CN204144209U - 一种熔断时自动报警的保险丝 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种熔断时自动报警的保险丝，涉及保险装置领域，其技术要点是：包括有绝缘壳体和两个导电接头，所述导电接头分别插接在绝缘壳体的左右两侧，所述绝缘壳体在两个导电接头间形成有空腔，两个导电接头间通过一可熔断的熔体相耦接，所述空腔内还设置有用于在保险丝熔断时发出报警信号的报警单元，所述报警单元串联在两个导电接头间。通过设置报警单元，能够有效的在保险丝发生熔断的同时，通过报警单元发出的报警信号而第一时间去通知使用者，使使用者能够第一时间去停止使用或去维修，从而降低了安全隐患。本实用新型适用于熔断时自动报警的保险丝。
Description
技术领域
本实用新型涉及保险装置领域，更具体的说是涉及一种熔断时自动报警的保险丝。
背景技术
当电流流过导体时，因导体存在一定的电阻，所以导体将会发热。且发热量遵循着这个公式：Q=0.24I2RT；其中Q是发热量，0.24是一个常数，I是流过导体的电流，R是导体的电阻，T是电流流过导体的时间；依此公式我们不难看出保险丝简单的工作原理了，当制作保险丝的材料及其形状确定了，其电阻R就相对确定了（若不考虑它的电阻温度系数），电流流过它时，它就会发热，随着时间的增加其发热量也在增加，产生热量的速度大于热量耗散的速度时，那么产生的热量就会越来越多，因为它有一定比热及质量，其热量的增加就表现在温度的升高上，当温度升高到保险丝的熔点以上时保险丝就发生了熔断。
申请号为201020108995.0中国实用新型公开了一种可焊式汽车保险丝，它包括绝缘壳体、熔断导体和导电接头，导电接头与ＰＣＢ板电性连接，导电接头焊接固定于ＰＣＢ板上，导电接头由铜基体和包覆在铜基体外表面的高可焊性镀层构成。
参照图1所示的本实用新型专利结构示意图，这种保险丝配套在汽车的使用过程中，由于该汽车保险丝只是简单的在绝缘壳体内安装有两个导电接头，因而在该保险丝使用过程中通过大电流后，保险丝会受热而发生熔断，从而保护了电器的使用安全。但这种保险丝也存在有以下问题：由于没有设置一个有效的报警装置，使得使用者不能第一时间知道而继续使用该电器，而在汽车等领域，一点的安全隐患也会造成重大的安全事故。
因此，在汽车保险丝上设置一个能够用于及时通知使用者的报警装置，显得十分的重要。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种熔断时自动报警的保险丝，该种保险丝能够有效的在保险丝发生熔断的同时第一时间通知使用者，降低了安全隐患。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种熔断时自动报警的保险丝，包括有绝缘壳体和两个导电接头，所述导电接头分别插接在绝缘壳体的左右两侧，所述绝缘壳体在两个导电接头间形成有空腔，两个导电接头间通过一可熔断的熔体相耦接，所述空腔内还设置有用于在保险丝熔断时发出报警信号的报警单元，所述报警单元串联在两个导电接头间。
通过采用上述技术方案，在保险丝上设置一个报警单元，该种报警单元在保险丝发生熔断的同时第一时间通知使用者，使使用者能够第一时间去停止使用或去维修，从而降低了安全隐患。
本实用新型进一步设置为：所述报警单元包括有断电控制装置和报警装置，所述断电检测装置和报警装置相耦合连接。
通过采用上述技术方案，将断电控制装置和报警装置设置在保险结丝内，从而在保险丝通过大电流熔体发生熔断时，断电控制装置能够通过感应通过的电流有无来达到控制报警装置的启动，通过报警装置发出的相关报警信号，从而来通知使用者车内的保险丝已发生熔断，使用者就能够第一时间去停下汽车去维修，从而避免了因继续使用汽车而发生事故的现象，增强了汽车使用的安全性。
