CN204123553U - 一种车灯包装精密模具 - Google Patents

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Abstract

一种车灯包装精密模具,包括定模、动模、定模固定板、动模固定板、网气眼、水管接头、定位杆、优力胶、密封块、定位螺杆、弹簧;所述定模固定板与定模上端相连接;所述动模固定板与动模相连接;所述网气眼与定模相结合;所述水管接头与定模相连接;所述定模型腔四周上平面设有凹平面台阶;所述密封块上下分别设置优力胶平面;所述密封块设有过孔;所述定位螺杆穿过密封块过孔,将弹簧设于密封块下端定位螺杆上,定位螺杆与定模凹平面螺丝孔相配合;所述定位杆安装于动模上端平面。本实用通过密封块上下优力胶进行密封,避免了产品四周出现披风情况;所述模具通过CNC加工和四周槽口保证其产品精密度,提高了产品合格率。

Description

一种车灯包装精密模具
技术领域
本实用新型涉及模具,尤其涉及的一种车灯包装精密模具。 
背景技术
目前车灯产品模具,直接左模与右模相配合,容易导致产品出现披风情况。而且在生产过程中由于左模右模为凹凸配合,所述凹模大于凸模,在生产安装时,容易出现精度不准等情况。 
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题,提供一种车灯包装精密模具,所述该模具解决了车灯包装产品四周出现披风情况;减少了人力检测和人员总修情况;并且通过四周设置定位孔,对其模具进行配合进行精确顶端,包装了产品精确度。 
本实用新型的技术方案如下:一种车灯包装精密模具,包括定模、动模、定模固定板、动模固定板、网气眼、水管接头、定位杆、优力胶、密封块、定位螺杆、弹簧;所述定模固定板与定模上端分别设有相对用的螺丝孔,并且通过螺杆相连接;所述动模固定板与动模上端分别设有相对用的螺丝孔,并且通过螺杆相连接;所述定模内为型腔结构,动模设为型芯结构;所述定模设有进料孔、顶料孔、通气孔、喷水孔;所述进料孔、顶料孔、喷水孔分别设于定模型腔左侧平面;所述定模设有若干气孔,所述网气眼设置若干,所述网气眼与气孔相结合;所述水管接头连接定模喷水孔;所述定模型腔四周上平面设有凹平面台阶,并且凹平面设有螺丝孔;所述密封块为连接为框架结构,并且密封块四周设有过孔;所述密封块上下分别设置优力胶平面;所述定位螺杆穿过密封块过孔,并且将弹簧设于密封块下端螺杆外,并且定位螺杆下端与定模凹平面螺丝孔相配合;所述定位杆与定模四角圆孔相配合,并且安装于动模上端平面。 
优选的,所述定模固定板与动模固定板分别大于定模与动模。 
优选的,密封块上下设置优力胶平面,并且设有与定模螺丝孔相对应穿孔。 
优选的,所述模具材质为铝质结构。 
优选的,所述气孔设置定模空腔内,并且气孔成纵向和横向排列。 
优选的,所述模具型腔采用CNC制作,保证了其产品精度。 
优选的,所述定位杆边侧设置有倒斜角。 
优选的,所述定模型腔内侧设有2mm倒圆角。 
采用上述方案,本实用通过密封块上下优力胶进行密封,避免了产品四周出现披风情况;所述模具通过CNC加工和四周槽口保证其产品精密度,提高了产品合格率。 
附图说明
图1是本实用新型实例的结构示意图。 
具体实施方式
为了便于理解本实用新型,下面结合附图和具体实施例,对本实用新型进行更详细的说明;附图中给出了本实用新型的较佳的实施例;但是,本实用新型可以许多不同的形式来实现,并不限于本说明书所描述的实施例;相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。 
需要说明的是,当元件被称为“固定于”另一个元件,它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件,它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件;本说明书所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。 
除非另有定义,本说明书所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本说明书中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是用于限制本实用新型。本说明书所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。 
下面结合附图和实例对本实用新型进一步说明。 
一种车灯包装精密模具,包括定模301、动模302、定模固定板303、动模固定板304、网气眼305、水管接头306、定位杆307、优力胶308、密封块309、定位螺杆310、弹簧311; 
所述定模固定板303与定模301上端分别设有相对用的螺丝孔,并且通过螺杆相连接;
所述动模固定板304与动模302上端分别设有相对用的螺丝孔,并且通过螺杆相连接;
所述定模301内为型腔结构,动模302设为型芯结构;
所述定模301设有进料孔、顶料孔、通气孔、喷水孔;
所述进料孔、顶料孔、喷水孔分别设于定模型腔左侧平面;
所述定模301设有若干气孔,所述网气眼305设置若干,所述网气眼305与气孔相结合;
所述水管接头连接定模301喷水孔;
所述定模型腔四周上平面设有凹平面台阶,并且凹平面设有螺丝孔;
所述密封块309为连接为框架结构,并且密封块309四周设有过孔;所述密封块309上下分别设置优力胶平面308;
所述定位螺杆310穿过密封块309过孔,并且将弹簧311设于密封块309下端螺杆外,并且定位螺杆310下端与定模301凹平面螺丝孔相配合;
所述定位杆307与定模301四角圆孔相配合,并且安装于动模302上端平面。
优选的,所述定模固定板与动模固定板分别大于定模与动模;所述固定板用于连接机台,所述定模固定板连接机台左边固定板,动模连接右边固定板。 
优选的,密封块上下设置优力胶平面,并且设有与定模螺丝孔相对应穿孔。所述车灯包装模具在生产过程中,由于为左右模相配合,在生产过程中,容易出现披风情况。所述该模具增加了密封块,所述密封块通过上下优力胶来密封。 
优选的,所述模具材质为铝质结构,所述产品在生产过程中,铝质品容易导热和散热,并且价格合理。 
优选的,所述气孔设置定模空腔内,并且气孔成纵向和横向排列。所述气孔用于布满左模空腔内,用于模具在生产过程中散热降温。所述产品生产过程中,会出现碰水直接冷却模具,所述气孔加快起冷却。 
优选的,所述模具型腔采用CNC制作,保证了其产品精度。 
优选的,所述定位杆边侧设置有倒斜角;所述定位杆与定模四角圆孔为松配合,配合间隙为0.5mm,所述倒斜角方便定模与动模定位,确认精度。 
优选的,所述定模型腔内侧设有2mm倒圆角,所述产品在成型后,倒圆角方便通过推杆推出。所述车灯包装产品外侧倒圆角不影其用途和功能,而且方便生产,减少报废量。 
使用时:所述模具在生产车灯包装模具时,模具是通过定模与动模相结合,进料口对型腔空间进行填充。所述包装模具根据机台对其空腔内进行密度设置,所述模具表面会设置一定温度,用于包装材料表面相结合。通过推杆将其产品推出,所述模具上端设置有进水孔,通过喷水对其模具进行降温,保持模具保持一定温度。所述所述定模型腔四周上平面设有凹平面台阶,并且凹平面设有螺丝孔;所述密封块为连接为框架结构,并且密封块四周设有过孔;所述密封块上下分别设置优力胶平面;所述定位螺杆穿过密封块过孔,并且将弹簧设于密封块下端螺杆外,并且定位螺杆下端与定模凹平面螺丝孔相配合。所述定模与动模相配合时,通过优力胶弹性结构封闭定模与动模,保障了产品质量,通过定位杆定位保障了产品精度。 
 [0027]本实用通过密封块上下优力胶进行密封,避免了产品四周出现披风情况;所述模具通过CNC加工和四周槽口保证其产品精密度,提高了产品合格率。
    [0028]需要说明的是,上述各技术特征继续相互组合,形成未在上面列举的各种实施例,均视为本实用新型说明书记载的范围;并且,对本领域普通技术人员来说,可以根据上述说明加以改进或变换,而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。

