CN204139083U - 一种可拼接路锥 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种拼接的路锥，包括锥体和底座，锥体为圆锥型或者三棱锥型。锥体底部设有卡扣，底座上表面设有卡口；底座为六边形，底座的每个边上都设有连接装置，连接装置为相匹配的凹槽或凸出部。卡口为两组方向相反的“L”型件组成，两组“L”型件相互垂直；卡扣为两组“L”相反的型件组成，两组“L”型件相互垂直；相对应的卡口和卡扣的“L”型件方向相反。本实用新型的底座可以进行拼接，可将多个路锥连接，可以起到很好的防止移动及固定的作用。

Description

一种可拼接路锥

技术领域

本实用新型涉及一种用于公路警示及防护的路锥，尤其是涉及一种可拼接的路锥，属于交通设施技术领域。

背景技术

在对道路进行维护的时候，都会使用路锥将道路隔离起来，路锥同时也起到了提醒司机的作用。

可是现在的路锥极易被汽车撞倒，而且会跑到可行驶的车道上，这样不仅失去了其原有的作用，而且也存在了交通隐患，维护工人去捡回也很危险，特别是在大雾的高速公路上，司机根本无法看清前方的路况。

在构造方面，现有的路锥大多为一体成型，所以在大批量的运输过程中，虽然可以进行逐个叠加来节省空间，但是依然浪费了大量的空间。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种可拼接路锥，该路锥的底座可以进行拼接，可将多个路锥连接，可以起到很好的防止移动及固定的作用。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种可拼接路锥，包括锥体和底座，锥体底部设有卡扣，底座上表面设有卡口；底座为六边形，底座的每个边上都设有连接装置。

本实用新型进一步限定的技术方案是：

前述卡口为两组方向相反的“L”型件组成，两组“L”型件相互垂直；卡扣为两组“L”相反的型件组成，两组“L”型件相互垂直；相对应的卡口和卡扣的“L”型件方向相反。

前述连接装置为相匹配的凹槽或凸出部。

前述锥体为圆锥型或者三棱锥型。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型的底座可以进行拼接，可将多个路锥连接，可以起到很好的防止移动及固定的作用。

本实用新型可以利用两个相连接的路锥固定标识牌，更加有利于驾驶员的观察。

本实用新型锥体和底座安装和拆卸方便，可以更好的节约运输空间。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的一种底座示意图。

图3为本实用新型的另一种底座示意图。

附图标记：1-椎体、2-卡扣、3-卡口、4-底座、5-凹槽、6-突出部。

具体实施方式

    实施例1

本实施例提供的一种可拼接路锥，结构如图1所示，包括锥体1和底座4，锥体1为圆锥型或者三棱锥型。锥体1底部设有卡扣2，底座4上表面设有卡口3；底座4为六边形，底座4的每个边上都设有连接装置，连接装置为相匹配的凹槽5或凸出部6。

卡口3为两组方向相反的“L”型件组成，两组“L”型件相互垂直；卡扣2为两组“L”相反的型件组成，两组“L”型件相互垂直；相对应的卡口3和卡扣2的“L”型件方向相反。

本实施例使用时，先将卡扣与卡口错开相互对准，旋转卡扣，即可完成锥体和底座的安装；将两个路锥底座的凹槽和突出部相配合，即可完成两个路锥的连接，连接后的路锥，还可以通过锥体顶端的卡槽固定标识牌。

除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围。

Claims (4)

1.一种可拼接路锥，其特征在于：包括锥体和底座，所述锥体底部设有卡扣，所述底座上表面设有卡口；所述底座为六边形，所述底座的每个边上都设有连接装置。

2.根据权利要求1中所述的可拼接路锥，其特征在于：所述卡口为两组方向相反的“L”型件组成，所述两组“L”型件相互垂直；所述卡扣为两组“L”相反的型件组成，所述两组“L”型件相互垂直；所述相对应的卡口和卡扣的“L”型件方向相反。

3.根据权利要求1中所述的可拼接路锥，其特征在于：所述连接装置为相匹配的凹槽或凸出部。

4.根据权利要求1中所述的可拼接路锥，其特征在于：所述锥体为圆锥型或者三棱锥型。