CN204131183U - 一种多媒体智能云服务电动车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多媒体智能云服务电动车充电桩，包括充电主控单元、人机交互界面、通讯单元、信息读取单元、运算控制单元和定位系统，运算控制单元与充电主控单元、人机交互界面、通讯单元、信息读取单元和定位系统相连接，所述信息读取单元包括投币检测系统、储值刷卡系统和极性侦测电路，所述通讯单元包括Android核心平台，所述Android核心平台与运算控制单元相连接，通过其智能营业额统计与消费策略、软件升级、地理位置数据经过智能云服务平台的分析后，真正做到高效利用资源，节约人力资源与产品运作成本，利用太阳能光伏发电储能技术节约社会能源，真正做到低碳环保产品。

Description

一种多媒体智能云服务电动车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，具体是一种多媒体智能云服务电动车充电桩。

背景技术

随着经济发展与能源供给、环境污染之间的矛盾日益激化，节能降耗和减少对化石燃料的依赖已成为世界各国经济持续发展迫切需要解决的问题，电动车具有节油、环保、高效率的优点，世界各国科学家和工业界普遍认为电动车是二十一世纪重要的清洁交通工具，电动车充电站和充电网络是电动车规模化和产业化发展的重要基础设施，目前电动车充电设施可以分为充电桩、充电站、换电站三种类型，而充电桩对具有车载充电机的电动乘用车辆可以提供交流充电电源，且具有占地面积小，布点灵活等特点，在我国起着越来越重要的作用，但目前充电桩具有诸多缺点，比如目前充电桩无法计算电池详细参数，强行给电池大电流强灌硬充，导致电池内部发热产生气泡，发生电池鼓包，电池内部极板脱落损坏或严重影响其寿命，严重时发生内部短路产生火灾；目前充电桩无法远程统计其投币数量和充电桩详细信息，比如充电桩是否有故障，投币数量是否到达最大容币量，需要大量人力去维护、统计投币数量，浪费人力资源；目前快速充电桩使用固定大电流充电方式，无法做到脉冲修复极板硫化物；目前充电桩没有直观的UI(图形操作界面)界面，用户不能直观观察到充电桩输出情况与电池参数图形化；目前充电桩不能直接做媒介载体平台和快速信息发布；目前充电桩只能够简单快速充电，没有电池参数实时反馈，不能真正实现把整组电池充满，否则则导致电池过度充电而损坏；目前充电桩在没有投币状态下，输出没有充电电压，无法激活锂离子电池组保护板在过放保护或者短路保护状态下给锂离子电池充电；目前充电桩设计中没有EMI、EMC、PFC电路构成，在大功率输出时对电网干扰过大、对人体电磁辐射过大，对人体健康和电网造成巨大影响；目前充电桩不能远程对其软件进行升级和远程收费策略调整；目前充电桩不可以刷RF充值卡和在线支付；目前充电桩不能通过太阳能光伏发电储能后给电动车充电这些诸多缺点使得目前充电桩不能完全的发挥自己的功能，而且目前没有解决办法。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多媒体智能云服务电动车充电桩，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多媒体智能云服务电动车充电桩，包括充电主控单元、人机交互界面、通讯单元、信息读取单元、运算控制单元和定位系统，所述充电主控单元包括主变压器、恒压恒流控制系统和正负极切换电路，所述人机交互单元包括液晶显示屏，所述运算控制单元包括微控制系统，微控制系统由MCU、DSP组成，运算控制单元与充电主控单元、人机交互界面、通讯单元、信息读取单元和定位系统相连接，所述信息读取单元包括投币检测系统、储值刷卡系统和极性侦测电路，所述通讯单元包括Android核心平台，所述Android核心平台与运算控制单元相连接。

作为本实用新型进一步的方案：所述Android核心平台可用x86PC核心、Windows CE核心、UNIX、LINUX核心平台替代。

作为本实用新型再进一步的方案：所述定位系统包括GPS定位系统和北斗定位系统。

作为本实用新型再进一步的方案：所述人机交互单元的液晶显示屏采用TN-LCD、STN-LCD、DSTN-LCD、TFT-LCD显示面板，同时亦可以使用OLED显示技术替代。

作为本实用新型再进一步的方案：所述恒压恒流控制系统采用BOOST、BUCK、LLC、全桥电路。

作为本实用新型再进一步的方案：所述通讯单元可通过U盘或SD、XD、MS、MMC、TF、CF移动硬盘做多媒体数据载体。

作为本实用新型再进一步的方案：所述充电主控单元可采用太阳能光伏发电储能为电动车充电。

作为本实用新型再进一步的方案：所述Android核心平台可以支持在线支付功能。

作为本实用新型再进一步的方案：所述充电主控单元包括EMI、EMC、PFC电路。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型将光电、无线通讯、智能云服务等高科技融合为一体，为人们的生活提供快速、便捷、高效、安全为一体的智能云服务，改善人们的消费习惯，使人们能真正感受互联网为自己的生活带来的巨大便利，具有不可估量的商业价值，本发明通过MCU、DSP系统侦测，通过数字浮点运算，自动分辨电池的类型及电池接受的最佳电压电流，然后数控输出相关电压电流及修复程序，以达到兼容各种品牌与类型的电池参数，使得电池在快速充电过程中真正做到能充满、不鼓包、并能修复铅酸电池的目的，基于智能Android核心平台的多媒体云服务广告平台，不但可以满足人们对信息的需求，更重要是在人们在充电等待时间，通过一些广告和短片得到一些有价值的信息和开心一笑的快乐，通过其智能营业额统计与消费策略、软件升级、地理位置数据经过智能云服务平台的分析后，真正做到高效利用资源，节约人力资源与产品运作成本，利用太阳能光伏发电储能技术节约社会能源，真正做到低碳环保产品。