Claims (8)

1.一种车灯包装精密模具,其特征在于,包括定模、动模、定模固定板、动模固定板、网气眼、水管接头、定位杆、优力胶、密封块、定位螺杆、弹簧;
所述定模固定板与定模上端分别设有相对用的螺丝孔,并且通过螺杆相连接;
所述动模固定板与动模上端分别设有相对用的螺丝孔,并且通过螺杆相连接;
所述定模内为型腔结构,动模设为型芯结构;
所述定模设有进料孔、顶料孔、通气孔、喷水孔;
所述进料孔、顶料孔、喷水孔分别设于定模型腔左侧平面;
所述定模设有若干气孔,所述网气眼设置若干,所述网气眼与气孔相结合;
所述水管接头连接定模喷水孔;
所述定模型腔四周上平面设有凹平面台阶,并且凹平面设有螺丝孔;
所述密封块为连接为框架结构,并且密封块四周设有过孔,所述密封块上下分别设置优力胶平面;
所述定位螺杆穿过密封块过孔,并且将弹簧设于密封块下端螺杆外,并且定位螺杆下端与定模凹平面螺丝孔相配合;
所述定位杆与定模四角圆孔相配合,并且安装于动模上端平面。
2.根据权利要求1 所述的一种车灯包装精密模具,其特征在于,所述定模固定板与动模固定板分别大于定模与动模。
3.根据权利要求1 所述的一种车灯包装精密模具,其特征在于,所述密封块上下设置优力胶平面,并且设有与定模螺丝孔相对应穿孔。
4.根据权利要求1 所述的一种车灯包装精密模具,其特征在于,所述模具材质为铝质结构。
5.根据权利要求1 所述的一种车灯包装精密模具,其特征在于,所述气孔设置定模空腔内,并且气孔成纵向和横向排列。
6.根据权利要求1 所述的一种车灯包装精密模具,其特征在于,所述模具型腔采用CNC制作,保证了其产品精度。
7.根据权利要求1 所述的一种车灯包装精密模具,其特征在于,所述定位杆边侧设置有倒斜角。
8.根据权利要求1 所述的一种车灯包装精密模具,其特征在于,所述定模型腔内侧设有2mm倒圆角。
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