本实用新型进一步设置为：所述断电控制装置包括有电磁线圈、金属材料制成的动磁片、供电元件和两根导线，导线的一端分别连接在供电元件的两端，另一端均连接有金属块，所述金属块固设在内腔上，所述电磁线圈串联在两个导电接头间，所述动磁片设置在电磁线圈和内腔间的位置上，所述动磁片与内腔的侧壁通过弹性件连接，电磁线圈在断电时，所述动磁片在弹性件的作用下与两块金属块相抵触连接，动磁片与报警装置、供电元件形成闭合连接电路。
通过采用上述技术方案，在保险丝正常工作时，电流从一侧的导电接头进入，并从另一侧的导电接头流出，通过电流的大小没有超出保险丝的额定电流，使得熔体没有发生熔断，并且与此同时，该电流会通过电磁线圈，使得电磁线圈在通电后会产生磁场，从而作用于动磁片，使动磁片靠近电磁线圈位置设置，而在保险丝通过大于额定的电流后，熔体会发生熔断，从而保证了电器的使用安全，同时，通过电磁线圈的电流为零，使电磁线圈不会产生可作用于动磁片的磁场，动磁片会在弹性件的作用下背离电磁线圈移动，从而动磁片会在弹性件的作用下与两块金属块相抵触连接，动磁片与报警装置、供电元件形成闭合连接电路，以开启报警装置，通过报警装置发出的报警信号，从而能够通知使用者，最终增强了安全性。
本实用新型进一步设置为：所述报警装置为声光报警器。
通过采用上述技术方案，通过声光报警器可以使使用者更加轻易、快捷的听到保险丝熔断而发出的报警，从而使使用者有效的在第一时间内解决问题，降低了安全隐患。
本实用新型进一步设置为：所述绝缘壳体采用透明材料制成。
通过采用上述技术方案，采用透明材料制成的绝缘壳体在保险丝发生熔断，报警装置发出嘟“嘟” “嘟”的报警声音信号时，使用者可以第一时间知道保险丝的安全隐患，并且在维修或更换另一保险丝时，即使在夜晚等阴暗的环境，使用者也能够肉眼观察到在绝缘壳体内的报警装置发出的光信号，从而迅速确定熔断的保险丝位置，达到了方便更换的作用。
附图说明
图1为现有技术中汽车保险丝的结构示意图；
图2为本实用新型中汽车保险丝工作时的结构示意图；
图3为图2中A处放大图；
图4为本实用新型中汽车保险丝熔断时的结构示意图；
图5为图4中B处放大图；
图6为本实用新型报警单元的电路连接图。
图中：1、绝缘壳体；2、导电接头；3、空腔；4、熔体；5、报警装置；6、电磁线圈；7、动磁片；8、供电元件；9、导线；10、金属块； 11、弹性件。
具体实施方式
参照图2至图6所示的一种熔断时自动报警的保险丝，包括有绝缘壳体1和两个导电接头2，所述导电接头2分别插接在绝缘壳体1的左右两侧，所述绝缘壳体1在两个导电接头2间形成有空腔3，两个导电接头2间通过一可熔断的熔体4相耦接，所述空腔3内还设置有用于在保险丝熔断时发出报警信号的报警单元，所述报警单元串联在两个导电接头2间。
所述报警单元包括有断电控制装置和报警装置5，所述断电检测装置和报警装置5相耦合连接。
参照图2至图5所示，所述断电控制装置包括有电磁线圈6、金属材料制成的动磁片7(金属材料制成的动磁片7具有良好的导电性)、供电元件8和两根导线9，导线9的一端分别连接在供电元件8的两端，另一端均连接有金属块10，所述金属块10固设在内腔上，所述电磁线圈6串联在两个导电接头2间，所述动磁片7设置在电磁线圈6和内腔间的位置上，所述动磁片7与内腔的侧壁通过弹性件11（优选的，所述弹性件11选用为拉簧，该拉簧在电磁线圈6通电工作时，会在磁力的作用下面向电磁线圈6移动，从而增大了弹性势能，而在电磁线圈6不通电时，动磁片7会在弹性件11的作用下背离电磁线圈6移动，以与两块金属块10相接触而电连接）连接，电磁线圈6在断电时，所述动磁片7在弹性件11的作用下与两块金属块10相抵触连接，动磁片7与报警装置5、供电元件8形成闭合连接电路。
参照图3、图5和图6所示，所述报警装置5为声光报警器，所述报警装置5选用为为声光报警器（所述型号选用为JDSG-2防爆火灾声光报警器，该报警器外壳采用ZL102铝合金压铸成型，具有较强的抗冲击能力和双重防腐），从而通过声光报警器可以使使用者更加轻易、快捷的听到保险丝熔断而发出的报警，从而使使用者有效的在第一时间内解决问题。
