CN204149998U - 一种万向敏感器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车被动安全系统，具体的讲是一种万向敏感器，包括：敏感器组件，滚珠，敏感器槽、凸齿和棘爪，其特征在于：敏感器组件的内部中心设有一个凹槽，凹槽装有一个滚珠，凹槽两侧开口处连接敏感器组件的内表面，凹槽右侧开口对应的敏感器组件外表面设有连续的一凸齿，凸齿对应敏感器槽的内表面也设有连续的另一凸齿，凹槽左侧开口对应敏感器外表面固定有棘爪。本实用新型与现有技术相比，通过齿与齿的啮合来装配，满足不同客户、不同车身的要求及环境。将原先每8°一种敏感器调整至共一种敏感器。统一了目前各种角度的敏感器组件，避免了用料错误的风险。

Description

一种万向敏感器

技术领域

本实用新型涉及一种汽车被动安全系统，具体的讲是一种万向敏感器。

背景技术

敏感器是安全带工作部件中一个十分重要的部件，现在所制造的敏感器种类过多，经常是每8°一种敏感器，而且应用复杂，在制造工艺和更换过程中也很复杂，经常产生用料错误的风险。为此设计一种可以满足不同客户、不通车身的要求及环境并且可以避免用料错误的统一角度的万向敏感器是十分重要的。

发明内容

本实用新型是突破现有技术的难题，设计了一种可以满足不同客户、不通车身的要求及环境并且可以避免用料错误的统一角度的万向敏感器。

为了达到上述目的，本实用新型设计了一种万向敏感器，包括：敏感器组件，滚珠，敏感器槽、凸齿和棘爪，其特征在于：敏感器组件的内部中心设有一个凹槽，凹槽装有一个滚珠，凹槽两侧开口处连接敏感器组件的内表面，凹槽右侧开口对应的敏感器组件外表面设有连续的一凸齿，凸齿对应敏感器槽的内表面也设有连续的另一凸齿，凹槽左侧开口对应敏感器外表面固定有棘爪。

所述凹槽为椭圆形。

所述敏感器组件外表面的凸齿占整个外表面的25%。

所述敏感器组件外表面连续的一凸齿和敏感器槽的内表面连续的另一凸齿相互交叉分布。

本实用新型与现有技术相比，通过齿与齿的啮合来装配，满足不同客户、不同车身的要求及环境。将原先每8°一种敏感器调整至共一种敏感器。统一了目前各种角度的敏感器组件，避免了用料错误的风险。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

参见图1，1为感器组件，2为滚珠，3为敏感器槽，4为凸齿，5为棘爪,6为凹槽。

具体实施方式

结合附图对本实用新型作进一步描述。

参见图1，本实用新型设计了一种万向敏感器，包括：敏感器组件1，滚珠2，敏感器槽3、凸齿4和棘爪5，敏感器组件1的内部中心设有一个凹槽6，凹槽6装有一个可以左右滚动的滚珠2，凹槽6两侧开口处连接敏感器组件1的内表面，凹槽6右侧开口对应的敏感器组件1外表面设有连续的一凸齿4，凸齿4对应敏感器槽3的内表面也设有连续的另一凸齿4，凹槽6左侧开口对应敏感器组件1外表面固定有棘爪5。

本实用新型中凹槽6为椭圆形。

本实用新型中敏感器组件1外表面的凸齿4占整个外表面的25%。

本实用新型中敏感器组件1外表面连续的一凸齿4和敏感器槽3内表面连续的另一凸齿4相互交叉分布。

在具体实施中，车辆遇到危险时，滚珠2随着车身的倾斜滚动到凹槽6的右侧，敏感器组件1外表面的一凸齿4和敏感器槽3内表面的另一凸齿相啮合，敏感器组件1左侧的棘爪5向上翘起与安全带卷收器上的棘轮紧密啮合，使得安全带被拉紧，确保系有安全带的人员的人身安全，当车辆安全时，滚珠2滚离凹槽6的右侧，敏感器组件1外表面的一凸齿4和敏感器槽3内表面的另一凸齿啮合分离，敏感器组件1左侧的棘爪5向上翘起与安全带卷收器上的棘轮也啮合分离，安全带处于放松状态。

Claims (4)

1.一种万向敏感器，包括：敏感器组件，滚珠，敏感器槽，凸齿和棘爪，其特征在于：敏感器组件（1）的内部中心设有一个凹槽（6），凹槽（6）装有一个滚珠（2），凹槽（6）两侧开口处连接敏感器组件（1）的内表面，凹槽（6）右侧开口对应的敏感器组件（1）外表面设有连续的一凸齿（4），凸齿（4）对应敏感器槽（3）的内表面也设有连续的另一凸齿（4），凹槽（6）左侧开口对应敏感器组件（1）外表面固定有棘爪（5）。

2.根据权利要求1所述的一种万向敏感器，其特征在于：所述凹槽（6）为椭圆形。

3.根据权利要求1所述的一种万向敏感器，其特征在于：所述敏感器组件（1）外表面的凸齿（4）占整个外表面的25%。

4.根据权利要求1所述的一种万向敏感器，其特征在于：所述敏感器组件（1）外表面连续的一凸齿（4）和所述敏感器槽（3）的内表面连续的另一凸齿（4）相互交叉分布。