CN204124030U - 房车车顶护栏 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车领域,尤其涉及了一种房车车顶护栏,包括车体及安装在所述车体顶部的围栏,还包括安装在所述围栏内侧的座板,所述座板与所述围栏为铰接,所述座板与所述车体之间还设有支撑机构。为房车提供更好的休息区域,拓展了房车的利用空间,增加了坐板,使得拥有房车的人们在休息时能有更好的环境。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车领域,尤其涉及一种房车车顶护栏。
背景技术
目前房车大多注重内部装饰,没有对车顶做过多改进。
在人们停车休息时往往由于房车内部装饰的过多,导致空间狭小,视野范围小,内部空气不好。而且现在道路上车辆较多,如果下车休息的话又不安全。同时在车顶休息的同时没有合适的座椅。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种房车车顶护栏,旨在解决房车停车休息时视野小,空间不足,没有座椅的问题。
本实用新型是这样实现的,一种房车车顶护栏,包括车体及安装在所述车体顶部的围栏,还包括安装在所述围栏内侧的座板,所述座板与所述围栏为铰接,所述座板与所述车体之间还设有支撑机构。增加房车车顶护栏,使得人们可以在车顶休息,拓展了房车的空间,增加了座椅。
本实用新型的进一步技术方案是:所述支撑机构为铰接所述座板的支撑柱。增加支撑,增加所述座板的承重。
本实用新型的进一步技术方案是:所述支撑机构为连接所述座板和所述围栏的连接链。方便座板折叠,节约空间。
本实用新型的进一步技术方案是:还包括安装在所述车体顶部的遮阳伞。设置遮阳伞遮挡阳光。
本实用新型的进一步技术方案是:所述遮阳伞螺纹连接所述车体顶部。方便拆卸。
本实用新型的进一步技术方案是:所述座板设有通孔,所述遮阳伞伞柄穿过所述通孔,所述座板下部还包括挡板,所述伞柄位于所述围栏和所述挡板之间紧挨所述挡板。使得所述座板和所述遮阳伞进行结合,相互固定,更加稳固。
本实用新型的进一步技术方案是:所述伞柄还包括第三定位孔,所述第三定位孔位于所述座板下表面,还包括第二定位销,所诉第二定位销穿过所述第三定位孔。增加定位销,防止所述座板下降。增加所述座板承重。而且所述座板和所述遮阳伞的连接稳固了所述遮阳伞。
本实用新型的进一步技术方案是:所述围栏螺纹连接所述车体顶部。方便拆卸。
本实用新型的进一步技术方案是:所述车体顶部还包括连接装置,所述围栏分为多面,每面所述围栏分别铰接所述连接装置,所述连接装置还包括第一定位销,每面所述围栏和所述连接装置还分别包括第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位销穿过所述第一定位孔和第二定位孔固定所述围栏和所述连接装置。方便拆卸。
本实用新型的进一步技术方案是:相邻所述围栏采用销连接。固定更加牢靠。
本实用新型的有益效果是:为房车提供更好的休息区域,拓展了房车的利用空间,使得拥有房车的人们在休息时能有更好的环境。
附图说明
图1是本房车车顶护栏的实施例。
附图标记:10.车体顶部,20.座板,30.围栏,40.遮阳伞。
具体实施方式
实施例:一种房车车顶护栏,包括车体及安装在所述车体顶部10的围栏30,还包括安装在所述围栏30内侧的座板20,所述座板20与所述围栏30为铰接,所述座板20与所述车体之间还设有支撑机构。在汽车顶部设置所述围栏30,而且在所述围栏30上安装一个所述座板20。所述支撑机构用于支撑所述座板20,使其满足人们对座椅的需求。
所述支撑机构为铰接所述座板20的支撑柱。所述支撑柱可以绕铰接点进行旋转。
所述支撑机构为连接所述座板20和所述围栏30的连接链。所述座板20可以向上折叠,在收起所述围栏30的时候,减小空间。
还包括安装在所述车体顶部10的遮阳伞40。所述遮阳伞40为高度可调节遮阳伞40。
所述遮阳伞40螺纹连接所述车体顶部10。所述遮阳伞40伞杆端部有螺纹,配合所述车体顶部10的螺纹,即可安装。
所述座板20设有通孔,所述遮阳伞40伞柄穿过所述通孔,所述座板20下部还包括挡板,所述伞柄位于所述围栏30和所述挡板之间紧挨所述挡板。所述座板20受所述遮阳伞40伞柄的支撑。所述挡板阻碍所述座板20向下运动。
所述伞柄还包括第三定位孔,所述第三定位孔位于所述座板20下表面,还包括第二定位销,所诉第二定位销穿过所述第三定位孔。所述第三定位孔设置在所述伞柄,所述第二定位销露在所述定位孔外面的部分可以阻碍所述座板20向下运动。