优选的，所述绝缘壳体1采用透明材料制成。
参照图1所示，目前的保险丝配套在汽车的使用过程中，由于该汽车保险丝只是简单的在绝缘壳体1内安装有两个导电接头2，因而在该保险丝使用过程中通过大电流后，保险丝会受热而发生熔断，从而保护了电器的使用安全。但这种保险丝也存在有以下问题：由于没有设置一个有效的报警装置5，使得使用者不能第一时间知道而继续使用该电器，而在汽车等领域一点小小的安全隐患也会造成重大的安全事故，因而本实用新型通过采用以下具体实施例来更好的解决好上述问题。
在具体实施例中，在保险丝正常工作时，参照图2和图3所示，电流从一侧的导电接头2进入，并从另一侧的导电接头2流出，通过电流的大小没有超出保险丝的额定电流，使得熔体4没有发生熔断，并且与此同时，该电流会通过电磁线圈6，使得电磁线圈6在通电后会产生磁场，从而作用于动磁片7，使动磁片7靠近电磁线圈6位置设置，而在保险丝通过大于额定的电流后，参照图4和图5所示熔体4会发生熔断，从而保证了电器的使用安全，同时，通过电磁线圈6的电流为零，使电磁线圈6不会产生可作用于动磁片7的磁场，动磁片7会在弹性件11的作用下背离电磁线圈6移动，从而动磁片7会在弹性件11的作用下与两块金属块10相抵触连接，参照图6所示，使动磁片7与报警装置5、供电元件8形成闭合连接电路，以开启报警装置5，通过报警装置5发出“嘟”、 “嘟”的报警信号，报警装置5发出的报警声音信号，使用者可以第一时间知道保险丝的安全隐患，并且在维修或更换另一保险丝时，即使在夜晚等阴暗的环境，使用者也能够肉眼观察到在绝缘壳体1内的报警装置5发出的光信号，从而迅速确定熔断的保险丝位置，达到了方便更换的作用，最终增强了安全性。
参照图2至图6所示，本实用新型具有以下优点：第一，通过在保险丝上设置一个报警装置5，报警装置5能够在保险丝的熔体4发生熔断的同时，发出的声音报警信号可以第一时间通知使用者，使使用者能够第一时间去停止使用有安全隐患的汽车或去维修，从而降低了安全隐患，保护的使用者的人身安全；第二，通过设置报警装置5为声光报警器，在保险丝的熔体4发生熔断后，使用者去更换保险丝时，使用者通过网眼就可以看到发生熔断的绝缘壳体1内报警装置5发出的光信号，从而迅速确定熔断的保险丝位置所在，达到了方便更换的作用，最终增强了安全性。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种熔断时自动报警的保险丝，包括有绝缘壳体和两个导电接头，所述导电接头分别插接在绝缘壳体的左右两侧，所述绝缘壳体在两个导电接头间形成空腔，两个导电接头间通过一可熔断的熔体相耦接，其特征是：所述空腔内还设置有用于在保险丝熔断时发出报警信号的报警单元，所述报警单元串联在两个导电接头间。
2.根据权利要求1所述的一种熔断时自动报警的保险丝，其特征是：所述报警单元包括有断电控制装置和报警装置，所述断电检测装置和报警装置相耦合连接。
3.根据权利要求2所述的一种熔断时自动报警的保险丝，其特征是：所述断电控制装置包括有电磁线圈、金属材料制成的动磁片、供电元件和两根导线，导线的一端分别连接在供电元件的两端，另一端均连接有金属块，所述金属块固设在内腔上，所述电磁线圈串联在两个导电接头间，所述动磁片设置在电磁线圈和内腔间的位置上，所述动磁片与内腔的侧壁通过弹性件连接，电磁线圈在断电时，所述动磁片在弹性件的作用下与两块金属块相抵触连接，动磁片与报警装置、供电元件形成闭合连接电路。
4.根据权利要求2或3所述的一种熔断时自动报警的保险丝，其特征是：所述报警装置为声光报警器。
5.根据权利要求4所述的一种熔断时自动报警的保险丝，其特征是：所述绝缘壳体采用透明材料制成。
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