞轮盘的散热装置

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C41 Transfer of patent application or patent right or utility model
TR01 Transfer of patent right

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Patentee after: Hunan Nanfang Aviation High Precision Transmission Co., Ltd.

Address before: Dong Jia Duan High-tech Industrial Park in Hunan province Zhuzhou city Lusong District 412000

Patentee before: Zhuzhou Gaojing Transmission Technology Co., Ltd.