CN204138313U - 一种斗臂车用的避碰报警装置 - Google Patents

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CN
China
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collision prevention
warning device
motherboard
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arm vehicle
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CN201420284139.9U
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芦竹茂
张健
俞华
李艳鹏
梁基重
王志鹏
杨冬冬
陈昱同
马丽强
刘永鑫
高鹏
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Electric Power Research Institute of State Grid Shanxi Electric Power Co Ltd
Original Assignee
Electric Power Research Institute of State Grid Shanxi Electric Power Co Ltd
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Abstract

本实用新型涉及一种斗臂车用的避碰报警装置,包括母板和多个固定于其上的避碰元件。所述的避碰报警装置仅利用尼龙绳即可固定在斗臂上合适的位置,多个避碰元件阵列布置可有效监测不同方向的障碍物与斗臂的距离,从而避免斗臂撞击电气设备的情况发生;本新型所述的避碰报警装置结构简单,反应灵敏,便于推广应用。

Description

一种斗臂车用的避碰报警装置
技术领域
本实用新型涉及一种斗臂车用的避碰报警装置,属于电气检修装置技术领域。
背景技术
为了维护电力生产、输电、变电、配电和用电各个环节设备的正常运行,检修人员需要定期对发电机、变压器、断路器等电力设备进行停电检修试验,检查设备状况及时发现缺陷,以保证设备在投运期间能够正常稳定运行。
对于大型电气设备的停电检修试验,如变压器、断路器和电容式电压互感器等,检修人员需要乘坐斗臂车升高到电气设备的套管接线柱上进行试验接线和拆线。在斗臂靠近套管接线柱的过程中,往往是由操作者手持操纵杆或者在驾驶室内通过目视判断斗臂和电气设备的距离,这就存在着斗臂碰撞或者剐蹭电气设备的风险。
实用新型内容
为了避免斗臂撞击电气设备的危险的发生,本实用新型提出一种斗臂车用的避碰报警装置。利用该装置,可有效控制斗臂与电气设备之间的距离,从而保证设备及操作人员的安全。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种斗臂车用的避碰报警装置,包括母板和多个固定于其上的避碰元件。
其中,所述母板由柔性材料制成,优选为橡胶,以便使母板适应斗臂上各种形状的安装面。
所述母板可为圆形、长方形、三角形等各种几何图形,优选为长方形,长度为30cm-40cm;宽度为20cm-30cm;厚度为2cm-3cm。
在母板周边边缘处设有多个通孔,利用尼龙绳穿过通孔即可将母板固定于斗臂上任意位置以便于监控周围障碍物。所述通孔数目可由使用者根据母板形状,尺寸进行配制,优选为8-10个。
所述避碰元件以阵列方式镶嵌于母板内或穿透母板固定,并依据实际情况可自由安装拆卸,根据检修现场的实际需要增加或者减少避碰元件的个数,每个避碰元件在工作时保持相对独立状态。当母板安装在弯曲面时,安装在橡胶母板上的避碰元件可以朝向不同的方向,便于其感应来自不同方向的障碍物。
所述避碰元件的数目可由使用者根据现场操作环境决定,优选12个,并以4×3阵列排布。
所述避碰元件为电容式感应器。
在每一个避碰元件的尾部均设有一报警器,所述报警方式为蜂鸣式。当有障碍物靠近并且进入避碰元件各自的感应范围内,电容式感应器的介电常数发生变化从而使电容量发生改变,电容量变化的信号经过放大后使触发回路动作,发出触发信号将控制回路闭合,报警回路导通,位于避碰元件后端的蜂鸣报警器将发出警报声。
本实用新型所述的避碰报警装置,仅利用尼龙绳即可固定在斗臂上合适的位置,多个避碰元件阵列布置可有效监测不同方向的障碍物与斗臂的距离,从而避免斗臂撞击电气设备的情况发生;本新型所述的避碰报警装置结构简单,反应灵敏,便于推广应用。
附图说明
图1是本实用新型一种斗臂车用的避碰报警装置示意图。
图2是本实用新型一种斗臂车用的避碰报警装置中避碰元件的结构示意图。
图3是避碰元件的前视图。
图4是避碰元件的后视图。
图5是避碰元件的工作原理示意图。
图中:1、避碰元件,2、通孔,3、母板,4、电容式感应面,5、报警器。
具体实施方式
以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。
实施例1
一种斗臂车用的避碰报警装置,如图1-4所示,包括母板3和多个透过母板并固定的避碰元件1。
其中,所述母板由长方形橡胶板制成,长度为35cm;宽度为25cm;厚度为2cm。
在所述母板四周边缘处设有9个通孔2,利用尼龙绳穿过通孔即可将母板3固定于工作斗拐角处。
所述避碰元件1为电容式感应器,在母板3上以4×3阵列排布,每个避碰元件1在工作时保持相对独立状态。安装在工作斗拐角处后,母板3上的避碰元件1会朝向不同的方向,便于其感应来自不同方向的障碍物。
在每一个避碰元件1的后端均设有一蜂鸣报警器5。当有障碍物靠近并且进入避碰元件各自的感应范围内,如图5所示,电容式感应器的介电常数发生变化从而使电容量发生改变,电容量变化的信号经过放大后使触发回路动作,发出触发信号将控制回路闭合,报警回路导通,位于避碰元件后端的蜂鸣报警器将发出警报声。
虽然,上文中已经用一般性说明及具体实施方案对本实用新型作了详尽的描述,但在本实用新型基础上,可以对之作一些修改或改进,这对本领域技术人员而言是显而易见的。因此,在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进,均属于本实用新型要求保护的范围。

Claims (5)

1.一种斗臂车用的避碰报警装置,其特征在于,包括母板和多个固定于其上的避碰元件; 
所述母板由橡胶制成,在母板周边边缘处设有多个通孔; 
所述避碰元件以阵列方式镶嵌于母板内或穿透母板固定,并可自由安装拆卸; 
在每一个避碰元件的尾部均设有一报警器。 
2.根据权利要求1所述的斗臂车用的避碰报警装置,其特征在于,所述母板为几何图形。 
3.根据权利要求2所述的斗臂车用的避碰报警装置,其特征在于,所述母板为长方形,长度为30cm-40cm;宽度为20cm-30cm;厚度为2cm-3cm。 
4.根据权利要求1所述的斗臂车用的避碰报警装置,其特征在于,所述通孔数目为8-10个。 
5.根据权利要求1所述的斗臂车用的避碰报警装置,其特征在于,所述避碰元件为电容式感应器,数目为12个,并以4×3阵列排布。 
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