所述围栏30螺纹连接所述车体顶部10。所述车体顶部10设有管道丝扣连接装置,所述围栏30下端部可以通过所述丝扣连接到所述车体顶部10。
所述车体顶部10还包括连接装置,所述围栏30分为多面,每面所述围栏30分别铰接所述连接装置,所述连接装置还包括第一定位销,每面所述围栏30和所述连接装置还分别包括第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位销穿过所述第一定位孔和第二定位孔固定所述围栏30和所述连接装置。即在所述围栏30下部端头采用铰接,在其偏上位置再设置一个所述第一定位孔和第二定位孔,配合所述第一定位销。形成两点固定所述围栏30和所述连接装置。
相邻所述围栏30采用销连接。即在所述围栏30中上部设置销进一步稳固所述围栏30。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (2)
1.一种房车车顶护栏,包括车体及安装在所述车体顶部(10)的围栏(30),其特征在于:还包括安装在所述围栏(30)内侧的座板(20),所述座板(20)与所述围栏(30)为铰接,所述座板(20)与所述车体之间还设有支撑机构,所述支撑机构为铰接所述座板(20)的支撑柱或者所述支撑机构为连接所述座板(20)和所述围栏(30)的连接链。
2.根据权利要求1所述的房车车顶护栏,其特征在于:还包括安装在所述车体顶部(10)的遮阳伞(40)。
3.根据权利要求2所述的房车车顶护栏,其特征在于:所述遮阳伞(40)螺纹连接所述车体顶部(10)。
4.根据权利要求3所述的房车车顶护栏,其特征在于:所述座板(20)设有通孔,所述遮阳伞(40)伞柄穿过所述通孔,所述座板(20)下部还包括挡板,所述伞柄位于所述围栏(30)和所述挡板之间紧挨所述挡板。
5.根据权利要求4所述的房车车顶护栏,其特征在于:所述伞柄还包括第三定位孔,所述第三定位孔位于所述座板(20)下表面,还包括第二定位销,所诉第二定位销穿过所述第三定位孔。
6.根据权利要求5所述的房车车顶护栏,其特征在于:所述围栏(30)螺纹连接所述车体顶部(10)。
7.根据权利要求5所述的房车车顶护栏,其特征在于:所述车体顶部(10)还包括连接装置,所述围栏(30)分为多面,每面所述围栏(30)分别铰接所述连接装置,所述连接装置还包括第一定位销,每面所述围栏(30)和所述连接装置还分别包括第一定位孔和第二定位孔,所述第一定位销穿过所述第一定位孔和第二定位孔固定所述围栏(30)和所述连接装置。
8.根据权利要求7所述的房车车顶护栏,其特征在于:相邻所述围栏(30)采用销连接。
Priority Applications (1)
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CN201420029549.9U CN204124030U (zh) | 2014-01-17 | 2014-01-17 | 房车车顶护栏 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publication Number | Publication Date |
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CN204124030U true CN204124030U (zh) | 2015-01-28 |
Family
ID=52380416
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Country Status (1)
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CN (1) | CN204124030U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108944640A (zh) * | 2018-09-07 | 2018-12-07 | 威海瑞琦汽车制造股份有限公司 | 一种具有车顶休息位的房车 |
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2014
- 2014-01-17 CN CN201420029549.9U patent/CN204124030U/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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