CN2041268U - 车辆倾斜报警器 - Google Patents

Abstract

本实用新型是运用于检查车辆左右倾斜度，防止车辆倾斜，预防翻车事故的一种报警装置。本装置由仪表部分与电器报警部分组成。当车辆在路面水平范围内行驶时，报警装置处于静止状态。当车辆向一侧倾斜时，仪表指针指出车辆的倾斜角度。报警电路开始工作，黄色或红色指示灯开亮。扬声器发出断续或连续“嘀”、“嘀”报警声音。通知司机路面不平，车辆倾斜，需谨慎驾驶，采取措施，防止翻车事故的发生。

Description

本发明是运用于检察车辆左右倾斜度，防止车辆过度倾斜，予防翻车事故的一种报警装置。

现有的一般车辆均无倾斜指示仪表。车辆行驶若左右过度倾斜，就会造成翻车事故。尤其是我国山区公路、土路、崎岖不平，若不注意，往往造成翻车事故、屡见不鲜。

本发明的目的是：车辆行驶于危险路面时，报警装置提醒司机，谨慎驾驶，及早采取措施，防止翻车事故的发生。

本装置由仪表部分与电器报警部分组成。

当车辆在路面水平位置范围内行驶时，仪表指针在绿色区域内呈左右自然摆动。报警装置处于静止状态，车辆左右平衡属于安全状态。

当车辆向一侧倾斜超过7°时，由于重锺作用，仪表指针超出绿色区域，进入黄色区域，报警电路开始工作，黄色指示灯亮，扬声器发出断续“嘀、嘀”报警声音，提醒司机路面不平。车辆倾斜需谨慎驾驶。

当车辆继续倾斜时，仪表指针超出黄色区域，进入红色区域范围内。红色指示灯亮，扬声器发出连续“嘀”声，通知司机现在车辆处于极度倾斜。应立即停车采取措施，予防翻车事故发生。

以下结合附图对本装置作进一步的详细描述：

图1为本装置的外观图。

图2为仪表的结构示意图。

图3为报警系统的剖面图与电路图。

参照图2

仪表本体（1）左右垂直固定于驾驶室仪表盘上。表盘（2）上印有刻度，上面园点分为三个区域，中间绿色园点，区域为14°，两边黄色园点区域为左右各7°，再两边红色园点，区域为左右各10°，刻度范围值为60°。

仪表内轴承支架（12）上装有一根转动灵敏的轴（4），轴端装有指针（3），另一端有轴承调节螺拴（11），轴上是装有一个重锺（5）与挡光片（6）的摆动装置。

当车辆在路面水平范围内行驶时，仪表指针（3）在绿色区域内自由摆动，报警装置处于静止状态。

当车辆向一侧倾斜时，固定在车辆上的仪表本体（1）也随着向一侧倾斜，由于重锺（5）的作用带动指针（3）指出车辆向一侧的倾斜角度，当重锺挡光片（6）挡住工作灯（8）照在光电管（7）上的光线时，指示灯（9）或（10）开亮，电器报警系统工作，扬声器发出断续或连续的报警声。

参照图3

报警器壳体装于驾驶室视听感觉最佳位置，也可与仪表组合，装于驾驶室仪表盘上，内装有扬声器与电路板並与仪表相连通。

本电路由开关电路，音频振荡和发声电路组成，电压采用12V直流。

当车辆在路面水平范围内行驶时，仪表指针在绿色区域内摆动，光电管D1、D2、D3、D4均受光照呈低阻，A1输出为低电平，振荡器停振，扬声器不发声。

当车辆向一侧倾斜时，仪表指针进入黄色区域内，仪表中重锺上的挡光片将光电管D1或D2中的一支挡住，使其呈现高的阻抗，A1输出为高电平，由A2、A3、R3、R4、C7组成的低频振荡器工作，激发由A5、A6、R7、R8组成的音频振荡器工作，扬声器发出断续的“嘀、嘀”声，黄色指示灯ZD1开亮。

当车辆向一侧继续倾斜时。仪表指针进入红色区域内，仪表中重锺上的挡光片将光电管D3或D4中的一支挡住，使其呈现高的阻抗，输出为高电平。音频振荡器振荡，经BG1、BG2放大后、扬声器发出连续的“嘀”声，红色指示灯ZD2开亮。

Claims (3)

1. 一种用于检察车辆左右倾斜度的仪表报警装置，其特征在于：

   1、仪表内装有一个根转动灵敏的轴(4)。轴端装有指针(3)。轴上装有一个左右水平垂直的重锤(5)，重锤(5)上装有挡光片(6)。仪表内下方装有光电管(7)、工作灯(8)，仪表面部装有指示灯(9)(10)。仪表盘(2)上印有角度线。
2. 2、根据权利要求1、表内的表盘（2）、指针（3）、轴（4）、重锺（5）等机械结构均与挡光片（6）、光电管（7）、工作灯（8）、指示灯（9）（10）相结合。並与电器电路相连通。
3. 3、根据权利要求1与2的装置，仪表可指示出车辆左右的倾斜角度，若车辆倾斜超出安全范围时，报警电器发出不同的报警声音。仪表与电器电路紧密结合、构成一个可视听的检察角度的整体。

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