CN204124492U - 一种天地盖纸箱 - Google Patents

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CN204124492U CN201420598572.XU CN201420598572U CN204124492U CN 204124492 U CN204124492 U CN 204124492U CN 201420598572 U CN201420598572 U CN 201420598572U CN 204124492 U CN204124492 U CN 204124492U
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刘卫
朱永勇
刘平金
张西珍
贾磊贤
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Chery Automobile Co Ltd
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SAIC Chery Automobile Co Ltd
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Abstract

本实用新型的目的是提出一种用于汽车KD散件运输包装的天地盖纸箱,以解决目前汽车KD散件运输包装所存在的包装成本较高、包装及海外拆卸时操作不便、效率低以及环保性差的问题。本实用新型的天地盖纸箱包括上箱盖、下箱盖、侧围框、支撑条、内撑纸板;所述上箱盖、下箱盖及内撑纸板的四周均设有折边,所述侧围框放置于上箱盖和下箱盖之间,且侧围框的下端夹设于下箱盖与内撑纸板的折边之间;所述内撑纸板的四个角的位置设有开口,所述支撑条有四个,并分别竖直放置于内撑纸板的四个角的开口处,所述支撑条通过由外向内穿过侧围框的码钉与侧围框固定连接。

Description

一种天地盖纸箱
技术领域
 本实用新型涉及一种用于汽车KD散件运输包装的天地盖纸箱。
背景技术
伴随着国内汽车行业以KD状态出口的量逐渐增大,KD件运输包装的适用性、经济性和科学性越来越受到重视。目前,用于汽车KD外购件集中化运输包装的器具主要是以木箱和铁器具为主,尤其是一些质量较大的铸铁件,这种包装方式存在以下问题:
1、包装成本较高;
2、包装及海外拆卸时操作不便,效率低;
3、需要消耗大量的木材和钢材,与国家提出的节材代木、低碳化包装背道而驰;
4、最终产生的包装废弃物处理困难,对当地的环境影响很大。
发明内容
本实用新型的目的是提出一种用于汽车KD散件运输包装的天地盖纸箱,以解决目前汽车KD散件运输包装所存在的包装成本较高、包装及海外拆卸时操作不便,效率低以及环保性差的问题。
本实用新型的天地盖纸箱包括上箱盖、下箱盖、侧围框、支撑条、内撑纸板;所述上箱盖、下箱盖及内撑纸板的四周均设有折边,所述侧围框放置于上箱盖和下箱盖之间,且侧围框的下端夹设于下箱盖与内撑纸板的折边之间;所述内撑纸板的四个角的位置设有开口,所述支撑条有四个,并分别竖直放置于内撑纸板的四个角的开口处,所述支撑条通过由外向内穿过侧围框的码钉与侧围框固定连接。
钉合成型的下箱盖开口朝上作为纸箱的箱底,侧围框展开后立放在下箱盖中作为纸箱的四个边框,下箱盖的折边防止侧围框外张,而内部平铺的内撑纸板将侧围框向外撑开,防止侧围框向内凹陷。4个支撑条分别插放在纸箱内侧四个拐角,并插入内撑纸板四个拐角的开口处,同时支撑条用码钉从纸箱四周围框的外侧向内固定,使其和侧围框固定在一起,整个纸箱形成一个框架式结构,待零件包装完成后盖上箱盖,最后用打包带将天地盖纸箱和托盘打包成一个整体。上述天地盖纸箱的主体均采用纸质构成,降低了成本,并利用支撑条与上箱盖、下箱盖、内撑纸板的折边配合,提高了纸箱的强度,可以满足汽车KD散件的运输要求。
进一步地,该天地盖纸箱还包括四个护角,所述护角由两条折边呈九十度夹角连接而成,所述护角放置于侧围框的四条棱边外侧,并与侧框固定连接;且护角的上端位于上箱盖的折边内侧,护角的下端位于下箱盖的折边内侧。四根护角插放在上下箱盖和侧围框之间的四个拐角处,使两者相互配合,可以防止侧框外张。
进一步地,所述上箱盖、下箱盖和侧围框均采用耐破度≥1880Mpa,边压强度≥12000N/m,粘合强度≥588N/m的AB楞T纸板钉合而成,以满足强度的要求。
进一步地,所述支撑条为木质,护角为纸质,在满足支撑强度的同时,尽量降低成本。
与传统的木箱或铁器具相比,本实用新型的天地盖纸箱结构简单,操作方便,提升了包装、拆卸效率;采用瓦楞纸板为主要包装材料,与托盘组合使用,美观且环保;在纸箱的四个拐角分别增加了纸护角和支撑条,承载能力强,可用于包装较重的零件,完全能够满足汽车KD件的运输包装要求。
附图说明
图1为本实用新型的天地盖纸箱装配后的等轴视图。
图2为本实用新型的天地盖纸箱的爆炸图。
图3为下箱盖的等轴视图。
图4为侧围框的等轴视图。
图5为护角的等轴视图。
图6为支撑条的等轴视图。
图7为内撑纸板的等轴视图。
图8为上箱盖的等轴视图。
附图标示:上箱盖1、下箱盖2、侧围框3、支撑条4、内撑纸板5、护角6。
具体实施方式
下面对照附图,通过对实施实例的描述,对本实用新型的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明。
实施例1:
如图所示,本实施例的天地盖纸箱包括上箱盖1、下箱盖2、侧围框3、四根木质支撑条4、内撑纸板5、四条纸护角6;所述上箱盖1、下箱盖2及内撑纸板5的四周均设有折边,所述侧围框3放置于上箱盖1和下箱盖2之间,且侧围框3的下端夹设于下箱盖2与内撑纸板5的折边之间;所述内撑纸板5的四个角的位置设有开口,所述支撑条4有四个,并分别竖直放置于内撑纸板5的四个角的开口处,所述支撑条4通过由外向内穿过侧围框3的码钉与侧围框3固定连接;所述护角6由两条折边呈九十度夹角连接而成,所述护角6放置于侧围框3的四条棱边外侧,并与侧框固定连接;且护角6的上端位于上箱盖1的折边内侧,护角6的下端位于下箱盖2的折边内侧
本实施例的天地盖纸箱的组装过程如下:
1、上、下箱盖2和侧围框3均采用AB楞T纸板(材质为耐破度≥1880Mpa,边压强度≥12000N/m,粘合强度≥588N/m)钉合而成;
2、四个拐角的外侧插放L-50-50的纸护角6,可增强纸箱四个拐角的抗收缩力;内侧插放支撑木档,并与侧围框3固定在一起,可增强纸箱的承载能力;
3、包装时需根据零件尺寸选择相应的托盘和天地盖纸箱,一般选用1140*1180或1140*1480系列的托盘及天地盖纸箱;
4、先将下箱盖2平放在托盘上,开口朝上,箱盖在托盘上居中摆放,作为纸箱箱底;
5、接着将侧围框3放在已摆放好的箱盖上,展开后立放在箱盖中,作为纸箱的四个边框;
6、将四根纸护角6插放箱盖和侧围框3之间的四个拐角处,防止侧围框3外张,同时增强纸箱四个边角的抗收缩力;
7、将内撑纸板5沿压痕线折叠,形成折边,并平放在已撑开的纸箱中,将侧围框3撑开,和下箱盖2的四边重叠,防止侧围框3内陷;
8、将4支撑条4紧贴纸箱内侧的四个拐角插放在内撑纸板5的开口处,并用30mm长的码钉从纸箱四周围框的外侧向内固定,使其和侧围框3固定在一起,整个纸箱形成一个框架式结构;
9、将零件按照既定的方式摆放在纸箱中,待零件包装好后盖上箱盖1(上箱盖1要盖住四个拐角的纸护角6);
10、最后进行托盘的整体打包。采用L-50-50的纸护角6从托盘顶部的四棱边进行固定,然后在托盘顶部铺放10丝PE膜防尘,整体使用缠绕膜进行缠绕后再使用PET打包带呈“井”字形打包,形成一个包装单元进行储运、装载。

