CN204127826U - 新型汽车前照灯灯杯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种有效防止灯杯内产生雾气、提高照明效果的新型汽车前照灯灯杯。包括灯罩、套管和散热器，套管的前端设置有环形的开槽，开槽将套管分为环状的外夹片和内夹片，内夹片包括两个半圆环形的内半夹片，外夹片的内侧以及内半夹片的外侧均设置有密封垫槽，密封垫槽内设置有O型密封圈，套管的内径由中部至前端逐渐变小；散热器包括前安装座和后安装座，前安装座和后安装座固定在套管的内侧，并且前安装座的外侧面顶压在内半夹片的内侧，前安装座的前端和后端分别固定有LED光源和LED电源，后安装座顶压在前安装座的后端并顶压固定LED电源，后安装座的后端固定有散热片。

Description

新型汽车前照灯灯杯

技术领域

本实用新型涉及一种汽车车灯零配件，尤其涉及一种新型汽车前照灯灯杯。

背景技术

随着汽车工业的高速发展，人们在追求舒适性和易操控性的同时，汽车整体的安全性和节能环保也被越来越重视，对此，汽车车用前照灯现在多使用LED灯并采用平面集群封装技术，可以实现大功率、低能耗的要求；然而，现有技术中，前照灯灯杯通常包括灯罩和散热器，灯罩采用密闭的形式扣合在散热器上，LED光源和LED电源固定在前照灯灯杯内部；由于结构设计的问题，前照灯灯杯内通常容易进水，于是当前照灯处于照明状态时，其所处的密闭环境将由于热量聚集而产生较高的温度，在灯杯内部产生雾气，影响照明效果。

有鉴于上述的缺陷，本设计人，积极加以研究创新，以期创设一种新型结构的新型汽车前照灯灯杯，使其更具有产业上的利用价值。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型的目的是提供一种有效防止灯杯内产生雾气、提高照明效果的新型汽车前照灯灯杯。

本实用新型的新型汽车前照灯灯杯，包括灯罩、套管和散热器，所述套管的前端设置有环形的开槽，所述开槽将所述套管分为环状的外夹片和内夹片，所述内夹片包括两个半圆环形的内半夹片，所述外夹片的内侧以及内半夹片的外侧均设置有密封垫槽，所述密封垫槽内设置有O型密封圈，所述套管的内径由中部至前端逐渐变小；所述散热器包括前安装座和后安装座，所述前安装座和后安装座固定在所述套管的内侧，并且所述前安装座的外侧面顶压在所述内半夹片的内侧，所述前安装座的前端和后端分别固定有LED光源和LED电源，所述后安装座顶压在所述前安装座的后端并顶压固定所述LED电源，所述后安装座的后端固定有散热片。

进一步的，所述套管的内侧设置有内螺纹，所述内螺纹由中部至前端内径逐渐变小，所述前安装座的外侧面设置有由后端至前端外径逐渐变小的第一外螺纹，所述后安装座的外侧面设置有外径保持不变的第二外螺纹，所述第一外螺纹和第二外螺纹与所述内螺纹相配合。

进一步的，所述套管的前端外侧还套装有环形的固定环。

进一步的，所述前安装座上设置有活性炭。

进一步的，所述前安装座的后端设置有电源固定槽，所述电源固定槽内设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有第一旋拧突棱；所述后安装座的前端设置有电源限位槽，所述电源限位槽与所述LED电源的后端相配合。

进一步的，所述电源固定槽内设置有电源定位桩。

进一步的，所述电源限位槽内设置有导热硅胶。

进一步的，所述后安装座的后端设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第二旋拧突棱。

借由上述方案，本实用新型至少具有以下优点：将LED光源和LED电源分别固定在前安装座的前端和后端，并将灯罩的边缘卡在套管前端的开槽中，然后将前安装座固定安装在套管前端内侧，在前安装座的挤压作用下，两个半圆环形的内半夹片发生形变并通过密封圈将灯罩夹紧密封；然后将后安装座安装在套管中后端即可；由于没有采用任何螺丝等安装件，也没有采用其它具有缝隙的安装方式，这样，水分难以进入灯罩内部，可以有效防止灯杯内产生雾气、提高照明效果。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的剖视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

参见图1所示，一种新型汽车前照灯灯杯，包括灯罩1、套管2和散热器3，套管2的前端设置有环形的开槽，开槽将套管分为环状的外夹片21和内夹片22，内夹片22包括两个半圆环形的内半夹片，外夹片21的内侧以及内半夹片的外侧均设置有密封垫槽，密封垫槽内设置有O型密封圈23，套管2的内径由中部至前端逐渐变小；散热器3包括圆台形的前安装座31和后安装座32，前安装座31和后安装座32固定在套管2的内侧，并且前安装座31的外侧面顶压在内半夹片的内侧，前安装座31的前端和后端分别固定有LED光源4和LED电源5，后安装座32顶压在前安装座31的后端并顶压固定LED电源5，后安装座32的后端固定有散热片33。

