CN204149057U - 改良的汽车内饰铁夹片安装用装置 - Google Patents

Abstract

改良的汽车内饰铁夹片安装用装置，包括手柄和接头，所述手柄包括柄板、柄把和柄杆，柄板两端连接有两柄把，柄板底端固定连接柄杆前端，柄杆后端与接头顶面中心处固定连接，所述接头底面开有相互垂直的第一矩形槽和第二矩形槽，第一矩形槽和第二矩形槽在接头底面中心处交叉，第一矩形槽和第二矩形槽的底面重合，第一矩形槽的宽度比第二矩形槽的宽度大，第一矩形槽的底面中间开有与第一矩形槽方向相同的“U”形槽。本实用新型使用快捷，结构简单，能很大程度上提高工作效率，同时避免了工作人员在安装过程中直接与铁夹片接触而产生的伤害。

Description

改良的汽车内饰铁夹片安装用装置

技术领域

本实用新型涉及汽车内饰生产领域，具体是改良的汽车内饰铁夹片安装用装置。

背景技术

汽车内饰件装备过程中会用到铁夹片或一些类似铁夹片的附件。铁夹片安装强度大、不易掉落、在装拆时不易损坏，它不仅对装配处启到耐磨加强的作用，而且能很好地保证内饰件内部与外部搭接及装配要求。现有技术中对于铁夹片的安装大多数是用手工安装，手工安装施力小，不能很快的准确定位安装点，工作效率较低，另外，在手工安装铁夹片过程中，工作人员稍不留意可能会对手部造成一定的创伤。现有技术中的工装不能更换接头，不能安装不同尺寸的铁夹片，且现有的工装结构并不能很好的适应铁夹片的结构，在将铁夹片放置入工装的过程中，铁夹片接口的方向可能偏向一侧，不能快速的调整铁夹片的位置，从而不能进行快速的定位安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种安全、快捷、方便，能快速定位，能更换接头的改良的汽车内饰铁夹片安装用装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

改良的汽车内饰铁夹片安装用装置，包括手柄和接头，所述手柄包括柄板、柄把和柄杆，柄板两端连接有两柄把，柄板底端固定连接柄杆前端，柄杆后端与接头顶面中心处固定连接，所述接头底面开有相互垂直的第一矩形槽和第二矩形槽，第一矩形槽和第二矩形槽在接头底面中心处交叉，第一矩形槽和第二矩形槽的底面重合，第一矩形槽的宽度比第二矩形槽的宽度大，第一矩形槽的底面中间开有与第一矩形槽方向相同的“U”形槽。

进一步的，所述柄板与柄杆为螺纹连接。

进一步的，所述柄杆与接头通过螺纹连接，柄杆上设有防滑纹路，所述柄杆为磁性材料制成。

进一步的，所述第一矩形槽两端是贯通接头两侧面的。

进一步的，所述第二矩形槽两端是贯通接头两侧面的。

本实用新型中，柄杆是磁性材料制成，柄杆与接头的连接处在接头中心，将铁夹片的顶端放置在“U”形槽内，通过柄杆的磁力和“U”形槽的结构，能够快速的装置好铁夹片的位置和接口方向，便于快速定位，接头与柄杆是螺纹连接的，针对不同尺寸的铁夹片可以更换不同的接头，本实用新型使用快捷，结构简单，能很大程度上提高工作效率，同时避免了工作人员在安装过程中直接与铁夹片接触而产生伤害。

附图说明

图1为改良的汽车内饰铁夹片安装用装置的结构示意图。

图2为铁夹片的结构示意图。

图3为改良的汽车内饰铁夹片安装用装置与铁夹片连接的结构示意图。

图中：1-手柄，2-柄板，3-柄把，4-“U”形槽，5-第一矩形槽，6-第二矩形槽，7-接头，8-柄杆，9-固定卡，10-铁夹片顶端，11-铁夹片限位卡。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1～3，本实用新型实施例中，改良的汽车内饰铁夹片安装用装置，包括手柄1和接头7，手柄1包括柄板2、柄把3和柄杆8，柄板2两端连接有两柄把3，柄板2底端通过螺纹连接固定连接柄杆8前端，柄杆8上设有防滑纹路，避免了柄杆8旋入柄板2或者接头7时的打滑，且柄杆8为磁性材料制成的，在工装中装入铁夹片时，柄杆8可以吸住铁夹片顶端10，柄杆8后端与接头7顶面中心处通过螺纹固定连接，接头7底面开有相互垂直的第一矩形槽5和第二矩形槽6，第一矩形槽5和第二矩形槽6在接头7底面中心处交叉，第一矩形槽5和第二矩形槽6的底面重合，第一矩形槽5的宽度比第二矩形槽6的宽度大，第一矩形槽5的底面中间开有与第一矩形槽5方向相同的“U”形槽4，第一矩形槽5两端是贯通接头两侧面的，第二矩形槽6两端是贯通接头另外两侧面的。

将铁夹片放入接头内，铁夹片顶端10放置在“U”形槽4内，铁夹片限位卡11卡在第二矩形槽子6内，可实现与铁夹片在安装过程中的准确定位，工作人员只需要握住柄把3操作，通过手柄1增加铁夹片的作用力，但力不够时，还可以通过柄板2进行加力，安装到位后，铁夹片通过固定卡9固定在汽车内饰所需要的安装部位，即可取出该铁夹片该铁夹片安装装置，使用过程简单、快捷，提高了工作效率，且可以避免工作人员手动安装过程中受伤。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.改良的汽车内饰铁夹片安装用装置，其特征在于，它包括手柄和接头，所述手柄包括柄板、柄把和柄杆；柄板两端连接有柄把，柄板中间固定连接柄杆前端，柄杆后端与接头顶面中心处固定连接，所述接头底面开有相互垂直的第一矩形槽和第二矩形槽，第一矩形槽和第二矩形槽在接头底面中心处交叉，第一矩形槽和第二矩形槽的底面重合，第一矩形槽的宽度比第二矩形槽的宽度大，第一矩形槽的底面中间开有与第一矩形槽方向相同的“U”形槽。

2.根据权利要求1所述的改良的汽车内饰铁夹片安装用装置，其特征在于，所述柄板与柄杆为螺纹连接。

3.根据权利要求1所述的改良的汽车内饰铁夹片安装用装置，其特征在于，所述柄杆与接头通过螺纹连接，柄杆上设有防滑纹路，所述柄杆为磁性材料制成。

4.根据权利要求1所述的改良的汽车内饰铁夹片安装用装置，其特征在于，所述第一矩形槽两端是贯通接头两侧面的。

5.根据权利要求1所述的改良的汽车内饰铁夹片安装用装置，其特征在于，所述第二矩形槽两端是贯通接头两侧面的。