附图说明

图1为本实用新型一种多媒体智能云服务电动车充电桩的结构框图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例中，一种多媒体智能云服务电动车充电桩，包括充电主控单元、人机交互界面、通讯单元、信息读取单元、运算控制单元和定位系统，所述充电主控单元包括滤波整流电路、PFC功率因数校正回路、主变压器、恒压恒流控制系统和正负极切换电路，市电交流85V-264V、50HZ-60HZ经过滤波吸收电路网络后送入整流桥堆，经过整流桥堆变为直流315V，得到的直流高压送入PFC功率因数校正回路得到纯直流400V高压给主功率变压器，经主功率变压器隔离变换为低压直流27-65V，送入精准恒压恒流控制系统，送出电池适合的参数经正负极切换电路后送给被充电电池，所述恒压恒流控制系统采用BOOST、BUCK、LLC、全桥电路，同时也可以采用太阳能光伏发电储能为电动车充电；

所述人机交互单元包括液晶显示屏，通过液晶显示屏可以显示充电的实时数据，可以随时观测到充电状态，避免的了电池未充满，或者过度充电的情况发生，并且可以使充电桩作为媒介载体平台发布一些信息，所述液晶显示屏采用TN-LCD、STN-LCD、DSTN-LCD、TFT-LCD显示面板，同时亦可以使用OLED显示技术替代；

所述运算控制单元包括微控制系统，微控制系统由MCU、DSP组成，运算控制单元与充电主控单元、人机交互界面、通讯单元、信息读取单元和定位系统相连接，通过各个单元所反馈的信息，微控制系统对各个单元下达指令进行操作；

所述信息读取单元包括投币检测系统、储值刷卡系统和极性侦测电路，所述投币检测系统是通过投币器的光电传感器接口来检测所投钱币的数量，所述储值刷卡系统通过储值卡读卡器来进行刷卡消费，所述极性侦测电路将链接好后的被充电池初步参数传给微控制系统，微控制系统得到电池初步参数，然后先进行正负极极性的识别，然后将识别好后的数据送给电池正负极性切换电路，切换为电池适合的正负极，此时被充电电池已经得到充电电流和参数，微控制系统通过给电池充电的初步参数，再通过内部数字浮点运算，计算得到电池的基本类型，此时微控制系统则把参数送给精准恒压恒流控制系统，精准恒压恒流控制系统按照此参数送电池充电，同时把数据送给液晶面板做实时数据显示与动画；

所述通讯单元包括Android核心平台，所述Android核心平台与运算控制单元相连接，通过Android核心平台接收到智能云服务器发送来的广告发布信息，于此同时通过运算控制单元的控制，将相关信息第一时间在人机交换界面上播放，做到实时广告发布，同时通过Android核心平台可以支持在线支付的功能，通过Android核心平台可以获取运算控制单元内的相关数据，包括钱币数量和充电桩的故障信息，然后将信息传导云服务器，可以远程监控充电桩的相关信息，所述通讯单元在没有互联网的时候可采用通过U盘或SD、XD、MS、MMC、TF、CF移动硬盘等储存介质做多媒体数据载体；

所述定位系统是通过GPS、北斗定位数据经过Android核心平台的RJ45或WIFI接口传输到广域互联网的智能云服务器，云服务器则将该充电桩的位置信息数据标注于地图数据信息中，智能移动终端在WINDOWS、Android、IOS系统中安装EXE、APK、APP信息软件，通过智能终端的GPS、北斗信息得到用户当前位置，通过移动网络得到来自于公司智能云服务器关于智能云充电桩的位置数据，帮用户快速查找智能云充电桩的位置。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种多媒体智能云服务电动车充电桩，其特征在于，包括充电主控单元、人机交互界面、通讯单元、信息读取单元、运算控制单元和定位系统，所述充电主控单元包括主变压器、恒压恒流控制系统和正负极切换电路，所述人机交互单元包括液晶显示屏，所述运算控制单元包括微控制系统，微控制系统由MCU、DSP组成，运算控制单元与充电主控单元、人机交互界面、通讯单元、信息读取单元和定位系统相连接，所述信息读取单元包括投币检测系统、储值刷卡系统和极性侦测电路，所述通讯单元包括Android核心平台，所述Android核心平台与运算控制单元相连接。

2.根据权利要求1所述的多媒体智能云服务电动车充电桩，其特征在于，所述Android核心平台可用x86 PC核心、Windows CE核心、UNIX、LINUX核心平台替代。

3.根据权利要求1所述的多媒体智能云服务电动车充电桩，其特征在于，所述定位系统包括GPS定位系统和北斗定位系统。

4.根据权利要求1所述的多媒体智能云服务电动车充电桩，其特征在于，所述人机交互单元的液晶显示屏采用TN-LCD、STN-LCD、DSTN-LCD、TFT-LCD显示面板，同时亦可以使用OLED显示技术替代。

5.根据权利要求1所述的多媒体智能云服务电动车充电桩，其特征在于，所述恒压恒流控制系统采用BOOST、BUCK、LLC、全桥电路。

6.根据权利要求1所述的多媒体智能云服务电动车充电桩，其特征在于，所述通讯单元可通过U盘或SD、XD、MS、MMC、TF、CF移动硬盘做多媒体数据载体。

7.根据权利要求1所述的多媒体智能云服务电动车充电桩，其特征在于，所述充电主控单元可采用太阳能光伏发电储能为电动车充电。

8.根据权利要求1所述的多媒体智能云服务电动车充电桩，其特征在于，所述Android核心平台可以支持在线支付功能。

9.根据权利要求1所述的多媒体智能云服务电动车充电桩，其特征在于，所述充电主控单元包括EMI、EMC、PFC电路。