CN204136831U - 车载吊床 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车载吊床，包括车体、设于车体内的前座椅、后座椅，前座椅的靠背上安装有支架，支架包括侧板、分别固定在侧板上下端的上撑杆组、下撑杆组，上撑杆组包括两个前后对称设置的上撑杆，下撑杆组包括两个前后对称设置的下撑杆，还设有承载装置，承载装置包括床体、与床体两端连接的弹性带以及分别与弹性带连接的上支杆、下支杆，上支杆、下支杆分别搁置在上撑杆、下撑杆上，车体内顶部安装有两个前后对称设置的卷绳盘，每个卷绳盘通过吊绳连接有挂钩。本实用新型结构简单、使用方便，婴儿睡在床体内，大人可腾出双手做其它的事情，不会劳累，大人可以摇晃床体，逗乐婴儿，防止婴儿哭闹，同时，该床体不会占用座椅的空间，方便坐人。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种车载吊床。
背景技术
目前在汽车行业，汽车内部只设置汽车座椅来提供坐姿的方便，当需要携带婴儿出行时，若路途遥远，长时间抱着婴儿，会出现腰酸背痛、四肢发麻、疲惫的现象，婴儿不仅睡的不舒服，会哭闹，而且容易出现安全问题。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术的不足，提供一种结构简单的车载吊床。
为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：一种车载吊床，包括车体、设于所述车体内的前座椅、后座椅，所述前座椅的靠背上安装有支架，所述支架包括侧板、分别固定在所述侧板上下端的上撑杆组、下撑杆组，所述上撑杆组包括两个前后对称设置的上撑杆，所述下撑杆组包括两个前后对称设置的下撑杆，还设有承载装置，所述承载装置包括床体、与所述床体两端连接的弹性带以及分别与所述弹性带连接的上支杆、下支杆，所述上支杆、下支杆分别搁置在所述上撑杆、下撑杆上，所述车体内顶部安装有两个前后对称设置的卷绳盘，每个所述卷绳盘通过吊绳连接有挂钩。
本实用新型一个较佳实施例中，车载吊床进一步包括所述侧板的前后端位于所述上撑杆的下方分别设置有挡板，每个所述挡板上开有两个通孔，所述挡板通过销轴固定在所述侧板上。
本实用新型一个较佳实施例中，车载吊床进一步包括所述床体呈船形。
本实用新型一个较佳实施例中，车载吊床进一步包括所述床体的内部设置有软垫。
本实用新型一个较佳实施例中，车载吊床进一步包括所述床体的一端固定有插座，所述插座上开有插槽，所述床体的另一端固定有安全带，所述安全带的自由端设置有插头。
本实用新型一个较佳实施例中，车载吊床进一步包括所述上支杆的前后端连接有保护带。
本实用新型解决了背景技术中存在的缺陷，本实用新型结构简单、使用方便，婴儿可睡在床体内，大人可腾出双手做其它的事情，不会劳累，大人可以摇晃床体，逗乐婴儿，防止婴儿哭闹，同时，该床体不会占用座椅的空间，方便坐人。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的优选实施例的床体收起来的结构示意图；
图2是本实用新型的优选实施例的形成吊床的结构示意图；
图中：2、车体，4、前座椅，6、后座椅，8、靠背，10、侧板，12、上撑杆，14、下撑杆，16、床体，18、弹性带，20、上支杆，22、下支杆，24、卷绳盘，26、吊绳，28、挂钩，30、挡板，32、通孔，34、销轴，36、软垫，38、插座，40、插槽，42、安全带，44、插头，46、保护带。
具体实施方式
现在结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细的说明，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1、图2所示，一种车载吊床，包括车体2、设于车体2内的前座椅4、后座椅6，前座椅4的靠背8上安装有支架，支架包括侧板10、分别固定在侧板10上下端的上撑杆组、下撑杆组，上撑杆组包括两个前后对称设置的上撑杆12，下撑杆组包括两个前后对称设置的下撑杆14，还设有承载装置，承载装置包括床体16、与床体16两端连接的弹性带18以及分别与弹性带18连接的上支杆20、下支杆22，上支杆20、下支杆22分别搁置在所述上撑杆12、下撑杆14上，车体2内顶部安装有两个前后对称设置的卷绳盘24，每个卷绳盘24通过吊绳26连接有挂钩28，可在上支杆20上开设挂孔（图中未示出），挂钩28可钩紧在挂孔内。