本实用新型的工作原理为：将LED光源和LED电源分别固定在前安装座的前端和后端，并将灯罩的边缘卡在套管前端的开槽中，然后将前安装座固定安装在套管前端内侧，在前安装座的挤压作用下，两个半圆环形的内半夹片发生形变并通过密封圈将灯罩夹紧密封；然后将后安装座安装在套管中后端即可；由于没有采用任何螺丝等安装件，也没有采用其它具有缝隙的安装方式，这样，水分难以进入灯罩内部，可以有效防止灯杯内产生雾气、提高照明效果。

本实用新型的新型汽车前照灯灯杯，前安装座在套管内的安装方式，可以采用多种，较为简单的，套管2的内侧设置有内螺纹，内螺纹由中部至前端内径逐渐变小，前安装座31的外侧面设置有由后端至前端外径逐渐变小的第一外螺纹，后安装座32的外侧面设置有外径保持不变的第二外螺纹，第一外螺纹和第二外螺纹与内螺纹相配合。

为了防止内半夹片挤压过程中导致外夹片形变，本实用新型的新型汽车前照灯灯杯，套管2的前端外侧还套装有环形的固定环24。

为了进一步减少灯罩内的水分，本实用新型的新型汽车前照灯灯杯，前安装座31上设置有活性炭6。

为了方便旋拧安装本实用新型的新型汽车前照灯灯杯，前安装座31的后端设置有电源固定槽311，电源固定槽内设置有第一凹槽312，第一凹槽312内设置有第一旋拧突棱313；后安装座32的前端设置有电源限位槽321，电源限位槽321与LED电源5的后端相配合。

为了防止旋拧过程中LED电源跟随转动，本实用新型的新型汽车前照灯灯杯，电源固定槽311内设置有电源定位桩314。

本实用新型的新型汽车前照灯灯杯，电源限位槽321内设置有导热硅胶322，这样，当后安装座旋拧安装在前安装座后端时，在挤压力作用下，导热硅胶流动最终充满前安装座和后安装座之间的所有间隙，有效提高导热效果。

本实用新型的新型汽车前照灯灯杯，后安装座32的后端设置有第二凹槽323，第二凹槽322内设置有第二旋拧突棱324。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种新型汽车前照灯灯杯，其特征在于：包括灯罩、套管和散热器，所述套管的前端设置有环形的开槽，所述开槽将所述套管分为环状的外夹片和内夹片，所述内夹片包括两个半圆环形的内半夹片，所述外夹片的内侧以及内半夹片的外侧均设置有密封垫槽，所述密封垫槽内设置有O型密封圈，所述套管的内径由中部至前端逐渐变小；所述散热器包括前安装座和后安装座，所述前安装座和后安装座固定在所述套管的内侧，并且所述前安装座的外侧面顶压在所述内半夹片的内侧，所述前安装座的前端和后端分别固定有LED光源和LED电源，所述后安装座顶压在所述前安装座的后端并顶压固定所述LED电源，所述后安装座的后端固定有散热片。

2.根据权利要求1所述的新型汽车前照灯灯杯，其特征在于：所述套管的内侧设置有内螺纹，所述内螺纹由中部至前端内径逐渐变小，所述前安装座的外侧面设置有由后端至前端外径逐渐变小的第一外螺纹，所述后安装座的外侧面设置有外径保持不变的第二外螺纹，所述第一外螺纹和第二外螺纹与所述内螺纹相配合。

3.根据权利要求1所述的新型汽车前照灯灯杯，其特征在于：所述套管的前端外侧还套装有环形的固定环。

4.根据权利要求1所述的新型汽车前照灯灯杯，其特征在于：所述前安装座上设置有活性炭。

5.根据权利要求2所述的新型汽车前照灯灯杯，其特征在于：所述前安装座的后端设置有电源固定槽，所述电源固定槽内设置有第一凹槽，所述第一凹槽内设置有第一旋拧突棱；所述后安装座的前端设置有电源限位槽，所述电源限位槽与所述LED电源的后端相配合。

6.根据权利要求5所述的新型汽车前照灯灯杯，其特征在于：所述电源固定槽内设置有电源定位桩。

7.根据权利要求5所述的新型汽车前照灯灯杯，其特征在于：所述电源限位槽内设置有导热硅胶。

8.根据权利要求2所述的新型汽车前照灯灯杯，其特征在于：所述后安装座的后端设置有第二凹槽，所述第二凹槽内设置有第二旋拧突棱。