Claims (4)

1.一种天地盖纸箱,其特征在于包括上箱盖、下箱盖、侧围框、支撑条、内撑纸板;所述上箱盖、下箱盖及内撑纸板的四周均设有折边,所述侧围框放置于上箱盖和下箱盖之间,且侧围框的下端夹设于下箱盖与内撑纸板的折边之间;所述内撑纸板的四个角的位置设有开口,所述支撑条有四个,并分别竖直放置于内撑纸板的四个角的开口处,所述支撑条通过由外向内穿过侧围框的码钉与侧围框固定连接。
2.根据权利要求1所述的天地盖纸箱,其特征在于该天地盖纸箱还包括四个护角,所述护角由两条折边呈九十度夹角连接而成,所述护角放置于侧围框的四条棱边外侧,并与侧框固定连接;且护角的上端位于上箱盖的折边内侧,护角的下端位于下箱盖的折边内侧。
3.根据权利要求1或2所述的天地盖纸箱,其特征在于所述上箱盖、下箱盖和侧围框均采用耐破度≥1880Mpa,边压强度≥12000N/m,粘合强度≥588N/m的AB楞T纸板钉合而成。
4.根据权利要求1或2所述的天地盖纸箱,其特征在于所述支撑条为木质,护角为纸质。
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107284797A (zh) * 2017-07-24 2017-10-24 苏州工业园区安派思包装有限公司 一种用于包装运输较重机械零部件的纸包装结构
CN107539563A (zh) * 2017-09-25 2018-01-05 长兴恒通彩印包装有限公司 一种耐压型瓦楞纸箱
CN107600629A (zh) * 2017-09-25 2018-01-19 长兴恒通彩印包装有限公司 一种瓦楞纸箱的抗压结构
CN108341133A (zh) * 2017-09-11 2018-07-31 中久物流有限公司 适于汽车前大灯总成的包装箱

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