本实用新型优选侧板10的前后端位于上撑杆20的下方分别设置有挡板30，每个挡板30上开有两个通孔32，挡板30通过销轴34固定在侧板10上。挡板30首先处于退回的状态，不会对床体16、下支杆22造成干涉，床体16、下支杆22向上移动，当下支杆22移动至上撑杆12与挡板30之间的位置时，往前座椅4靠近的方向移动挡板30，通过销轴34将挡板30固定在侧板10上，此时下支杆22被挡板30和上撑杆12阻挡住，形成对床体16一端的拉力。
本实用新型优选床体16呈船形，婴儿放在床体16内不会掉出，确保安全。床体16的内部设置有软垫36，提高婴儿使用的舒适性。为了进一步提高安全性，本实用新型优选床体16的一端固定有插座38，插座38上开有插槽40，床体16的另一端固定有安全带42，安全带42的自由端设置有插头44。
为了避免刹车时对婴儿的影响，本实用新型优选上撑杆20的前后端连接有保护带46，可将保护带46套在后座椅6上，避免床体16向上抛动。
本实用新型在使用时，将上支杆20拉出，带动床体16拉出到侧板10与后座椅6之间，当下支杆22位于挡板30与上撑杆12之间的位置时，往前座椅4靠近的方向移动挡板30，通过销轴34将挡板30固定在侧板10上，下支杆22被挡板30和上撑杆12阻挡住，形成对床体16一端的拉力，拉动挂钩28挂紧在上支杆20的挂孔内，使得上支杆20与挂钩28锁紧，形成对床体16另一端的拉力，形成一个吊床，婴儿放置在床体16内，通过插头44、插槽40锁紧安全带42，同时将保护带46套在后座椅6上。
以上依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定技术性范围。
Claims (6)
1.一种车载吊床，包括车体、设于所述车体内的前座椅、后座椅，其特征在于：所述前座椅的靠背上安装有支架，所述支架包括侧板、分别固定在所述侧板上下端的上撑杆组、下撑杆组，所述上撑杆组包括两个前后对称设置的上撑杆，所述下撑杆组包括两个前后对称设置的下撑杆，还设有承载装置，所述承载装置包括床体、与所述床体两端连接的弹性带以及分别与所述弹性带连接的上支杆、下支杆，所述上支杆、下支杆分别搁置在所述上撑杆、下撑杆上，所述车体内顶部安装有两个前后对称设置的卷绳盘，每个所述卷绳盘通过吊绳连接有挂钩。
2.根据权利要求1所述的车载吊床，其特征在于：所述侧板的前后端位于所述上撑杆的下方分别设置有挡板，每个所述挡板上开有两个通孔，所述挡板通过销轴固定在所述侧板上。
3.根据权利要求1所述的车载吊床，其特征在于：所述床体呈船形。
4.根据权利要求3所述的车载吊床，其特征在于：所述床体的内部设置有软垫。
5.根据权利要求3所述的车载吊床，其特征在于：所述床体的一端固定有插座，所述插座上开有插槽，所述床体的另一端固定有安全带，所述安全带的自由端设置有插头。
6.根据权利要求1所述的车载吊床，其特征在于：所述上支杆的前后端连接有保护带。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN204136831U true CN204136831U (zh) | 2015-02-04 |
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| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN204136831U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104228646A (zh) * | 2014-09-28 | 2014-12-24 | 苏州中航中振汽车饰件有限公司 | 车载吊床 |
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2014
- 2014-09-28 CN CN201420563219.8U patent/CN204136831U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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